Tugué-21 | 106 S16 Piste | Puy de Dôme (63)

[106GTItom]

alors ca a bien tourné l'ami? tu as testé avec les amis sax et 106 rallye?
vidéos ?

[Tugué-21]

Super journée, pour une première, on a pas trop mal roulé, la voiture marchait trés bien, pas de soucis mécaniques, et en + super temps. Que du bonheur donc.
L'ambiance était vraiment sympa (sur la piste aussi d'ailleurs, )

Pour les vidéo, faut dabord que je convertisse mes VHS (on se moque pas) en MPEG, mais je m'y active.

[rufus]

Pourquoi tu ne roules pas tous les jours avec le powerflex ?

[Momo]

Ouai moi je roule avec tout les jour et franchement je trouve pas desagréable du tout Mais tu m'avais dit pourquoi je crois ?

[Tugué-21]

ça vibre pas mal quand même, quand il était neuf, c'était bien pire, mais il c'est bien ramolie. Si je prend ma caisse pour aller au boulot, je fais 70km/ jour + les weekend et les vacances...du coup pour garder un minimum de confort, je le monte que pour les sorties et les weekend d'arsouille.

J'ai un 2ème support d'origine tout prét que je monte à la place, c'est vite changé. J'ai réussi à le durcir un peu, j'ai tourner le silenbloc d'origine de 90° dans la ferrure pour qu'il bouge moin, ca semble éfficace, le moteur cabre presque pas et en confort on pert presque rien (je crois que c'est de ça qu'on a parler il me semble Ben@Killer).

Et toi Rufus, tu as encore le support d'origine ?

[rufus]

Justement je suis en pleine réflection donc si tu avais des photos ce serait pas mal.
Je compte passer toute la caisse en supports rigides.
Apparement le plus "vibrant" mais néanmoins incontournable serait l'anticouple donc la logique voudrait que je durcisse avec un powerflex. Cependant j'ai peur qu'il s'use rapidement avec mon embrayage un peu secos. A ce propos tu dis toi-même qu'il s'est ramoli après quelques utilisations.

[Tugué-21]

T'inquiète pas pour les powerflex, c'est casi indestructible
C'est vrai que ca vibre moin qu'au début, mais je l'ai démonté aprés Pouilly et il est intact (il doit avoir 30000km)
Je pense pas que tu viendras à bout c'est tout plein :





Ca c'est les photos de ceux des triangles et du TAr:






C'est dommage qu'on ai pas eu le temps de rouler ensemble à Pouilly, tu aurais vu ce que ça donne...

[rufus]

Je pense me laisser tenter par le powerflex, j'espère qu'il sera efficace malgré les autres silenbloc en PTS terre...



Franchement je regrette de ne pas être monté avec toi, ça m'est complètement sorti de l'esprit. Je voulais voir comment se comportait ton auto.

J'espère que ce sera réparé à une prochaine sortie.

[titus97224]

A quand une commande groupée Powerflew?
Bonne idée non?

[rufus]

On a déjà de bons tarifs en passant par le club. Je ne pense pas qu'on puisse faire mieux.

[Tugué-21]

Franchement je regrette de ne pas être monté avec toi, ça m'est complètement sorti de l'esprit. Je voulais voir comment se comportait ton auto.

J'espère que ce sera réparé à une prochaine sortie.

Dommage, mais l'aprés-midi est passée telement vite , ce n'est que partie remise.
J'aurai bien voulu savoir se que tu pensais de mon chassis, histoire de voir si j'était dans le vrai

[rufus]

Le prochain coup faut comparer avec celui de Bracam il est assez évolué sans être excessif, il lui manque juste des combinés filletés... Et encore c'est pour dire...

[Tugué-21]

Quand même quelques photos du montage de l'admi MC Racing, c'est vraiment de la bonne came, mais c'est vrai que sur les 106 il faut adapter un peu (casser l'angle de la culasse, déplacer 2-3 bricoles, pas de reniflard d'huile, tailler un peu le support de ventilo, faire la découpe dans l'écope pour laisser passer le verrou de capot...) mais c'est du costaud, de ce coté pas de soucis.

[Titi]

tres bon matos


v'la l'admi d'homme toi

[rufus]

Tiens c'est la première fois que je vois un montage sans collier.