Tricktajdal | Saxo NM 8v 100ch | Valence (26)

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » dim. 13 mai 2007, 18:06

Boujour à tous,

Je me présente, je m'apelle Gaël et j'habite à côté de Valence dans la drôme.

J'ai 24ans, et je travail dans l'industrie et plus particulièrement dans la mécanqiue et la production grâce à un DUT en Génie Mécanique et Productique et une licence pro.

J'en suis donc à ma deuxième saxo.

La première : une petite saxo VTS BIC 1.4 8s de 75ch rouge lucifer. Elle était entièrement d'origine, de début 2002 et avait à l'achat 52000 km. J'ai du m'en s'éparer suite à un papi qui m'a coupé la route. Elle avait 69000km au moment de l'accident.

Les modifs

Moteur :

Admission dynamique raceland

Filtre Green Bicouche

Quickshift

Silencieux arrière : Iresa ET40 GN puis Prowler sport ho 76

Collecteur Iresa 4/1

Laisons au sol :

Jantes toulouses en 185/55/R14 pour l'été

Jante de rallye en 175/60/R14 pour l'hiver

Elargisseurs de voie 20mm Deltamic à l'arrière

Barre sup

Rabaisement en -45mm Eibach et 4 Bilstein B8 tarage normal

Freinage :

Disque Brembo max

Plaquette Ferodo DS2500

Intérieur & Extérieur :

Badge CS portière

Sticker du forum

Changement du pommeau

Pose d'HP arrière de 10 : alpine

Pose de coquille de rétro

Modification du cendrier et de l'allume cigar afin d'en faire un bouton de démarrage

Changement de ma moquette bleu par une noir

Siège semi-baquet

Harnais 3pts OMP avec fourreaux

Calandre couleur carrosserie

Vidage de l'arrière

Place aux photos :

Le collecteur 4/1 iresa :

Bouton démarrage et cendrier :

vidéo

Le fameux ET40 GN :

Le prowler sport ho 76 :

Les stickers :

Les rallyes pour l'hiver

La deuxième et actuelle : une petite new morning 1.6 8s de 100ch avec 51000km et des brouettes à l'achat.

Les modifs

Moteur :

Admission dynamique raceland

Filtre Green Bicouche

Quickshift

Silencieux arrière : Iresa ET40 GN puis Prowler sport ho 76
_ Collecteur Iresa 4/1 en attente de montage histoire de profiter un peu du moteur d'origine

Laisons au sol :

Jantes toulouses en 185/55/R14 pour l'été

Elargisseurs de voie 20mm à l'arrière

Barre sup

Rabaisement en -45mm Eibach et 4 Bilstein B6 tarage normal

Freinage :

Disque Brembo max

Plaquette Ferodo DS2500

Intérieur & Extérieur :

Volant Oreca nike noir cuir avec tulipage 65

Pose d'HP arrière de 10 : alpine

Siège semi-baquet

Harnais 3pts OMP avec fourreaux

Vidage de l'arrière
_ Calandre couleur carroserie a venir

Place aux photos :

alex vts 14 · Message par **alex vts 14** » dim. 13 mai 2007, 18:47

bienvenue à toi , et bonne présentation

ERO77 · Message par **ERO77** » dim. 13 mai 2007, 18:49

Bienvenue a toi bonne presentation amuse toi bien

Fab Sax_38 · Message par **Fab Sax_38** » dim. 13 mai 2007, 18:51

Salut et bienvenue voisin

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » dim. 13 mai 2007, 19:42

Merci c'est sympa.

Message par **OkCmoua** » dim. 13 mai 2007, 20:13

bienvenue par ici

newnew95 · Message par **newnew95** » dim. 13 mai 2007, 21:24

Bienvenue

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » lun. 14 mai 2007, 18:37

Comme je l'ai dit, je suis en train de modifier mon allume cigar afin de le transformer en bouton de démarrage.

Tout d'abord utilisation du cendrier pour y mettre des interrupteurs avec LED pour sécuriser l'utilisation de l'allume cigar et pour mon ampli.

à l'origine on a ça :

J'ai viré la parti clipsé en plastique du dessu et créé à la place une facade sur laquelle j'ai incorporé deux LED et deux interrupteurs.

Cette facade est en plastique de boitié de DVD. j'avais au par avant fait un model en carton.

Voilà ce que ça donne une fois fini :

la plaque d'écoupé

la plaque dans le cendrier

le tout sur la console

Je trouve le résultat plutôt pas mal et l'avantage c'est que tout cela reste discret et n'est pas à la vue de tout le monde puisque le cendrier peu être fermé.

Message par **OkCmoua** » lun. 14 mai 2007, 18:42

sympa le principe

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » lun. 14 mai 2007, 21:13

Je continue mes petites explications

Voici le cablage que je compte mettre en place :

Malheureusement il me manque une info sur l'intensité au démarrage qui parcour les fils sur lequels on vient se ponter.

Si quelqu'un à la réponse ça serai vraiment impeccable

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » mar. 15 mai 2007, 21:35

Suite,

le cendrier est contenue dans une coque en plastique fixer à l'arrière de la console centrale.

il faut la percer pour pouvoir atteindre les fils des interrupteurs et des LED.

voici la trajectoire que doit prendre les cables pour déboucher à l'extérieur.

ERO77 · Message par **ERO77** » mar. 15 mai 2007, 21:42

Pa mal le systeme

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » mar. 15 mai 2007, 21:47

Merci

PitBaccardi95 · Message par **PitBaccardi95** » mar. 15 mai 2007, 21:58

Petit tuto, bien expliqué avec photos, bien pour un nouveau, continu

Tricktajdal · Message par **Tricktajdal** » mar. 15 mai 2007, 22:02

Ca fait plaisir d'avoir des réactions surtout comme ça

. Merci Pit et les autres.

Je continue mes explications et c'est vrai que j'essaie de faire ça bien si y en a que ça intéresse ça fait toujours plaisir de trouver des choses bien faites est bien expliquées.