Question compatibilité couvre culbuteurs

Tout pour l'entretien et la préparation des moteurs, boites, transmissions ...
Répondre
Avatar du membre
jack the furnicator
Membre présenté
Messages : 904
Enregistré le : dim. 31 déc. 2006, 00:30
Localisation : Noyelles-Godault (62) Ou DTC (Colon)

Question compatibilité couvre culbuteurs

Message par jack the furnicator » jeu. 12 juil. 2007, 19:32

Bonsoir,

Mon couvre culbuteurs commençant à se piquer un peu j'aimerais le changer. Mais bon 40 euros chez Citron pour ça...

Je vais prochainement dans une grande casse auto et j'aimerais donc savoir quels véhicules ont le même ? Car il me semble que les 206 ont le même mais je n'aimerais pas faire de bétises....

Merci !

JTF

Image
Haut
Avatar du membre
saxvts13
Membre présenté
Messages : 824
Enregistré le : mar. 31 janv. 2006, 22:59
Voiture : 2 saxo 1.6 90ch,320D E90
Localisation : Vinon sur verdon

Message par saxvts13 » jeu. 12 juil. 2007, 19:35

Salut.

Je te confirme que les 206 essence hein :p sont les meme appart les 16s


;)
Mon ancienne: viewtopic.php?t=3446" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma pistarde: viewtopic.php?f=13&t=37723&p=873914&hil ... 13#p873914" onclick="window.open(this.href);return false;
Haut
Avatar du membre
jack the furnicator
Membre présenté
Messages : 904
Enregistré le : dim. 31 déc. 2006, 00:30
Localisation : Noyelles-Godault (62) Ou DTC (Colon)

Message par jack the furnicator » jeu. 12 juil. 2007, 19:40

Merci, d'autres véhicules ?
Haut
Avatar du membre
Manu_VTS
NetClubber Officiel 2017
Messages : 7481
Enregistré le : mer. 04 janv. 2006, 21:47
Voiture : 560 000km en VTS 1.5d
Localisation : Pen ar Bed (29)

Message par Manu_VTS » jeu. 12 juil. 2007, 20:39

jack the furnicator a écrit :Merci, d'autres véhicules ?
106,306 à moteur tu.

Et même ax,zx
Daily :
Saxo VTS 8s 565 000 km (déjà 20 ans de bons et loyaux services !)
Les autres :
AX, BX GTI, XM ES9, 405 MI16, R4, R12, R19 16S, Trafic, E30 320i, E36 cab 328i, Cherokee, Impreza WRX
ZX6R Ninja, ZR-7, Solex, 102, Flandria Record
Haut
Avatar du membre
jack the furnicator
Membre présenté
Messages : 904
Enregistré le : dim. 31 déc. 2006, 00:30
Localisation : Noyelles-Godault (62) Ou DTC (Colon)

Message par jack the furnicator » jeu. 12 juil. 2007, 20:58

Je risque d en trouver un alors :) C'est bon ça.
Haut
Avatar du membre
Sancho
Membre présenté
Messages : 200
Enregistré le : jeu. 18 mai 2006, 19:10
Localisation : RP

Message par Sancho » ven. 13 juil. 2007, 12:56

Ax aussi ;)
Mon ancienne SaX' ici==>viewtopic.php?t=8401
Actuellement 106s16
Haut
Avatar du membre
peyo
NetClubber Officiel 2007-2008
Messages : 230
Enregistré le : jeu. 04 mai 2006, 07:15
Localisation : Biarritz

Message par peyo » ven. 13 juil. 2007, 17:06

Salut :coucou:
Pourquoi tu veux absolument le changer?
Suffit de le poncer au 400 puis 600 a l'eau, une couche d'apret et la peinture grise et il sera tout neuf!
C'est ce que j'ai fait sur la mienne, j'en ai profité pou changer le joint en meme temps et voila c'est nikel.
ça sera toutjours plus propre que d'en acheter un dans une casse...
L'esprit La Sax'... que du bon!

----> My VTS <----
Haut
Avatar du membre
jack the furnicator
Membre présenté
Messages : 904
Enregistré le : dim. 31 déc. 2006, 00:30
Localisation : Noyelles-Godault (62) Ou DTC (Colon)

Message par jack the furnicator » ven. 13 juil. 2007, 17:15

Le soucis c'est que je ne trouve pas de peinture haute température gris foncé ou sable. Sinon je l'aurai bien fait, tu as peint avec de la peinture normale toi ?
Haut
Avatar du membre
peyo
NetClubber Officiel 2007-2008
Messages : 230
Enregistré le : jeu. 04 mai 2006, 07:15
Localisation : Biarritz

Message par peyo » ven. 13 juil. 2007, 17:17

oui, et ça fait 1an et cela n'a pas bougé...Regarde ma presentation si tu veux avoir une idée de ce que sa donne.
viewtopic.php?t=6567
L'esprit La Sax'... que du bon!

----> My VTS <----
Haut
Avatar du membre
Superjay
Actuellement Banni
Messages : 1655
Enregistré le : ven. 15 sept. 2006, 19:55
Localisation : Brive (19)
Contact :
Contacter Superjay

Message par Superjay » ven. 13 juil. 2007, 17:44

Ah çà m'intéresse çà! Je pensais qu'il fallait absolument prendre de la peinture haute température :voyons:

Mais sinon je suis du même avis que peyo, autant garder l'actuel et le repeindre :oui:
My ride It's all about looking good.

- GSO family - We don't follow trends, we set them.
Haut
Avatar du membre
guifou2
NetClubber Officiel 2007-2008
Messages : 247
Enregistré le : mer. 22 févr. 2006, 20:15
Localisation : Lyon (69)

Message par guifou2 » sam. 14 juil. 2007, 10:18

Superjay a écrit :Ah çà m'intéresse çà! Je pensais qu'il fallait absolument prendre de la peinture haute température :voyons:

Mais sinon je suis du même avis que peyo, autant garder l'actuel et le repeindre :oui:
C'est ce que j'ai fait, manque juste l'autoc :p
Haut
Avatar du membre
OkCmoua
Délégué & Modérateur La Sax'
Messages : 8296
Enregistré le : dim. 16 avr. 2006, 16:41
Voiture : Sax 16V , 525 touring 197 cv , C4 150 cv
Localisation : Dunkerque (59)
Contact :
Contacter OkCmoua

Message par OkCmoua » sam. 14 juil. 2007, 11:31

Moi aussi jako , j'ai démonté , changé le joint de cache culbu , poncé au 600 , bien essuyé , peinture grise HT , et hope on remonte le tout et c propre

;)
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
Haut
Répondre

Retourner vers « Moteur / Boite / Transmission »