smiley | Saxo VTS 16v | Sélestat (67)

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Message par smiley » lun. 16 avr. 2007, 18:21

ben voilà, 4 Yoko Sdrive commandé!

on verra ce que ça va donner! ;)

ZeppelinSax
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Message par ZeppelinSax » lun. 16 avr. 2007, 18:27

Ca à l'air d'être un bon choix :langue:

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Message par smiley » lun. 16 avr. 2007, 21:58

ZeppelinSax a écrit :Ca à l'air d'être un bon choix :langue:
je pense aussi!!


je vous tiendrais au courant une fois montés. ;)

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Message par smiley » ven. 20 avr. 2007, 21:18

smiley a écrit :
ZeppelinSax a écrit :Ca à l'air d'être un bon choix :langue:
je pense aussi!!


je vous tiendrais au courant une fois montés. ;)
les pneus seront montés demain matin.

c'est un bon prix 12 euros le pneu monté équilibré?


et sinon, ça y est, je l ai fait......


j'ai craqué.......

j'ai passé quelques commandes...


:d :tourne:

heu... ben...

dans l'ordre des commandes:

- 1 barre anti rapprochement OMP

ressorts Eibach -30
2 coupelles sfk


une RTA Saxo... :cyp:

et des 4 amorto delphy de Carbon...... :p


je verrais bien ce que ça donne...

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » dim. 22 avr. 2007, 00:45

Elle a chauffé la carte bleue :d

Bien bien tout ça :miam:
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Message par smiley » dim. 22 avr. 2007, 11:36

GuillAuMeDu68 a écrit :Elle a chauffé la carte bleue :d

Bien bien tout ça :miam:
heu...

si je puis me permettre....


mes 4 De Carbon valent moin que tes 2 viarouge....... :roll:

après moi je dis ça, je dis rien hein!! :cyp:

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » dim. 22 avr. 2007, 11:54

D'un autre coté c'est pas le même matos :ange:

Mais j'aurai pi être bientôt 2 amorto arrière DeCarbone performance.
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Message par smiley » dim. 22 avr. 2007, 12:44

GuillAuMeDu68 a écrit :D'un autre coté c'est pas le même matos :ange:

Mais j'aurai pi être bientôt 2 amorto arrière DeCarbone performance.
oui je sais, mais quand ce bientot?

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » dim. 22 avr. 2007, 12:46

Je pense d'ici a 2 voir 3 mois quand le budget suivra :)

D'abord 4 gommard en 15" :d
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Message par smiley » dim. 22 avr. 2007, 12:51

GuillAuMeDu68 a écrit :Je pense d'ici a 2 voir 3 mois quand le budget suivra :)

D'abord 4 gommard en 15" :d
oué c vrai les gommards!

prend des s drive iuls sont pas mal et po chère!

edit: quoi des 15"?? s'pèce de jacky!!!! :cyp:

:p

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Message par ptitloeb-vts » dim. 22 avr. 2007, 18:20

simely un mec niqel..;

Alors se iresa non homologué??, :W
ya du bon??,



ps tfacon avec un seul antibrouillar c'est les plus belle :W
la sax' bien plus qu'une famille....

Sport car team inside for the power ...

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Message par smiley » lun. 23 avr. 2007, 00:30

ptitloeb-vts a écrit :simely un mec niqel..;

Alors se iresa non homologué??, :W
ya du bon??,



ps tfacon avec un seul antibrouillar c'est les plus belle :W
lol t pas mal dans ton genre t inquiète!!


ben meme pas pour l iresa!

on arrivait pas à démonter mon collier! il est fouaré faut que je le flex... :L


mais les bougies et les essuie glace sont changé!

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Message par smiley » mar. 12 juin 2007, 21:16

bon, pour les 98775 km elle a eu le droit:

vidange,
changement des filtres à huiles et d air
du silent bloc sus la batterie
nettoyage du moteur pas à pas et du papillon pour régler le problème d instabilité du ralenti.
vérification des bougies.
changement de l huile de boîte.

à venir changement du filtre à essence et des plaquettes arrière.


Par contre après redémarage dans le garage pas de soucie, après un petit tours, le ralenti de passe pas au dessous de 1200 tr

rentré chez moi pareil, le temps d ouvrir le garage, dans le garage, elle ne le faisai plus,

alors? quoi que cé?

problème de sonde?

et au cas où j ai déjà fait exorcisé le garage. ;)

aidez moi!! ;)

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Message par smiley » lun. 06 août 2007, 23:38

bon petit up,

vala elle a passé les 100 000km!!!

et donc pour les 100 047 km elle a eu le droit à une vidange du ldr.

ça fait pas de mal, et comme dit, les decarbon ne se font plus donc je suis passé sur du PTS, et pis vala.

sinont je vais changer l'alternateur pour ne plus entendre se sifflement horrible, et je v changé le SB côté distri par un occas de 30000 km et l anti couple par un powerflex (merci guigui )
3 à monter d'un coup. :p


sinon après avoir essayé une ligne grN omp acier (juste essayé elle faisait trop de bruit après un décrassage...)
je me suis orienté sur un décata inox d'alluform, mais il m as l'air un peu pas très bien aligné.... :L

L'admi est bientot récupérer, histoire de la modifié, à ma façon, lol ça m'occupe pour les vacances...

donc pas mal de changement pour ma p'tite sax'!!!

et une BAR haute bientot aussi si tout va bien.

des photos bientot promis!! ;)

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ptitloeb-vts
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Message par ptitloeb-vts » mar. 07 août 2007, 00:14

qu'est ce que tu as cherché cherché citron??
la sax' bien plus qu'une famille....

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