SuiCyko | Saxo New Morning 16v | Marseille (13)

Titan · Message par **Titan** » ven. 24 août 2007, 19:34

T'es sur que t'arrives pas à les comprimer?

Parceque mes B6 tarage ferme, j'y arrivais un peu

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » ven. 24 août 2007, 19:46

J'ai essayé les 2, pas moyen de les comprimer. L'avant pas de soucis.

J'ai essayé de tourner la tige pour voir si yaurait pas un reglage de dureté mais ça fait rien.

Guigs · Message par **Guigs** » ven. 24 août 2007, 21:31

T'en a eu pour combien les 4 amortos et les ressort?

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 25 août 2007, 01:50

Guigs a écrit :T'en a eu pour combien les 4 amortos et les ressort?

288e TTC. J'ai pas payé de transport vu que j'ai tout pris sur place.

stan78 · Message par **stan78** » sam. 25 août 2007, 01:58

putin 288e , c a peine le prix que jai payez mes b6 av

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 25 août 2007, 10:24

stan78 a écrit :putin 288e , c a peine le prix que jai payez mes b6 av

ben oué .. j'avoue que j'ai prix KYB pour leur tarif, le gars de pourchier m'ayant dit aussi que c'était pas du mauvais produit. Moi je fais purement du routier, j'voulais pas investir 500e dans 4 amorto B6 pour rouler en ville et agglomération.

Guigs · Message par **Guigs** » sam. 25 août 2007, 14:02

T'avais une remise quelconque ou non?

288 euros je crois que ca va partir

.

Y'avait les ressorts ou pas pour ce prix??

newnew95 · Message par **newnew95** » sam. 25 août 2007, 14:05

C'est un bon rapport qualité/prix , allié à du Eibach -30

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 25 août 2007, 18:39

Guigs a écrit :T'avais une remise quelconque ou non?

288 euros je crois que ca va partir .

Y'avait les ressorts ou pas pour ce prix??

oué .. inclus dans le tarif.

Manson · Message par **Manson** » sam. 25 août 2007, 18:44

si ca peut aider pour les ref

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » jeu. 20 sept. 2007, 21:47

Petite MAJ .. montage des amorto ce weekend peut etre si tout va bien.

Donc j'ai pensé qu'il valait mieux se munir de petites coupelles

Div' · Message par **Div'** » ven. 21 sept. 2007, 11:23

C'est bien, bichonne là bien comme il faut la petite.

SuiCyko · Message par **SuiCyko** » sam. 22 sept. 2007, 21:12

C'est fait, non sans mal à vrai dire, galère pour désacoupler le triangle .. et la boulonnerie des amorto arrières étaient bien grippé.

Le décrantage n'est pas fait car je prefere laisser ça à une personne compétente en la matière. Néanmoins mes 4 amorto d'origne étaient rincés de chez rincés avec un record pour les 2 amorto arrière qui arrivaient à rester en buté. Les amorto avant c'étaient pas mal aussi : on pouvait les compresser en tenant la tige avec 2 doigts.

A noter qu'une des 2 coupelles accrochait méchamment lors qu'on l'a sorti.
Franchement les coupelles SKF c'est pas du superflu je trouve quand on voit la gueule de l'origine à 80000km.

Donc le matos :

Hauteur d'origine :

Après la pose :

Sensations : bonne, tenue ferme mais reste assez confortable pour le moment. Amortissement est bien meilleur que mes bouts de bois de 80000km. Pour le prix de l'ensemble c'est très convenable ( 288e les 4 KYB USR avec ressorts Eibach -3 , au dernier moment j'ai pensé à prendre les SKF pour 61e en stock chez Pourchier ). Faut qu'elle se tasse un peu ensuite je verrais pour le décrantage.

Manson · Message par **Manson** » sam. 22 sept. 2007, 23:13

quesque tu fait avec autan de balais

Message par **OkCmoua** » sam. 22 sept. 2007, 23:17

Manson a écrit :quesque tu fait avec autan de balais

lol

Effectivement pas cher l'ensemble , en mode 4x4 ca me rapelle de bon souvenirs ...hein Spin ?