[Chassis] Décrantage trains arrière

spin · Message par **spin** » mer. 13 juin 2007, 23:08

Ok merci pour les réponses

VT TURB · Message par **VT TURB** » mer. 13 juin 2007, 23:29

spin a écrit :Oui je vais le faire pourquoi ?

Non pour rien

Tu nous tient au courant pour dire comment ça c'est passé parceque je vai essayer de le faire moi voilà

spin · Message par **spin** » jeu. 14 juin 2007, 09:04

Ok pas de soucis

hoyeah · Message par **hoyeah** » dim. 17 juin 2007, 21:21

Décrantage effectué sans souci pour ma part (93 000km) et sous la pluie

J'en ai profité pour monter les B6

Si cela peut aider, je n'ai pas hésité a tout badigeonner de dégrippant 3 fois pendant la semaine précédant le décrantage (levage sur cric, démontage roue par roue, aspergeage, remontage)
ca prend 10 minutes et ca facilite grandement les choses car je n'ai pas du tout eu a forcer.

Ce qui m'a le plus retardé c'est au moment de remettre les barres, impossible d'enquiller les rondelles excentrée.
J'ai du meuler un peu les 2 extrémités (quelques dixièmes) d'une des barres pour que ca rerentre, pourtant j'ai tout nettoyé correctement !!

enfin bref opération pas trop compliquée quand on prend son temps même sous une pluie battante

spin · Message par **spin** » dim. 17 juin 2007, 22:20

Egalement décranter hier sans soucis, j'avais aussi mis du dégrippant bien avant

Et c'est sortie impeccable !

thom62 · Message par **thom62** » lun. 25 juin 2007, 21:56

Hier, j'ai décranter une 206 cc. Pour enlever les barres de torsion, je ne les aient pas tirées, mais je les aient poussées au niveau de la fixation sur le train. J'ai taper au marteau avec une petite barre sur la barre de torsion et elle est venue nickel! Pour enlever les rondelles excentrés, j'ai utilisé un aimant, nickel aussi!!!

VT TURB · Message par **VT TURB** » mar. 26 juin 2007, 00:26

thom62 a écrit :Hier, j'ai décranter une 206 cc. Pour enlever les barres de torsion, je ne les aient pas tirées, mais je les aient poussées au niveau de la fixation sur le train. J'ai taper au marteau avec une petite barre sur la barre de torsion et elle est venue nickel!

Ah oui ? Tient c'est quoi cette technique ? quelqu'un a déjà fait comme ça ? ça a l'air plus rapide et moins galère

spin · Message par **spin** » mar. 26 juin 2007, 09:18

Sur la sax, elles ont un sens pour sortir les barres de torsions et de l'autre elles sont difficiles d'accès en plus

Le système vis écrous marche bien

nono60 · Message par **nono60** » mar. 10 juil. 2007, 10:45

Decrantage effectue ce week end j'ai fait -5 et grace a la fiche de Artik aucun souci

Merci beaucoup pour ce tuto

ChPortos · Message par **ChPortos** » sam. 01 sept. 2007, 12:23

Vraiment pas mal ce tuto, sauf si comme moi une des deux barres est totalement grippée (celle côté moteur, donc celle du bras gauche) ... L'autre est sortie gentillement par la méthode indiquée.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai du la sortir à coup de masse (celle que l'on utilise généralement pour couper des bûches de bois). Seul problème : par cette méthode, elle est sortie par le mauvais côté (pour ceux qui ne le savent pas, les barres ont un sens : le côté "bras" a des cannelures plus grandes que côté "support", donc la barre ne peut pa sortir par le côté "support"). J'ai donc dû dévisser le support des tubulures de freins (le même que celui que l'on enlève côté droit) pour pouvoir faire passer la barre, la sortir, la nettoyer (bien rouillée tout de même), nettoyer les cannelures sur le support et le bras, et remonter le tout ... OUF ..... c'est fini.

Bref, perso j'ai fait descendre de le cul de ma Sax' de 45mm (j'avais déjà fait descendre l'avant d'environ 50mm par l'adoption de ressorts courts), et elle à l'air vachement moins "conne" qu'avant ...

Bref, merci pour ce tuto !

pierre8562 · Message par **pierre8562** » lun. 24 sept. 2007, 17:30

Petit soucis pour moi hier on a voulu faire un décrantage et impossible de sortir la barre trop grippée

on a utiliser une masse à intertie çà n'a pas bougé d'un poil

pour enlever les torx par contre çà été.

Y'a personne du pas de calais qui gère le décrantage ?

merci à vous

vtsjim · Message par **vtsjim** » jeu. 15 nov. 2007, 20:44

un grand merci pour se tuto

taki_38 · Message par **taki_38** » dim. 18 nov. 2007, 16:00

est ce que vous sur-élevez le coté conducteur de deux mm pour compenser le poids du conducteur ?

Djouxx · Message par **Djouxx** » dim. 18 nov. 2007, 19:58

taki_38 a écrit :

est ce que vous sur-élevez le coté conducteur de deux mm pour compenser le poids du conducteur ?

tu ne peut pas la remonté de deux mm, car les canelure font varié la hauteur par 3 mm !!

et non perso j'ai toujours mis pareille de chaque coté, sachant que citroen tolére un écart de 10 mm sur la sax entre le coté gauche et droit a l'arriere

voila

saxopower · Message par **saxopower** » lun. 19 nov. 2007, 20:42

bon bah moi vu que je suis pas doué en méca je l'ai emmené a un garage vers chez moi (le mec fait des prépa rallye donc il doit s'y connaitre un peu) et la..............

complètement grippé le mec y a passé la journée et beaucoup de dégrippant mais hélas...rien a faire donc si quelqu'un a une petite idée ca serait cool

merci d'avance