Redsax | C2 VTS by Loeb | Metz (57)

Redsax · Message par **Redsax** » mer. 19 sept. 2007, 22:41

Merci bien Div' pour les renseignements .

Je mettrais des photos demain .

MiMi · Message par **MiMi** » jeu. 20 sept. 2007, 10:58

Elle avais déjà commencé à se tassé un peu de l'avant hier après la ballade.

Fau arrêté de trop freiné

lolo54 · Message par **lolo54** » jeu. 20 sept. 2007, 11:29

Et ben voila, tu as finalement décider de le faire ! Bon choix en tous cas

Va falloir essayer ça....

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » jeu. 20 sept. 2007, 13:41

Après faut voir quel Bibi tu a monté aussi

Si c'est les B6 ferme la oui ça rabaisse pas trop mais les B6 "normaux" donc mon ferme eux ils rabaissent comme indiqué par la marque du ressort.

Aller voir la présentation de Neo1920 et vous verrez le avant/après rabaissement.

Redsax · Message par **Redsax** » sam. 22 sept. 2007, 02:49

Les ressorts Eibach sont noirs donc c'est les - 30 mm .
Les Bilstein avant , j'arrive pas à voir la référence .
Les Bilstein arrière c'est les B46-1276-H1 .

J'ai mesuré avant et après la pose des amortos , à l'avant c'est descendu d'environ 1.7 cm mais à l'arrière ça à trés légerement remonté malgrés le décrantage d'un cran ( un cran est équivalent à combien de mm ? ) .

manston · Message par **manston** » sam. 22 sept. 2007, 03:34

Perso je voit pas de diference par rapport a avant,1 cran est égale a 30mm je crois a confirmer

MiMi · Message par **MiMi** » sam. 22 sept. 2007, 07:08

On vois pas trop sur la photo que l'avant plonge + que l'arrière :\

spin · Message par **spin** » sam. 22 sept. 2007, 08:57

Un cran équivaut à 3mm

Un décrantage avec la bonne vieille méthode et çà ira

itof'saxo · Message par **itof'saxo** » sam. 22 sept. 2007, 09:44

en tout cas, elle tient la route ta sax... et je crois aussi qu'un cran c'est 3mm mais je n'en suis plus sur...
quant a moi, il fut que je remonte la mienne...

Merci pour vendredi soir, dsl si mon pot était un peu en panique il avait bcp de route a faire...mais ca nous a permis de comparer nos sax sur l'autoroute...

1,4L vs 1,6L...

Superjay · Message par **Superjay** » sam. 22 sept. 2007, 11:20

T'as choisi tes amortisseurs au hasard dans le catalogue Bilstein ?!

Ce sont des B6 ferme (du moins pour l'arrière) d'après la référence

C'est vrai qu'on n'a pas l'impression qu'elle est rabaissée

blagus · Message par **blagus** » sam. 22 sept. 2007, 11:45

Il est jouli ton 4x4 Eric

Div' · Message par **Div'** » sam. 22 sept. 2007, 12:35

En tout cas, les cartouches ont vraiment un gros diamètre.

Redsax · Message par **Redsax** » sam. 22 sept. 2007, 12:37

itof'saxo a écrit : 1,4L vs 1,6L...

1.6l avec 3 personnes et le plein

.

Superjay a écrit :T'as choisi tes amortisseurs au hasard dans le catalogue Bilstein ?!

Non , une personne m'a conseiller .

Superjay a écrit : Ce sont des B6 ferme (du moins pour l'arrière) d'après la référence

Je viens de regarder chez Pourchier B6 ferme , B8 ferme , GR.N c'est tous les 3 la même référence B46-1276

Superjay a écrit : C'est vrai qu'on n'a pas l'impression qu'elle est rabaissée

Oui je sais bien

, je vais surement la refaire décrantée d'au moins de 2 cm à l'arrière .

blagus a écrit :Il est jouli ton 4x4 Eric

james-sax'14 · Message par **james-sax'14** » sam. 22 sept. 2007, 14:56

vraiment très très belle ta sax , jaime trop les jantes blanches, je t'ai pas demandé hier , comment les as tu peintes (bombe ou pistolet???) chez qui et a quel prix???lol

merci et c'est vraiment fun de t'avoir rencontré !!!vivement l'alsace bossue , qu'on parle sax avec itof!!! lol

Redsax · Message par **Redsax** » sam. 22 sept. 2007, 15:04

J'ai donné les jantes à peindre près de Nancy chez "Breton" , 150 euros pour les 4 jantes .