Bai tiens , toujours les mêmes qui racolleBRZ666 a écrit :Je te fais une place dans mon lit !
rufus | Saxo Challenge 16v | Centre
- rufus
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Quelqu'un m'a demandé une photo récente de mon moteur, un peu surexposée mais bon vu que j'y connais keude. 
 
On y trouve du classique:
- maître cylindre Shitroen Sport de 23.8mm
- découpe traverse
- radia huile
- 4/2/1 raceland
- admi fibre la sax' (j'aurai aimé la durite samco en noire m'enfin bon)
- cache bobine carbonne
- bache à huile plastique véritable
- barre supérieure aluform

			
									
									On y trouve du classique:
- maître cylindre Shitroen Sport de 23.8mm
- découpe traverse
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C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- rufus
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Heu je dois en parler dans ce topic, déjà gros gain de poids ensuite faudrait passer au banc parce que je dois pas gagner plus de 5ch grand max alors va sentir ça avec certitude...Ben@Killer a écrit :Tiens puisque je te tiens t'en pense quoi du raceland sur 16v toi ?
C'est une copie de supersprint je crois mais je n'ai pas comparé la section des conduits donc...
En tous cas je ne pense pas en changer donc je vais lui faire un traitement céramique et basta la bande isolante à refaire régulièrement.
Dans le cendrier. Fais bien attention que tu aies les bras bien assez longs c'est ce qui doit déterminer l'endroit idéal.blagus a écrit :Tu as fixé ou les boutons de lève-vitres stp ?
Sinon tu peux les mettre sous le neiman dans le plastik du volant mais pour ma part j'y ai déjà mis la fermeture centralisée.
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J'avais un csc et ayant acheté un lot de pièces j'ai changé parce qu'un collecteur raceland c'est quasi impossible à revendre.Ben@Killer a écrit :T'a eu quoi comme collecteur avant ? pourquoi tu as changé ? Pourquoi garder celui-ci ?
Des modifs a faire niveau trou ou autre pour le raceland ?
Promis après j'arrete
J'ai remplacé l'origine pour le poids surtout.
Aucune modif vu qu'il venait d'une saxo accidentée mais bon repercer des trous ne m'aurait pas dérangé vu le tarif...
J'ai pas de sous pour lui mettre des pneus.vins75 a écrit :Dis rufus c'est moi qui me trompe où on voit pas trop ta sax en image monté avec les K1 orange
Ca fait plus d'1 an qu'elles sont dans le garage... M'enfin le jour où elles vont sortir je pense qu'on va en entendre parler.
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- vins75
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C'est balo ça qu'elle soit dans le garagerufus a écrit :
J'ai pas de sous pour lui mettre des pneus.
Ca fait plus d'1 an qu'elles sont dans le garage... M'enfin le jour où elles vont sortir je pense qu'on va en entendre parler.
					Modifié en dernier par vins75 le mar. 16 oct. 2007, 10:53, modifié 1 fois.
									
			
									
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Lui est passé directementde l'origine au raceland.GuillAuMeDu68 a écrit :Demande a Max il l'avais sur son ancienne sax' celle de Iron
Il en était assez satisfait.
Ca fait un peu de temps donc recherche ce que j'ai dis à l'époque.Ben@Killer a écrit :On a du mal a trouver des gens qui ont le collecteur raceland sur 16v, moi je l'avais sur 8s c'etait du bon mais sur 16 j'en sais rien.
Donc tu n'a vu aucune difference par le changement meme infime soit-elle ?
Je sais qu'entre le forum saxo et le forum 106 ont est au moins 20 à l'avoir.
En tout cas je serais étonné qu'il fasse perdre.
Tu les veux ?vins75 a écrit :C'est balo ça qu'elle soit dans le garagerufus a écrit :
J'ai pas de sous pour lui mettre des pneus.
Ca fait plus d'1 an qu'elles sont dans le garage... M'enfin le jour où elles vont sortir je pense qu'on va en entendre parler.elle serait tellement mieux sur piste
(ou sur une autre saxo
)
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