[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » mer. 14 nov. 2007, 20:34

Regarde sur tes disques, souvent la cote mini est gravée dessus

inclino · Message par **inclino** » sam. 17 nov. 2007, 08:36

Sur les 22 il me semble que le mini c'est 20,6mm

doul_8 · Message par **doul_8** » sam. 17 nov. 2007, 12:03

Sur Oscaro j'ai trouvé 20mm de mini, mais bon j'ai eu ma réponse de la voiture elle-même

Un bruit de frottement métalique lors de freinage appuyé après une petite arsouille ! J'ai donc fini les disques hier!

(Voir mes plaquettes...)

Bilan, D3000+Disques D'origine = 4mois d'utilisation (dont une sortie circuit)

vinvin · Message par **vinvin** » lun. 19 nov. 2007, 13:29

Quelle idée aussi... C'est pas vraiment fait pour...

newnew95 · Message par **newnew95** » lun. 19 nov. 2007, 13:41

Clair , mettre des 3000 sur disques d'origine , c'est pas du tout la bonne affectation

krnage · Message par **krnage** » lun. 19 nov. 2007, 15:37

Juste pour savoir car j'ai un changement de freins prévu fin du mois, que pensez vous des disques Grn associés a des DS2500 ??

Je suis actuellement d'origne

Fab Sax_38 · Message par **Fab Sax_38** » lun. 19 nov. 2007, 15:50

krnage a écrit :Juste pour savoir car j'ai un changement de freins prévu fin du mois, que pensez vous des disques Grn associés a des DS2500 ??

Je suis actuellement d'origne

C'est que j'ai reçu aujourd'hui et que je vais monter le wkd prochain (Brembo max + DS2500 av/arr + durites avia et liquide HT)

Momo · Message par **Momo** » lun. 19 nov. 2007, 16:01

D'après plusieurs personnes le Brembo max avec les 2500 donne de mauvais résultat. Moi je suis en disque origine rincé et DS2500 rincé et je trouve ca bon.

Vaut ptete mieux de simple Grn avec les 2500.

Fab Sax_38 · Message par **Fab Sax_38** » lun. 19 nov. 2007, 17:07

Je ferais un rodage digne de ce nom et je vous dirais ça

Le Ledenon confirmera ou non ce que tu dis

escape · Message par **escape** » lun. 19 nov. 2007, 17:32

krnage a écrit :Juste pour savoir car j'ai un changement de freins prévu fin du mois, que pensez vous des disques Grn associés a des DS2500 ??

Je suis actuellement d'origne

C'est exactement ce que je comptais faire mais j'ai pu lire des avis contraires.
Apparement le compromis fonctionnerai bien pour l'endurance mais en utilisation routiere, l'origine irai tout aussi bien.. en moins cher.

Des avis supplémentaires?

Manson · Message par **Manson** » lun. 19 nov. 2007, 17:49

en moin cher dans le cas des plaquettes, les disques grN ou d'origine c'est kifkif en prix

doul_8 · Message par **doul_8** » lun. 19 nov. 2007, 20:05

newnew95 a écrit :Clair , mettre des 3000 sur disques d'origine , c'est pas du tout la bonne affectation

Ah mais ça freinait super bien par contre

newnew95 · Message par **newnew95** » lun. 19 nov. 2007, 22:53

Fab Sax_38 a écrit :Je ferais un rodage digne de ce nom et je vous dirais ça

Le Ledenon confirmera ou non ce que tu dis

J'ai fais un rodage digne de ce nom et Dreux/Bois Guyon a confirmé ce mariage foireux

hoyeah · Message par **hoyeah** » lun. 19 nov. 2007, 23:10

doul_8 a écrit :Sur Oscaro j'ai trouvé 20mm de mini, mais bon j'ai eu ma réponse de la voiture elle-même Un bruit de frottement métalique lors de freinage appuyé après une petite arsouille ! J'ai donc fini les disques hier! (Voir mes plaquettes...)

Bilan, D3000+Disques D'origine = 4mois d'utilisation (dont une sortie circuit)

il me reste une paire de disques et de plaquettes si tu veux

Div' · Message par **Div'** » lun. 19 nov. 2007, 23:33

DS2500 et disques grN en 247, je trouve que c'est très bien. Freinage proche de l'origine , mort un poil moins les 3 premiers freinages puis mort un poil + ensuite. PAr contre, en terme d'endurance, c'est nettement mieux.