diverevil | Saxo New Morning 8v 100ch | Nancy (54)

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will88
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Message par will88 » sam. 10 nov. 2007, 20:04

diverevil a écrit :Non. :D

C'est juste un essai. Mais je me suis très longuement informé sur les conséquences. Ca fait un an que je me renseigne. ;)

Pis ca va nettoyer tout le circuit et ça c'est bien.
Et ??? on t'a parlé de risques particuliers ??
:peur:
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zizavts
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Message par zizavts » sam. 10 nov. 2007, 20:54

A ce qui paraît y a eu des explosions de moteur :L

Mais il te le dira pas :L




:W

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Message par Div' » sam. 10 nov. 2007, 23:01

A priori, pas de danger aucun. ;)

Par contre sur les 16V, j'ai entendu parler de problème d'imbrulés qui reviennent par l'échappement et crament les soupapes. :L
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Message par Div' » sam. 10 nov. 2007, 23:47

Les CL RC6 ben ça abime un peu les jantes, c'po des couneries. :W

Les toulouses ont des marques noires qui ne partent pas au Karsher.
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vtsjim
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Message par vtsjim » sam. 10 nov. 2007, 23:49

diverevil a écrit :A priori, pas de danger aucun. ;)

Par contre sur les 16V, j'ai entendu parler de problème d'imbrulés qui reviennent par l'échappement et crament les soupapes. :L


il est quand meme dit partout que pour rouler avec se carburant le moteur doit subir des modifications pour pouvoir tourner sainement :L

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Message par Div' » dim. 11 nov. 2007, 01:15

Ouais le Will y va tout peter son moteur. :bah:



PS c'est des conneries hein :W J'suis pas fou hein, je prendrais pas le moindre risque débile pour ma saxounette. L'E85 ne fera rien de mal.
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Message par JC-Goodrich » dim. 11 nov. 2007, 02:17

Div', j'aime ton avatard de tortue géniale :lover:
voilà, c'est dit :oops:
Un 16V ça demande qu'à chanter! 1996 saxo vts

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Message par will88 » dim. 11 nov. 2007, 12:15

diverevil a écrit :A priori, pas de danger aucun. ;)

Par contre sur les 16V, j'ai entendu parler de problème d'imbrulés qui reviennent par l'échappement et crament les soupapes. :L
Même pas peur d'une salade de soupapes :ho:
D't'façon, j'en ai planté dans mon potager si ça arrive :ddr:

J'vais t'reprogrammer le 16v en y branchant mon TO7-70 :d
diverevil a écrit :Les CL RC6 ben ça abime un peu les jantes, c'po des couneries. :W

Les toulouses ont des marques noires qui ne partent pas au Karsher.
J'ai roulé l'hiver dernier avec les CL et un piston qui revenait mal
=> ponçage au gros grain et même au burin pour enlever la croute dans la face intérieure de la jante :W
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Message par Div' » lun. 12 nov. 2007, 10:17

TO7 -> ENORME. :lol:
Un MO5 suffirait. :ddr:

Ouais on verra bien, pour les toulouse. Je les referai surement de toute façon car le sel les a attaqué un peu aussi.
L'été prochain, je devrai refaire les tôles d'hiver aussi qui se sont bouffées en à peine 3 saisons d'hiver malgré mes lavages régulier (quasi journalier en cas de neige :beuh: ).
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Message par zizavts » lun. 12 nov. 2007, 10:53

JC-Goodrich a écrit :Div', j'aime ton avatard de tortue géniale :lover:
voilà, c'est dit :oops:
:fier:

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Message par Div' » lun. 12 nov. 2007, 12:15

:lol:
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Message par Div' » mar. 20 nov. 2007, 13:56

Quand on dit que les freins de 306S16 ça passe juste....


Ben ça passe juste. :cyp:

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Message par tchek_mit » mar. 20 nov. 2007, 13:57

:eek: En effet
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Message par Guigui90 » mar. 20 nov. 2007, 14:11

:W :ptdr:
Div' tu es un bourin!!! :W :bien:
Barbare de l'EST :fier: > by Ludo68 :d
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Message par flying_man » mar. 20 nov. 2007, 14:18

:W :W

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