SkiZoSnaKe | Saxo VTS New Morning 8v 100ch | RP (93)

taki_38 · Message par **taki_38** » mar. 01 janv. 2008, 20:45

Si ta un bon plan pour un magasin en Italie n'hésite pas a faire partager

kainry · Message par **kainry** » mar. 01 janv. 2008, 21:27

taki_38 a écrit :Si ta un bon plan pour un magasin en Italie n'hésite pas a faire partager

+1

martoolze76 · Message par **martoolze76** » mar. 01 janv. 2008, 21:34

Vraiment superbe avec les toulouse! En plus y a rien à dire elle est bien clean tout!

Momo · Message par **Momo** » mar. 01 janv. 2008, 22:04

Très jolie ca avance !

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » mar. 01 janv. 2008, 22:15

seb_vts a écrit :Superbe sax ....nikel , dit avec ton rabaissement -40 tu passe combien de doigts environs à l'avant ? (entre le passage de roue et l'aile)
mçi

Euh j'ai pas vérifié mais environ 2/3 je penses suivant si tu est bucheron ou pianiste ^^
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taki_38 a écrit :Si ta un bon plan pour un magasin en Italie n'hésite pas a faire partager

Euh bah le bon plan c'est ebay, si tu veux de bon siège baquet Sparco pas cher je te conseil ce vendeur qui expédie rapidement et surement, vraiment parfait qui communique bien et avec qui tu peux négocier:
Happy-Racing-Store

L'autre bon plan c'est 20% chez Peugeot Sport donc si vous êtes intéressez dites le moi, par contre uniquement pour ceux en région parisienne qui peuvent venir chercher les pièces chez moi.
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martoolze76 a écrit :Vraiment superbe avec les toulouse! En plus y a rien à dire elle est bien clean tout!

Vi en effet les Toulouses sa te change une voiture

Euh sinon bah y a encore quelques trucs à faire mais en effet je suis assez maniaque/soigneux ce qui explique son état général

Merci @ tous pour vos commentaires sa fait plaisir de voir qu'elle n'est pas uniquement à mon goût

seb_vts · Message par **seb_vts** » mer. 02 janv. 2008, 07:19

seb_vts a écrit :Superbe sax ....nikel , dit avec ton rabaissement -40 tu passe combien de doigts environs à l'avant ? (entre le passage de roue et l'aile)
mçi

SkiZoSnaKe a écrit :Euh j'ai pas vérifié mais environ 2/3 je penses suivant si tu est bucheron ou pianiste ^^

humm ok ok merçi ! c'est vrai que tout dépand aprés de ton boulot !

Apparament pour moi c'est bien du -40 k'il me faut !

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » mer. 02 janv. 2008, 09:02

seb_vts a écrit :humm ok ok merçi ! c'est vrai que tout dépand aprés de ton boulot !
Apparament pour moi c'est bien du -40 k'il me faut !

Ouaip par contre dans l'hypothese où tu utilise des cales je sais comment sa passera

Mais sans c'est parfait, moi je suis impatient de mettre mes B6 ferme

Par contre tout dépendra aussi de la marque de tes ressorts car chez Eibach les Pro Kit -45 c'est plus du -30/-35 alors que chez Apex par exemple du -40 c'est bien du -40...

seb_vts · Message par **seb_vts** » mer. 02 janv. 2008, 11:11

bah ouais j'ai des cales mais bon , c'est comme un déport d'origine, vue que j'ai les team dynamics "Jet", donc j'ai des cale de 20 mm , mais sa passe comme d'origine!

Sinon tu dit que eibach c'est pas vraiment ce qui est dit ? habon! ? pourtant sa m'a l'air de bien decende quand même avec du -45mm , vue les photos de certain saxiste !

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 02 janv. 2008, 11:54

superbe cette nm, très bien rabaissé, puis les toulouses lui vont a ravir

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » mer. 02 janv. 2008, 11:55

seb_vts a écrit :bah ouais j'ai des cales mais bon , c'est comme un déport d'origine, vue que j'ai les team dynamics "Jet", donc j'ai des cale de 20 mm , mais sa passe comme d'origine!

Sinon tu dit que eibach c'est pas vraiment ce qui est dit ? habon! ? pourtant sa m'a l'air de bien decende quand même avec du -45mm , vue les photos de certain saxiste !

Bah sur la mienne les Eibach -35 n'ont rien rabaissé... du coup j'ai pris du Apex -40, un pote à moi à un 106 s16 avec des Pro Kit -45 sauf que sa faisait du -30/-35 au final (on a mesuré), je pense que le fait d'avoir des amortisseurs d'origine y est surement pour beaucoup... enfin c'est une déduction que j'ai faite donc à confirmer.

seb_vts · Message par **seb_vts** » mer. 02 janv. 2008, 12:49

hummm bah ouais effectivement tu a peut-être raison ! avec des origine sa doit decendre moin, qu'avec des bilstein ou autre éuivalent !
J'aimerais me pencher vers les apex -40mm maintenant que tu me dit !

seb_vts · Message par **seb_vts** » mer. 02 janv. 2008, 20:16

tu as des photos avec tes Apex -40 ?? j'aimerais bien voir ce que sa donne !

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 02 janv. 2008, 21:00

regarde a la page précédente en bas il y en a

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » sam. 05 janv. 2008, 21:29

seb_vts a écrit :tu as des photos avec tes Apex -40 ?? j'aimerais bien voir ce que sa donne !

Euh des photos des ressorts même nan mais ils sont jaunes fluo ^^
Et sinon bah les photos de la page 5 sont toutes avec les Apex -40mm et celles des pages précédentes sont en Eibach -35mm.

edit: Voici une photo des ressorts trouvée sur le net:

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » sam. 05 janv. 2008, 21:35

Bon sinon moi je suis en attente de chez Oreca depuis le 27/12/2007:
- durites aviation Goodridge Rouge
- liquide de freins Ferodo Racing DOT 5.1

Et j'attends aussi bientôt:
- 2 Michelin SX GT Neuf (<1000km)
- écrou de roue PTS

(pour les futurs goujons ^^)

Une fois que j'ai tout je monte:
- mes freins en 266*22 avec MC 23.8 et durites aviation
- Bilstein B6 Ferme
- mes 2 Michelin SX GT (se me fera les 4 pneus casiment neuf en SX GT

)