barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

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JerM
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Message par JerM » ven. 04 janv. 2008, 04:18

Coucou :)


Pioufff elle claque en integrale :miam: !! Le rabaissement lui va a ravir avec les toulouses :miam:


Content pour toi :bien:

;)
Subaru pour un jour Subaru pour toujours :miam: :pilote:
Subaru, bcp plus qu'une passion :lover:

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barbuspace
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Message par barbuspace » sam. 05 janv. 2008, 02:12

Merci.

Bon elle a eu ses nouvelles gommes, enfin.

Des Marangoni Vanto en 185/55/14 80H, ça a l'air pas mal, j'ai pas trop testé encore, mais je le sens un peu tendre j'ai l'impression ce pneu, je verrais bien à l'usage.
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Message par chup_s » lun. 07 janv. 2008, 20:09

barbuspace a écrit :sauf que le Wesh il a 2 fois mon âge au moins, en gros 40-45 ans, donc là c'est plus inquiétants encore ceux-là.

ça serait un wesh, je serais resté calme, mais là un comme ça, non, surtout que j'étais pas seul, sinon je lui aurais mis feuille puis pas de soucis comme ça.
:coucou: barbuspace

Tres sympa ta Sax' ;)



Pour ce qui est de l'attitude a adopter face à de telles comportements, je te donnerai des cours si tu veux :W , Trust pourra t'en parler...
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Message par rico5788 » lun. 07 janv. 2008, 20:36

chup_s a écrit ::coucou: barbuspace

Tres sympa ta Sax' ;)



Pour ce qui est de l'attitude a adopter face à de telles comportements, je te donnerai des cours si tu veux :W , Trust pourra t'en parler...
je suis prenneur également :p :W
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
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barbuspace
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Message par barbuspace » lun. 07 janv. 2008, 22:13

ça sent la méthode des sauvages de la campagne ça.

Tu sors le baton en noisetier pour faire avancer les vaches ? Si c'est ça j'en ai chez moi déjà, et vu comme c'est costaud, y à moyen de faire des choses avec.

Sinon week end prochain impératif les plaques à mettre et resserrer ma tringlerie de boîte, et pour les modif's à venir j'attends la rencontre Sud-Ouest pour faire mon choix et passer commande.

Sinon vous y voyez un intérêt que je passe ma Sax' au banc lors de la sortie ou pas ? vu que je serais full stock encore à ce moment là.
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Message par forcenoire65 » lun. 07 janv. 2008, 23:52

ben ca peut etre sympa de la passer.
tu pourrai avoir meme de bonnes surprises si ca se trouve. :tourne:
Et n'oubliez pas, plus on est pour le passage au banc et plus bas sera le prix. Notre cher delegué pourra vous le confirmer.... :)
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Message par N!NuX » mar. 08 janv. 2008, 00:07

Tu pourras voir full stock ce que ca donne, et voir ensuite selon les évolutions que tu y mettras, pour faire un avant/après ;)

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Message par Superjay » mar. 08 janv. 2008, 11:17

Oui voilà, moi j'aurais bien voulu passer la mienne d'origine pour comparer avec maintenant :oui:

Et comme l'a dit forcenoire, plus on sera nombreux, plus on pourra obtenir un tarif avantageux :d

A toi de voir. Tu as jusqu'à jeudi pour te décider :bien:
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Message par barbuspace » mar. 08 janv. 2008, 13:14

Ouais be la curiosité l'emporte, je ferais le passage au banc, pour voir ce que ça donne et j'y repasserais après les modif's et quelques pleins effectuées pour que le moteur y soit habitué.

Le collecteur c'est la modif qui me fait le plus hésiter en fait.

C'est pas plus simple de mettre un collecteur de phase 1 pour le prix, ou bien un collecteur de 1.4 XSI ?

Reste le même soucis le problème de la 2e sonde qui se ballade, y a pas un moyen, d'arranger ça sans prendre un collecteur à plus de 400 € ?
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Message par N!NuX » mar. 08 janv. 2008, 14:45

Non.

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Message par barbuspace » mar. 08 janv. 2008, 23:18

Grrrr, et les 90cv en phase 3 elles ont pas 2 sondes ?

Ou les 106 Rallye ou XSI en 1,6, y a pas moyen d'en trouver des 2 sondes chez Peugeot ?
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Message par barbuspace » sam. 12 janv. 2008, 23:49

Alors aujourd'hui je suis allé voir mon mécano atitré, qui sera surement bientôt possesseur d'une Sax' 8S apparemment.

Donc au menu, réglage de l'embrayage, graissage de la tringlerie de commande de boîte, qui en avait énormément besoin, et pose de plaques en 32 enfin.

Donc une bonne journée pour la Sax' pas pour moi, mais bon j'ai l'habitude même si trouver porte close en sachant qu'il y a quelqu'un à l'intérieur ça met la rage, mais bon c'est la vie comme dirais l'autre.
Vivement Février pour ma Sax' et moi :love: :love: :love: :love: c'est le cas de le dire je vais KIFFER ma race enfin !!!!!!!!!!

Bises à tous et passez une bonne soirée.
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Message par barbuspace » dim. 20 janv. 2008, 05:04

Bon ben la commande de boîte c'est nickel now.

Les Marangoni ça tient bien j'en suis content.

Aujourd'hui changement des plaquettes avec mon padre, car les miennes étaient à 30% à gauche à l'arriére gauche et encore moins à droite d'où le bruit de frein glacé ou mouillé que j'entendais, là ça va mieux.

Au passage un petit lavage pour la bête, et nettoyage des jantes arrières, mais quelle crasse il y avait dessus, j'ai pas pu tout enlever sous peine de finir sans bras à force de frotter, donc en attendant de prendre un produit adapter ça ira comme ça.
Changement essuie-glace arrière également un Valéo.

Léger nettoyage du compartiment moteur.

Petite vérif d'éclairage avant le week end prochain, ça me tarde grave tout ça vivement que ça arrive :tourne: :tourne: :tourne: .

Manque plus qu'un coup d'aspirateur à l'intérieur qui est bien crade et elle sera 100% présentable pour le rasso de l'Ouest.

Petite précision, je savais la Sax' multifonctions, mais y en a une que je connaissais pas c'est la fonction nourriture.
Ben ouais samedi à minuit j'ai chopé un lièvre, puis pas un petit mini 3.5Kg et c'était pas un jeune, donc y a de quoi manger, un bon civet se profile à l'horizon.
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Message par barbuspace » lun. 28 janv. 2008, 13:46

Alors après le passage au banc j'en suis super content de mon carosse.

La courbe va venir bientôt, le temps que je trouve un scanner et elle sera là.

Ca donne 105cv en faisant une moyenne et un couple maxi de 15,63 pour une Sax' 100cv full stock, c'est nickel, perso je suis super content de sortir autant que ça.

En ce qui concerne les modif's ben l'admission je vais bientôt la commander, et pour le chassis ben je pense peut-être faire un assemblage - 30 Eibach + B8 un truc space je sais, mais bon j'ai l'habitude de faire des trucs chelou, comme ça ça sera moins rigide que du -30 + B6, enfin je verrais je sais pas encore à voir tout ça.

Super week end avec ce Rasso, vraiment je regrette pas d'avoir fait tous ces kilométres.
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Message par OkCmoua » lun. 28 janv. 2008, 14:02

105 cv , pas si mal

;) ;)
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Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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