[Topic Récapitulatif] E 85 ???

Div' · Message par **Div'** » mer. 23 janv. 2008, 16:19

isidor77 a écrit :
diverevil a écrit :Ca fait un moment que je roule avec du E85 et croyez moi, je mets pas un carburant au hasard dans mon auto sans avoir pris quelques précautions tout de même.
Je m'en doute bien

Moi je me tâte pour en mettre dans ma super5 1.4i

je pense que je vais sauter le pas mais quel pourcentage pour débuter?

La tu prend un risque je pense.
Année de fabrication ?

Zizidor · Message par **Zizidor** » mer. 23 janv. 2008, 16:20

Un risque ? année 95

48.000 bornes

letsteyr · Message par **letsteyr** » mer. 23 janv. 2008, 16:20

1/4 du réservoir ça me parait correct

Message par **OkCmoua** » mer. 23 janv. 2008, 16:34

isidor77 a écrit :Un risque ? année 95

48.000 bornes

Si tu le fais , je dirais 70% et 30%

Mais de 1995 , a voir , c'est pas a carbu ?

Zizidor · Message par **Zizidor** » mer. 23 janv. 2008, 16:36

OkCmoua a écrit :
isidor77 a écrit :Un risque ? année 95

48.000 bornes
Si tu le fais , je dirais 70% et 30%

Mais de 1995 , a voir , c'est pas a carbu ?

1.4 i donc injection

Demain je tente le quart du plein , je suis un dingue moi

Le tout mou me prend pour un con

Momo · Message par **Momo** » mer. 23 janv. 2008, 17:05

si c'est une invjection tu crains pas plus que manu vts lol

Moi j'ai fait direct 50% on sent pas de différence a part moins de puissance

Message par **OkCmoua** » mer. 23 janv. 2008, 17:19

isidor77 a écrit :
OkCmoua a écrit :
isidor77 a écrit :Un risque ? année 95

48.000 bornes
Si tu le fais , je dirais 70% et 30%

Mais de 1995 , a voir , c'est pas a carbu ?

1.4 i donc injection

Demain je tente le quart du plein , je suis un dingue moi

Le tout mou me prend pour un con

Arf ? tu as remarqué ?

J'avais bien vu le 1.4 I , mais j'ai pas tilté

Message par **Manu_VTS** » mer. 23 janv. 2008, 18:58

Je pense qu'il faut faire attention au type d'injection.

Ma saxo est une multipoints. La R5 1.4i est surement un monopoint. Donc l'unique injecteur aura peut etre plus de mal à rajouter les 30%.

J'en mets aussi dans ma 405 2.0 injection multipoints et ça tourne bien. Le moteur est plus souple.

Zizidor · Message par **Zizidor** » mer. 23 janv. 2008, 19:04

Manu_VTS a écrit :Je pense qu'il faut faire attention au type d'injection.

Ma saxo est une multipoints. La R5 1.4i est surement un monopoint. Donc l'unique injecteur aura peut etre plus de mal à rajouter les 30%.

J'en mets aussi dans ma 405 2.0 injection multipoints et ça tourne bien. Le moteur est plus souple.

Oui manu 1.4 injection monopoint pour la super 5 ...
soit disant ça passe , je vais tester ...

Disons 5 litres pour commencer

après on verra

Momo · Message par **Momo** » mer. 23 janv. 2008, 20:26

5 litres sur les 40 litres y'aura aucune différence c'est clair mais je pense avec 10l tu peux essayer.

Zizidor · Message par **Zizidor** » mer. 23 janv. 2008, 20:38

Ben@Killer a écrit :5 litres sur les 40 litres y'aura aucune différence c'est clair mais je pense avec 10l tu peux essayer.

Demain 10l dans son groin

will88 · Message par **will88** » ven. 25 janv. 2008, 21:49

J'viens de remettre 25 L de E85 de Villers Les Nancy après une cure de SP98 Excellium, ça remarche impec

blagus · Message par **blagus** » dim. 27 janv. 2008, 20:53

Sa y est j'en ai mis, 20l de 95 + 10l de E85.

A suivre .......

Message par **Manu_VTS** » mar. 29 janv. 2008, 11:59

Bon après 4 pleins de sp, je viens de vider un plein de 50% de sp et 50% d'E85 et elle marche toujours.

ça monte bien dans les tours, plus d'étouffements.

à voir sur les pleins suivants.

Pour info : ce we j'ai aussi vidé un plein de 50% de sp et 50% d'E85 dans la 405 (quimper-rennes A/R) et elle ne s'étouffe pas non plus.

Elle en est à son 3 pleins sans avoir encore changer le filtre à essence.

Donc pour l'instant, je crois que mes soucis venaient du filtre à essence.

blagus · Message par **blagus** » mar. 29 janv. 2008, 12:01

J'ai remarqué aussi que la mienne montait plus facilement dans les tours.