caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

pullup73 · Message par **pullup73** » dim. 03 févr. 2008, 09:49

non y'a pas les coquilles sur les phases 1,

c'est tout ce qui manque sur cette voiture

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 03 févr. 2008, 14:29

merci
pour ce qui manque encore sur la voiture comme tu le dis des coques de rétro, peut etre des jantes oz de super 1600 terre ( comme newnew ) et peut etre aussi un volant oreca a voir

mimile · Message par **mimile** » dim. 03 févr. 2008, 15:00

et au niveau perf?

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 03 févr. 2008, 15:16

au niveau perf sa reste tout d'origine, c'est discret et bien assez efficace pour le moment

j'ai pas envie de consomé encore plus et surtout de rendre sourd tous le monde

mimile · Message par **mimile** » dim. 03 févr. 2008, 15:20

c'est pas plus mal

sboub95 · Message par **sboub95** » dim. 03 févr. 2008, 15:37

Tres joli sax' !!! Bleu GP, c'est bien les meilleurs

franchement, c'est vrai que pour l'age de ta titine, elle en a pas du tout l'air !

En tout cas, tu en prend soin, et ca c'est la meilleur des choses..

ps : les sticker's en montage que tu as choisi, je suis pas fan, mais bon, elle restera tout de meme une superbe sax

ptitjo · Message par **ptitjo** » dim. 03 févr. 2008, 15:38

elle est deja bien comme sa !!!!!!!!!!!

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 03 févr. 2008, 22:52

oui elle est deja bien comme sa et elle va resté un moment au garage

j'ai pété une vis du galet fixe dans la distrib', super heureux elle avait 4500 kms et 4 mois à peine ...
résultat en image :

donc la vis du galet a pété a ras le bloque et le galet et tombe sur la poulie du vilo, donc kit distrib' complet a changé, tous les carters en plastique de distrib' aussi il on fondu, huile de boite, liquide de refroidissement ... il faut que sa sorte le moteur de la bagniole pour pouvoir extraire la vis qui été monté a la loctite et j'espere que le moteur n'a rien et que les soupapes n'on pas tapé

son état actuelle

puis au moment de la panne :

sinon on a du démonté le par choc pour pouvoir la tiré avec une barre parce que biensur le crochet ne tombé pas en face du trou ... puis c'est la joie maintenant le cris ne passe plus dessous et on ne peut meme pas la soulevé a la main elle est toute en plastique, mon pere ma dit c'est pas une voiture d'homme sa

enfin voila pour les cout de poisse de la journée

[/img]

ludo68 · Message par **ludo68** » dim. 03 févr. 2008, 22:58

Pas cool ce qui t'arrive la.

En éspérant que les soupapes n'ont pas touché.

clem's · Message par **clem's** » dim. 03 févr. 2008, 23:01

a merde pas de chance toi dit donc mais pour la lever avec un cric moi je suis en -45 et je la leve au niveau du passage de roue et j'ai jamais eu de soucis il suffit d'allé doucement, tu peux y allé sans prob

Miky mike 95 · Message par **Miky mike 95** » lun. 04 févr. 2008, 02:38

Très belle BGP!! Ce sont le plus belles!!

Desolé pour les soucis que tu as, ça m'embête pour toi. J'espère que c'est pas trop grave... En tout cas tu t'es arrêté à temps. Bon courage.

JerM · Message par **JerM** » lun. 04 févr. 2008, 08:46

caliméro a écrit :au niveau perf sa reste tout d'origine, c'est discret et bien assez efficace pour le moment j'ai pas envie de consomé encore plus et surtout de rendre sourd tous le monde

Mets lui une petite admission dynamique

Tu consommeras pas plus, et le bruit est ...

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 10 févr. 2008, 13:41

bon le moteur est mort, enfin le bloque

hier on a passer la journée a essayé d'enlever la vis et impossible, on a tous essayé, on a fini au chalumo et sa a durcit la vis on peut meme plus rien percé

donc pour l'instant elle va resté au garage a attendant que je lui trouve un moteur

je pensé a un tu5jp4 mais les modif' on l'air un peut bizard et je c'est pas si tous va s'adapté, sinon es ce que quelqu'un sais si je peut mettre ma culasse de 16v sur un bas moteur de 8s ? ou les pistons ne sont pas les memes ?
en tous cas je suis déçu de plus avoir ma titine, maintenant je roule en mégane 1.9d

mimile · Message par **mimile** » dim. 10 févr. 2008, 13:44

caliméro a écrit : sinon es ce que quelqu'un sais si je peut mettre ma culasse de 16v sur un bas moteur de 8s ? ou les pistons ne sont pas les memes ?

les piston de 16v ont les empruntes des soupapes d'admission contrairement au 8s

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 10 févr. 2008, 13:51

mince c'est bien ce que je pensé dommage
merci pour ta réponse