hostgalaxie | Saxo VTS 16v | lyon (69)

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smartizzzzVTS
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Message par smartizzzzVTS » mer. 06 févr. 2008, 14:28

Salut et bienvenu a toi et ta 16 ;)
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Manson
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Message par Manson » mer. 06 févr. 2008, 18:09

Moi ce que je me demande toujours c'ets pourquoi mettre des AAC grn...
Vu le boulot autant mettre des AAC + mechant que de l'origine, pour une utilisation rallye je di pas, tu rentre dans une categorie, mais en loisir..
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Violatorade
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Message par Violatorade » mer. 06 févr. 2008, 18:52

Welcome!

Une Sax' de plus à croiser sur Lyon alors......... :good: c'est bien ca!
Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014

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MikeVTS
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Message par MikeVTS » mer. 06 févr. 2008, 19:05

Salut Amis lyonnais ! je vais voir ma sax demain ! :p
je l'aurai dans - de 2 semaines ! (si tout se passe bien :tourne: )
Je suis de Rillieux ! ^^
sa te dirai une rencontre ?
en esperant te croiser bientot !
Cordialement
Mike
New Morning ! 1.6L 100 Ch :p

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bouriquette
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Message par bouriquette » mer. 06 févr. 2008, 19:54

Bienvenue ;)

hostgalaxie
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Message par hostgalaxie » mer. 06 févr. 2008, 20:11

Moi ce que je me demande toujours c'ets pourquoi mettre des AAC grn...
Vu le boulot autant mettre des AAC + mechant que de l'origine, pour une utilisation rallye je di pas, tu rentre dans une categorie, mais en loisir

Salut pour quoi des maxi groupe n , alors déjà je les est pailler vraiment pas cher .
Et en faite j ai refais mon moteur et je voulais gardé de la fiabilité et pas y maître une fortune
Pour quoi pas maître des plus gros aac car après faut que je re modifie mon chassie puis y fau des piston forcé des bielles et j ai pas le budget pour faire tout sa

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Message par yanou69 » mer. 06 févr. 2008, 20:21

Coucou a toi ami lyonnais :coucou: .
Ta saxo a l'air bien preparée, vivement les photos.
Je traine de temps en temps du coté de saint clair. On se croisera peut être un de ces jours.

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Manson
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Message par Manson » mer. 06 févr. 2008, 20:41

hostgalaxie a écrit :Salut pour quoi des maxi groupe n , alors déjà je les est pailler vraiment pas cher .
Et en faite j ai refais mon moteur et je voulais gardé de la fiabilité et pas y maître une fortune
Pour quoi pas maître des plus gros aac car après faut que je re modifie mon chassie puis y fau des piston forcé des bielles et j ai pas le budget pour faire tout sa
Pas besoin de mettre des pistons & bielles, et de plus il y'a toute une gamme d'arbre qui sont compatible avec les poussoirs hydrolique, donc ce sont de loin les plus gros...
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hostgalaxie
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Message par hostgalaxie » mer. 06 févr. 2008, 20:55

Manson


Moi elle me va bien comme sa les acc ont les même levé que l origine sauf les temps son pas les même j ai aussi un eprom pts avec rupteur a 7900 et la culasse alésé au mini avec le plus petit joint. Sa sufi je vais bossé sur le chassie maintenant .

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Manson
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Message par Manson » mer. 06 févr. 2008, 20:56

n'y vois pas un reproche je chercher à comprendre c'est tout :)
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Message par MikeVTS » mer. 06 févr. 2008, 21:05

hostgalaxie

Merci pour le vent ! :d
New Morning ! 1.6L 100 Ch :p

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Message par hostgalaxie » mer. 06 févr. 2008, 21:08

MikeVTS

Salut désolé la je vais refaire mon embrayage et après si tu veut pas de souci.

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Message par hostgalaxie » jeu. 07 févr. 2008, 23:15

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clem's
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Message par clem's » jeu. 07 févr. 2008, 23:16

tres jolie ta voiture ;)

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Message par hostgalaxie » jeu. 07 févr. 2008, 23:16

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