N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

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vins75
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Message par vins75 » mar. 12 févr. 2008, 11:21

N!NuX a écrit :C'est justement celui qui m'a aidé aujourd'hui qui les a fait au tour ;)
Cool il les as fini ton pote :).

Bon les gars on peut faire la même photo bientot mais dans mon parking si vous voulez :cyp:

:ddr:

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Djouxx
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Message par Djouxx » ven. 29 févr. 2008, 19:47

salut ninux,

je voudrais savoir ci tu aurai une photo de ton collecteur, et plus précisément de la partie qui est proche de l'alternateur ,c'est pour comparé avec mon so6

merci
Saxo vts 16V full black
découpe de traverse|admi Citroen sport|papillon Peugeot sport|pipe ADM C2 VTS|régulateur préssion essence 4,5Bars|collecteur 4//2/1 Raceland|Décata Inoxcar|pare-flamme Inoxcar|silencieux ET40grN

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maxou92
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Message par maxou92 » ven. 29 févr. 2008, 19:54

Nikel ca tu en as eu pour combien ninux? :)
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Message par N!NuX » dim. 02 mars 2008, 00:53

saxovsx a écrit :salut ninux,
je voudrais savoir ci tu aurai une photo de ton collecteur, et plus précisément de la partie qui est proche de l'alternateur ,c'est pour comparé avec mon so6
merci
La photo est assez ancienne, mais ca pourra peut être t'aider, sinon je t'en ferai une autre ;)
Image
maxou92 a écrit :Nikel ca tu en as eu pour combien ninux? :)
Contacte Julien86 ;)

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Message par N!NuX » dim. 02 mars 2008, 16:52

Pour ceux qui m'ont demandé:

Le collecteur côté alternateur:
Image
La fixation du collecteur à la boite:
Image[/img]

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spin
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Message par spin » dim. 02 mars 2008, 17:28

Oh lui comment il se la pète avec ses 112ch mis dans son titre :ho:

:W

J'espère en avoir autant sur la mienne, on fera des runs à La Châtre hein :cyp: :ddr:
Jamais 2 sans 3 ... Ma Sax' :rs:

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Message par N!NuX » dim. 02 mars 2008, 17:41

Heu....










Nan :ddr:

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Message par Superjay » dim. 02 mars 2008, 18:10

Ouais c'est vrai çà, je savais pas qu'il y avait la 8v 112ch qui existait :W
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Message par OkCmoua » dim. 02 mars 2008, 19:32

spin a écrit :Oh lui comment il se la pète avec ses 112ch mis dans son titre :ho:

:W

J'espère en avoir autant sur la mienne, on fera des runs à La Châtre hein :cyp: :ddr:
toi aussi tu les as meme 113 ...

Sinon l'attache a la boite c ressoudé ? c pas d'origine ça ? :roll:

:p
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Message par N!NuX » dim. 02 mars 2008, 19:34

Oui elle a laché une fois, depuis que c'est ressoudé, c'est pas beau, mais ca tient :d

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Message par barbuspace » lun. 03 mars 2008, 01:07

Ca a l'air propre comme ça :) .

Sinon c'est 112.1 et pas 112 au fait, ça change tout :cool: :cool: .

Bizarre comme le film alu se vrille sur la protection de l'alternateur.
Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .

McFly Watches Jeune marque de montres naissante et fun

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Message par N!NuX » lun. 03 mars 2008, 09:15

112,55ch steuplé :ho: :d
La protection n'a pas trop bougé j'ai l'impression... ;)

Div'
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Message par Div' » lun. 03 mars 2008, 09:22

J'la kiffe ta caisse. :rs:
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A vaincre sans péril on triomphe sans gloire
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Message par N!NuX » lun. 03 mars 2008, 09:56

Merci mon div :fleur:

Fabrice16V
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Message par Fabrice16V » lun. 03 mars 2008, 14:20

as tu ressenti une difference avec les douilles alu comparer a l'origine ?
Sax' 16V blanche ligne inoxcar+prowler en 76 mm+pts/eibach -30mm+reprog+admi raceland+ boite avec 14/60
jante pts en preparation

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