[Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par **Manu_VTS** » mer. 05 mars 2008, 23:34

commenseb a écrit :wai enfin l important c est que tu m ai compris lol

Ouai, c'est pas trop la réponse que j'attendais mais bon

commenseb · Message par **commenseb** » jeu. 06 mars 2008, 00:29

ok ok je vais y metre un espace ^^ lol jai mal interpreter

letsteyr · Message par **letsteyr** » jeu. 06 mars 2008, 08:28

Voici un log sur une sub que j'ai passé au 100% E85. Au temps T=10000, le régulateur de pression d'essence s'est débroché, il était à l'air libre, donc la pression a chuté.

On tourné à 15 d'afr full throttle (4e puis passage 5e) sur un bloc qui développait dans les 390ch à ce moment. Au SP98, on tourne à 11-11.5 en charge. Théoriquement, on devrait être à 9 avec 100% d'E85.....vous imaginez comme même très pauvre !!

Je n'ai pas un un poil de cliquetis, l'auto a continué à bien marcher. Cet incident avec du SP98 et les 4 pistons seraient perforés.

La protection en cliquetis est tellement importante qu'une défaillance de pression d'essence/ d'injecteur/d'allumage ne met pas en danger le bloc.

Momo · Message par **Momo** » jeu. 06 mars 2008, 10:25

une chance que l'indice d'octane soit très elevé sur du E85 hein

kapowa · Message par **kapowa** » ven. 07 mars 2008, 14:19

super intéressants, j'ai lu toutes les pages, dommage qu'il n'y ai pas de station près de chez moi

Message par **Manu_VTS** » ven. 07 mars 2008, 14:22

Bon ce midi, j'ai eu la flemme de faire deux pompes dont j'ai refait le plein avec quasiment 80% d'E85 et j'ai 500 bornes à faire ce soir

"Bonne chance ! "

"Merci"

N!NuX · Message par **N!NuX** » ven. 07 mars 2008, 14:39

Fait toi des "checkpoint" de point de dépanneuse sur ton trajet retour

Message par **Manu_VTS** » ven. 07 mars 2008, 15:16

J'ai confiance en ma saxo, elle va pas me faire ca quand même

Euh fin du HS

Tugué-21 · Message par **Tugué-21** » ven. 07 mars 2008, 21:36

Impressionnant, une Sub qui tourne à + de 15 AFR sans bruler, ca fait rêver !

letsteyr · Message par **letsteyr** » ven. 07 mars 2008, 21:48

là j'ai commandé des 1100cc pour passer à 100% et 450ch

Message par **Manu_VTS** » ven. 07 mars 2008, 23:13

Bon je viens de faire 560km avec 80% d'E85 et ben rien de nouveau

Elle a très bien marché (pas de voyant allumé) et je trouve que mon moteur fait beaucoup moins de "bruit" à 130.

See.Real · Message par **See.Real** » ven. 07 mars 2008, 23:15

Un ptit bruit de friture nan?

Du moment que tu es bien arriver et que le moteur tourne rond

will88 · Message par **will88** » sam. 08 mars 2008, 13:48

Manu_VTS a écrit :Bon je viens de faire 560km avec 80% d'E85 et ben rien de nouveau

Elle a très bien marché (pas de voyant allumé) et je trouve que mon moteur fait beaucoup moins de "bruit" à 130.

ça doit sentir l'alcoolique anonyme dans les aérateurs de celui qui te suit sur le grand ruban

(PS : t'es décata ? )

Message par **Manu_VTS** » sam. 08 mars 2008, 15:07

will88 a écrit :
Manu_VTS a écrit :Bon je viens de faire 560km avec 80% d'E85 et ben rien de nouveau

Elle a très bien marché (pas de voyant allumé) et je trouve que mon moteur fait beaucoup moins de "bruit" à 130.
ça doit sentir l'alcoolique anonyme dans les aérateurs de celui qui te suit sur le grand ruban
(PS : t'es décata ? )

Oui décata .

Pourquoi, c'est pire

Div' · Message par **Div'** » sam. 08 mars 2008, 15:13

J'hesite a passer à 80% là. Il fait encore froid, j'ai peur pour le demarrage à froid surtout.