[Topic Récapitulatif] E 85 ???

franck · Message par **franck** » ven. 21 mars 2008, 11:08

commenseb a écrit :étrange, cela faisait combien de fois que tu en mettais ?

sa faisai 5 pleins

barbuspace · Message par **barbuspace** » ven. 21 mars 2008, 11:28

J'hésite à le tester bientôt, mais là j'ai un soucis de culbuteur je crois, qui sera réglé demain normalement.

Et dans une semaine et demi ma Sax' part en carrosserie, s'il reste de l'E85 dans le réservoir pendant 15 jours sans bouger ça craint ou pas ?

Je me pose cette question, vu qu'apparemment il faut pas trop que ça stagne dans le réservoir.

Y a pas de contre-indication suite à un réglage des culbuteurs ou soupapes d'admission ?

Merci pour vos réponses, car ça fait un moment que ça me chatouille d'essayer tout ça et comme là ou je peux en prendre y a des plots, ben ça racle sur les bas de donc obligé au paiement par carte (que je vais avoir, enfin).

Ca me tarde de rouler moins cher grâce à Leclerc (la seule dans le Gers à avoir de l'E85)

Message par **Manu_VTS** » ven. 21 mars 2008, 13:15

Pour le pb de stagner dans le réservoir, je peux rien dire (je bouffe 2 pleins par semaine

)

Essaye de faire ton réglage de soupapes avant mais je crois pas qu'il y a des contre-indications.

barbuspace · Message par **barbuspace** » ven. 21 mars 2008, 13:44

Oui obligé avant, pas envie d'avoir de mauvaises surprises déjà que là je sais pas trop à quoi m'attendre pour ce soucis dans la culasse.

J'ai lu aussi que comme c'est gras il faut changer le filtre à essence plus souvent si je me trompe pas, car dans peu de temps je vais tourner à 50 % une fois la Sax' en forme.

Et il faudrait "purger" au SP98 de temps en temps ou pas ?

Car il me semble avoir lu que certains l'ont fait, car au bout d'un moment ça encrasse un peu. Au pire ça protége le moteur.

Div' · Message par **Div'** » ven. 21 mars 2008, 13:58

Mon plein peut faire un mois. Pas de prob avec de l'e85 dedans à 50% .

Momo · Message par **Momo** » ven. 21 mars 2008, 14:47

Mais vous n'avez vraiment pas sentit ce manque de peche a haut régime ??

Ah mais vous avez tous des 8s

commenseb · Message par **commenseb** » ven. 21 mars 2008, 15:25

ben, meme sur 8s, on sens qu a haut regime ca meritrai d etre gavé un peu plus c vrai, mais l attrait de payer moins cher en ces temps fais passer la pillule lol

Message par **Manu_VTS** » ven. 21 mars 2008, 15:51

A haut régime, je peux pas trop dire

Je dépasse rarement les 5000

Par contre, j'ai changé qu'une fois le filtre à essence et depuis (une quinzaine de pleins), je n'en vois pas le besoin.

Je pense que sur une 16v où ça peut tourner à 7000, un enrichissement devrai être necessaire à partir 6000.

Div' · Message par **Div'** » ven. 21 mars 2008, 16:01

Moi je sens pas de perte sincerement.

Message par **Manu_VTS** » ven. 21 mars 2008, 16:04

Je pense qu'avec l'E85, toute faiblesse du moteur se ressent plus vite.

Donc peut etre ben, qu'il y a autre chose qui empèche de bien monter les haut régimes.

Moi avec mon moteur quasi ment neuf, je ne peux pas m'en rendre compte

commenseb · Message par **commenseb** » ven. 21 mars 2008, 16:29

mdr, certe, en attendan grand respect a lui vu son kilométrage

Momo · Message par **Momo** » ven. 21 mars 2008, 16:37

Le mien a du couple mais manque un peu de peche a haut regime alors avec l'E85 c'etait flagrant !

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » ven. 21 mars 2008, 17:03

Ben@Killer a écrit :Mais vous n'avez vraiment pas sentit ce manque de peche a haut régime ??

Ah mais vous avez tous des 8s

Non, moi ça pousse à tous les régimes.

letsteyr · Message par **letsteyr** » ven. 21 mars 2008, 19:14

pas de perte de puissance. le maxi est juste atteint plus tôt (800rpm) mais ça s'effondre radicalement après.

magicien72 · Message par **magicien72** » ven. 21 mars 2008, 21:57

Ben@Killer a écrit :Mais vous n'avez vraiment pas sentit ce manque de peche a haut régime ??

Ah mais vous avez tous des 8s

Je trouve aussi qu'il y a moins de pêche en haut. Mais ça parait tout à fait logique vu qu'il faut plus d'e85 que de sp95 pour sortir la même dose d'énergie

Perso, quand je sais que je vais faire de la route à allure constante, je met 50% d'e85. Par contre, si je sais que je vais faire beaucoup de campage : 100% sp95