kapowa | Corrado VR6 | Ain

Flow90 · Message par **Flow90** » dim. 18 mai 2008, 00:00

Hello,

Vraiment pas cool pour ta boîte.

On a toujours des soucis avec ces autos.

Heureusement que tu as la Rover, au moins tu n'es pas à pieds.

Bon courage pour la suite.

kapowa · Message par **kapowa** » dim. 18 mai 2008, 00:02

j'espere aussi, pour l'instant c'est compromis!
j'ai pu rallier l'arrivée mais sans ma titine!

+1 heureusement que jai la rover, parce que 350km a pied.
jay tu va devoir encore attendre pour monter avec moi

bizare que la boite se soit fendue comme ca quand meme...

N!NuX · Message par **N!NuX** » dim. 18 mai 2008, 11:42

Ce genre de voiture, trafiqué par on ne sais jamais qui, quand ca marche c'est super, mais en général c'est des peaux de chagrin, les 3/4 du temps toujours avec un souci

Il faudrait vraiment que tu arrive à trouver tout ce qui a été fait sur ce coco, que tu n'es pas trop de surprises de ce genre...

Si tu achètes à un particulier la boite, fait la réviser

Bon courage kapo

chup_s · Message par **chup_s** » dim. 18 mai 2008, 12:26

N!NuX a écrit :Ce genre de voiture, trafiqué par on ne sais jamais qui, quand ca marche c'est super, mais en général c'est des peaux de chagrin, les 3/4 du temps toujours avec un souci
Il faudrait vraiment que tu arrive à trouver tout ce qui a été fait sur ce coco, que tu n'es pas trop de surprises de ce genre...

Si tu achètes à un particulier la boite, fait la réviser
Bon courage kapo

En meme temps la plupart des charettes de passionés sont à peu pres toutes traficotées...

Donc au final on n'est jamais sur de rien, à part peut etre si le véhicule est full stock...

mais sur ce genre d'auto c'est rarement le cas

...

Ceci n'est que mon avis

Superjay · Message par **Superjay** » dim. 18 mai 2008, 23:02

Aïe pas de chance sur ce coup là, surtout quand çà arrive pas chez soi

Allez bon courage kapo, t'inquiètes j'attendrai pour le voir en pleine forme

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 07 juin 2008, 13:00

merci

la nouvelle boite est au garage

les nouvelles :

le coco est démonté.
la mauvaise nouvelle, c'est que l'embrayage est fendu, le mecanisme est cassé, des petits morceaux se baladent dans la cloche, et les 3 supports moteur sont hs, donc j'ai rajouté ca a la facture.
la bonne c'est que je récupère le coco samedi prochain (normalement).
j'ai commandé un bouchon bleu de vase d'expansion et un nouveau comodo de clignotant pour régler le problème du klaxon.
dur dur de ne plus avoir titine, surtout que j'en ai pas profité longtemps, je suis impatient de la retrouver!
j'ai recu ma calandre sans sigle et mon kit xenon.

barbuspace · Message par **barbuspace** » sam. 07 juin 2008, 23:58

Polalalala

Les frais en plus, mon pauve Kapo, t'es verni par la malchance sérieux.

Courage va, c'est ça les sportives, toujours malmenés, mais super apprécié, on te fait confiance, elle est dans de bonne mains de bûcherons

.

kapowa · Message par **kapowa** » dim. 08 juin 2008, 11:26

merci lol, je me surprends souvent a rouler beaucoup plus calme qu'avec la saxo!

kapowa · Message par **kapowa** » ven. 13 juin 2008, 21:35

voila je suis revenu avec le coco, et la boite, l'embrayage et son mecanisme.

l'etat de la boite est vraiment impressionnant, ya des gros trous, on voit de la pignonnerie dedans mais j'ai pas trop regardé ce qu'il y a dedans. ya des miettes partout. le mecanisme de l'embrayage est bien entamé sur toute sa surface exterieure, ca a creusé dans le metal, je ferai des fotos de tout ca.

la nouvelle boite va bien, mais selon le mecano la tringlerie est fatiguée, et il a eu du mal a la regler ca fait que si on attaque a fond a gauche en passant en 1ere, on enclenche la marche arriere, dangereux lors des manoeuvres et surtout le danger de repasser en marche arriere alors qu'on roule. mais bon je m'y habitue, faut pas chercher la 1ere et la 2 trop a gauche. faudra penser a changer la tringlerie.

en rentrant, j'ai mangé et direct j'ai attaqué a démonter. j'ai remplacé le bouton des rétro electriques et ca remarche niquel!! j'ai remplacé le comodo avec le cligno et la patte de + du klaxon, et ca remarche!! j'ai changé le bouchon du vase d'expansion par le bleu.

sur la route j'ai trouvé que la voiture chauffait plus que d'habitude, et en rentrant a la maison j'ai compris, les ventilo ne se declenchaient pas, le fusible 13 avait sauté. je l'ai remis et les ventilo se declenchent. par contre maintenant ils restent enclenchés a fond. on verra par la suite pourquoi ca fait ca.

la facture totale est de 628 euros ttc (sans compter la boite a 550 euros), mais je n'ai vu qu'un support de changer, je verifierai sur la voiture demain.

en tout cas trop content de retrouver ma voiture, vivement demain que je continue a bosser dessus!

les photos arriveront demain aussi j'espere.

barbuspace · Message par **barbuspace** » sam. 14 juin 2008, 00:10

Que Dieu soit avec toi.

Cette passion et cette patience d'ange, tu va faire rêver les femmes toi tellement tu restes peace et optimiste.

Elle t'en fait baver ta Coco, tu dois beauoup l'aimer pour lui faire tout ça.

Encore de la méca et du bricolage en perspective, tu va arrêter un jour j'espère, là elle sera nickel et ça sera une pièce de collection presque, tellement tu t'en occupes bien.

Vivements les photos du carnage pour voir que le VR6 ça a du couple.

N!NuX · Message par **N!NuX** » sam. 14 juin 2008, 00:11

kapo tu viens pas a la sortie ?

barbuspace · Message par **barbuspace** » sam. 14 juin 2008, 00:15

Non, il a les Corrado Days le week en d'après, et il doit organiser un truc pour l'occasion je crois aussi, donc il sera pas là.

C'est regrettable ça

.

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 14 juin 2008, 07:40

oui exactement, et mon budget me permet pas de tout faire! vivement la sortie briviste! (si je suis pas au nurburgring a cette date, déconnez pas

)

kapowa · Message par **kapowa** » sam. 14 juin 2008, 16:05

voila le rendu avec le kit xenon (et la calandre sans sigle), en vrai ca fait très blanc.

et les photos tant attendues de la boite
le mecanisme d'embrayage (frotté sur tout son pourtour)

et la boite:
- exterieur

*

- interieur

Trust · Message par **Trust** » sam. 14 juin 2008, 16:36

Je prefere cette calandre Kapo tu as eu raison, ca lui va mieu

Sinon la boite très jolie elle est bien pété

J'espere que ca ira mieux maintenant.

Ps: ta plaque avant est pas droite