Mr Ose | Saxo VTS 8S 90ch | Toulouse (31)

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 19 mai 2008, 16:24

Ah bin bravo, elle est belle la jeunesse

Je vais lui laisser le temps de décuver un peu ....

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 09:27

Bon alors, petite nouveauté du week-end

J'ai reçu mon collecteur Raceland (momifié). Aussitôt reçu, aussitôt monté !!
Enfin, ça s'est pas passé comme ça ............

Vraiment mal foutu le positionnement des goujons, j'ai trop trop galéré pour défaire le collecteur d'origine.
J'en ai profité pour changer mes bougies et barbu, spécialement pour toi, j'ai pris en photo mon admission dynamique avec le scotch alu.
Je mettrai les photos ce soir

Sinon j'ai roulé un peu ........ bcp trop de bruit je trouve

Faudra que je change le joint entre le collecteur et l'intermédiaire aussi pask il est dans un sale état !!
Voila sinon niveau perf j'ai pas senti de grosse grosse différence.
Donc résultat mitigé ........
Va falloir que je réfléchisse à comment réduire les db de titine pask je vais péter un câble sur l'autoroute sinon !!
Photos à veir ce soir

Momo · Message par **Momo** » lun. 26 mai 2008, 10:10

T'es sur que y'a pas de fuite quelque part ?

Merci d'oublier ceux qui ont répondu a tes questions

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 10:22

J'ai pas fini mon post manouel

.......... c'était juste pour vous mettre l'eau à la bouche .............

Je ferai ça mieux ce soir

Et en attendant, un GRAND merci à benichou et chris31 pour leur aide téléphonique/msnique

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 11:26

D'ailleurs, j'ai remarqué que ma boite fuyais légèrement (ça ne coulait pas non plus à grosse goutte, mais y a un peu l'huile dessus) ........ faut que je m'inquiète ou rien de grave ?

Momo · Message par **Momo** » lun. 26 mai 2008, 11:28

En général c'est normal.

Profite que tu sois dessous pour vidanger la boite.

Superjay · Message par **Superjay** » lun. 26 mai 2008, 11:42

Tu m'étonnes que çà fasse du bruit sans pare flamme

Sinon pour le collecteur, attends un petit peu qu'il se fasse, mon non plus je sentais pas trop la différence au tout début mais après...

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 13:37

Ouai mais c'est le fait que le bruit ait vraiment beaucoup changé entre sans pf/collecteur d'origine et sans pf/collecteur inox ...... :/

Il est pas neuf le collecteur donc il est largement fait je pense ....... (à moins que tu voulais dire qu'il doit se faire sur ma ligne ....

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 13:40

Ben@Killer a écrit :En général c'est normal.

Profite que tu sois dessous pour vidanger la boite.

Chui dessus maintenant ...........

doudourem · Message par **doudourem** » lun. 26 mai 2008, 15:08

T'as pas eu de soucis pour l'installer le collecteur ? Au niveau de la jonction entre le collecteur et la ligne je veux dire.

Momo · Message par **Momo** » lun. 26 mai 2008, 15:22

Nan mais déja il créé une grosse fuite en enlevant la lambda et il se doute de rien

Tu métonne que c'est bizarre niveau perf.

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 15:25

Bin, j'ai galéré avec les deux ressords, surtout un d'ailleurs, je sais pas pourquoi, il était bcp plus dur que l'autre

, j'ai du utiliser des serre-joint et encore !!
Sinon j'ai pas fixé le collecteur à la boite, la fixation est bcp trop loin, je comprend pas, pourtant c'est bien au même niveau ...........
Faudra que je vois comment faire pask ............

Benichou m'a fait une petite remarque, et ça m'a fait tilt : la sonde

.
JE ne l'ai pas branché. Le fil étant trop court (avec sa position d'origine), j'ai eus la flemme de le faire, et pi après j'ai complètement zappé .........

Donc à l'occasion rebranchage de la sonde (et surement enlevage des boules kies ..........

).

barbuspace · Message par **barbuspace** » lun. 26 mai 2008, 21:05

Surtout que sans sonde, ton calculo fait un peu n'importe quoi en somme.

Et oui sans PF je t'avais dit que t'allais pas être déçu du bruit.

Ah la photo j'attends ça avec impatience.

Les joints changent les tous, sans pitié, pour le prix que ça coute, fais pas des économies là-dessus, sinon les képis bleus vont pas aimer, tes oreilles non plus, et sûrement ta copine aussi d'ailleurs.

Tu verra un changement une fois tout en place, tout le monde parle d'un moteur qui tracte mieux vers 2300 trs.

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 21:13

Voila quelques photos de ce sacré montage

Pour commencer, le plus grand mecano de tous les temps, j'ai nommé ......... moi

(ça va rigole pas chris .......) :

Voila une image de la bête encore "enchainée", ou enscotchée

:

Là c'est une ancienne bougie avec une toute neuve à côté, je sais pas si elles étaient bien vielles mais bon .....

Une photo du fautif, avant que je l'enlève :

Voilà ce que j'ai était obligé de faire (sans compter les diverses "meurtrissures" sur mes pauvres mains

) à certains de ces put.... d'écrous inaccessibles et scellés sur ces goujons de malheur (sur le côté de l'écrou)

Tadam, après tous ces efforts

voilà enfin le collecteur enlevé :

Héhé, tu fais moins le malin là :

En cadeau pour barbu :

C'est pas sur mon moteur mais c'est sur celui de l'ancien proprio (j'étais trop à la bourre, même pas eus le temps de le prendre en photo) :

J'en ai également profité pour prendre une photo de mon atirail anti salissure

:

Mr Ose · Message par **Mr Ose** » lun. 26 mai 2008, 21:18

Sinon petit changement ce soir, j'en pouvais vraiment plus de ce bruit alors redescendage dans la fosse, et j'ai bouché le trou avec la sonde

Là je démarre .......................

Le jour et la nuit, et puis en conduite aussi ça va bcp bcp mieux, et elle fait un super bruit, moins grave, plus metallique

J'ai pas trop pu essayer en tappant dedans, je vous dira ça demain, mais en tout cas ça fait plez pour le bruit et l'agrément de conduite