Div' | Saxo NM 16v | Nancy (54)

Div' · Message par **Div'** » mer. 23 juil. 2008, 21:40

blagus a écrit :Tu viens avec la bleue demain

Oui, la golf bleue.

blagus · Message par **blagus** » mer. 23 juil. 2008, 21:42

C'est de celle là dont je parlais

N!NuX · Message par **N!NuX** » sam. 26 juil. 2008, 02:20

Superjay a écrit :Même problème sur ma Super 5, y'a vraiment pas beaucoup d'espace sur les rinaulte

Le problème a été résolu avec une clé à filtre comme l'a dit cyzier, çà marche super bien

Chris31, Trust, Forcenoire et moi t'avons dis comment faire avec le tournevis...

J'aime cte mécanique en finesse

Dams · Message par **Dams** » sam. 26 juil. 2008, 07:49

Clef de plombier sinon avec un peu de force ca va niquel

KLOSH-SAX'] · Message par **KLOSH-SAX']** » sam. 26 juil. 2008, 12:28

N!NuX a écrit :
Superjay a écrit :Même problème sur ma Super 5, y'a vraiment pas beaucoup d'espace sur les rinaulte

Le problème a été résolu avec une clé à filtre comme l'a dit cyzier, çà marche super bien
Chris31, Trust, Forcenoire et moi t'avons dis comment faire avec le tournevis...

J'aime cte mécanique en finesse

Dans la famille Grrr je voudrai Div

Div' · Message par **Div'** » jeu. 31 juil. 2008, 23:22

Retour de Lurcy-levis :

Fuite de ldr et bruit bizarre dans la transmission...

newnew95 · Message par **newnew95** » jeu. 31 juil. 2008, 23:26

Et voilà, il l'a déja cassé

UBDN · Message par **UBDN** » jeu. 31 juil. 2008, 23:27

diverevil a écrit :Retour de Lurcy-levis :

Fuite de ldr et bruit bizarre dans la transmission...

Arf

kainry · Message par **kainry** » ven. 01 août 2008, 00:42

Ah merde

donc la fuite dans ton passage de roue ça avoir avec quelquechose ?
Ca fuit ou le LDR ?

Message par **OkCmoua** » ven. 01 août 2008, 08:01

la 8S encaissait mieux

Répares nous ça vite Div

Message par **Manu_VTS** » ven. 01 août 2008, 08:17

diverevil a écrit :Retour de Lurcy-levis :

Fuite de ldr et bruit bizarre dans la transmission...

Tu as eu le temps de voir d'où ça fuyait ?

Elle te fait payer le coup du tournevis dans le filtre, la coquine

Div' · Message par **Div'** » ven. 01 août 2008, 09:22

Kainry -> non rassures-toi je ne pense pas que ce soit liés aux dépôts d'huile de boite. Je me souviens bien avoir rouler (glissé

)sur la flaque que Dos2000 nous a gracieusement laissé sur la piste.

Manu -> J'ai situé un peu près mais il faut que je démonte l'admi pour en dire +, de plus, avec la clim et son radiateur, c'est moins évident. C'est une petite fuite me laissant une flaque de 20cm de diamètre en une nuit. Probablement le radiateur percé.

Je vous tiens au courant.

Sinon, j'ai donc en ma possession un adaptateur prise OBD/ port usb.

J'arrive pour le moment à lire les codes défauts et les effacer. Je n'arrive à acquérir pour le moment aucune autre donnée si ce n'est l'info compte tour.
Il faut que je trouve des logiciels permettant de récupérer un maximum de données.
L'objectif?
Pouvoir tourner à 100% E85 ou encore pouvoir jouer sur la richesse pour essayer d'optimiser les modifs.
Le top (mais j'en suis TRES loin) serait de pouvoir agir sur la carto...

Je me dis que des boites font des reprog, ils arrivent donc à accéder aux données du calculo, alors pourquoi pas moi?

Guilt · Message par **Guilt** » ven. 01 août 2008, 09:41

diverevil a écrit : Sinon, j'ai donc en ma possession un adaptateur prise OBD/ port usb.
J'arrive pour le moment à lire les codes défauts et les effacer. Je n'arrive à acquérir pour le moment aucune autre donnée si ce n'est l'info compte tour.
Il faut que je trouve des logiciels permettant de récupérer un maximum de données.
L'objectif?
Pouvoir tourner à 100% E85 ou encore pouvoir jouer sur la richesse pour essayer d'optimiser les modifs.
Le top (mais j'en suis TRES loin) serait de pouvoir agir sur la carto...

Je me dis que des boites font des reprog, ils arrivent donc à accéder aux données du calculo, alors pourquoi pas moi?

Salut div comme je te l'avais deja surement dit le boitier que tu as acheter ne permet que la lecture et non l'ecriture donc pour la reprog ce n'est pas possible il te faut un autre boitier pour cela

pour les info que tu reussi a recuperer je pense que c'est du a l'age de ta voiture car sur celle de 2001 de sauvageon il a reussi a sortir a peu pres les meme info que toi alors que sur la mienne avec scantool j'ai pres de 6 page de donnée en temps reels

Message par **Manu_VTS** » ven. 01 août 2008, 09:41

diverevil a écrit : Sinon, j'ai donc en ma possession un adaptateur prise OBD/ port usb.

Ah là tu m'interesses.

Où tu as trouvé ça et combien mon petit yannou

Div' · Message par **Div'** » ven. 01 août 2008, 10:41

Guilt a écrit :
diverevil a écrit : Sinon, j'ai donc en ma possession un adaptateur prise OBD/ port usb.
J'arrive pour le moment à lire les codes défauts et les effacer. Je n'arrive à acquérir pour le moment aucune autre donnée si ce n'est l'info compte tour.
Il faut que je trouve des logiciels permettant de récupérer un maximum de données.
L'objectif?
Pouvoir tourner à 100% E85 ou encore pouvoir jouer sur la richesse pour essayer d'optimiser les modifs.
Le top (mais j'en suis TRES loin) serait de pouvoir agir sur la carto...

Je me dis que des boites font des reprog, ils arrivent donc à accéder aux données du calculo, alors pourquoi pas moi?
Salut div comme je te l'avais deja surement dit le boitier que tu as acheter ne permet que la lecture et non l'ecriture donc pour la reprog ce n'est pas possible il te faut un autre boitier pour cela

pour les info que tu reussi a recuperer je pense que c'est du a l'age de ta voiture car sur celle de 2001 de sauvageon il a reussi a sortir a peu pres les meme info que toi alors que sur la mienne avec scantool j'ai pres de 6 page de donnée en temps reels

Oui en effet, l'histoire de l'obd pas très complet avant 2002.
En tout cas je te remercie encore beaucoup pour ton aide.