Voiture qui ne démarre plus ???

[Momo]

Il y a du jus qui arrive aux injecteurs ? si non alors le calculo n'enverrait pas le jus pour ouvrir les injecteurs non ?

[doul_8]

Il y a du jus qui arrive aux injecteurs ? si non alors le calculo n'enverrait pas le jus pour ouvrir les injecteurs non ?

Je ne peux pas te dire, je ne sais pas vérifier ça

[Momo]

si tu te place sur les fils qui vont aux injecteurs avec un voltmetre ?

[Tugué-21]

Faut voir ce que tu as manipulé pour ton support moteur, si ça marchait avant et pas après, le problème a du arriver entre les 2. Perso je verrai bien un problème de faisceau coté calc et relais double. Vérifie tes fusibles aussi, on sais jamais.

[gus.bounty]

Faut voir ce que tu as manipulé pour ton support moteur, si ça marchait avant et pas après, le problème a du arriver entre les 2. Perso je verrai bien un problème de faisceau coté calc et relais double. Vérifie tes fusibles aussi, on sais jamais.

le relai double c'est pas ça on as testé le mien. Sa pompe tourne on l'entend

la il vas tester un calculo debloqué pour voir

[doul_8]

La voiture tourne

Donc j'ai monté un calculo 3 broches débloqué (et accessoirement reprog ) Et la voiture a démarrée du premier coup !

Donc mon calculateur d'origine c'est bloqué lors de l'actionnement du contacteur à inertie merci l'électronique ...

La je roule avec le boitier reprog, impeccable (mais plus que bien puisque titine tourne encore mieux )

J'vais récupéré un boitier pour brancher mon pc sur la prise diag et avec le soft scan tools j'espere réussir a débloquer mon calculo d'origine. sinon faudra que je trouve un expert en Reprog/boitiers 3broches. Ou alors ... il a grillé

[taki_38]

Cool !

Bizzare cette histoire quand meme, peugeot ne peuve rien faire pour ton calculo ?

Si tu dis que le contacteur est juste un coupe circuit, comment aurait t-il pu avoir une incidence sur le calculo ?

[doul_8]

Cool !

Bizzare cette histoire quand meme, peugeot ne peuve rien faire pour ton calculo ?

Si tu dis que le contacteur est juste un coupe circuit, comment aurait t-il pu avoir une incidence sur le calculo ?

Les joies de l'électronique ! Certe c'est un "coupe circuit" mais sur les calculos 3 broches c'est le calculo qui gère tout tout tout, et comme c'est de l'électronique ça bug ...

sinon oui peugeot pourra surement faire quelques chose pour moi contre un GROS GROS chèque que je n'ai absoluement pas envie de leur donner ! Donc soit j'arrive à débloquer mon calculo, soit je rachete celui qu'on me prete actuellement (250/300€) et je fais débloquer le mien, y a quelques mecs qui gère l'électronique et qui ferons ça surement très bien

[titus97224]

Salut
Dis moi ta voiture démarre et cale aussitot(genre une 1/2seconde)?
Ton calculateur est un 3broches?
Si oui le probleme vient de ton calculateur il a enregistré un défaut et empeche a la voiture de démarrer.
J'ai eu ce soucis deux fois et je connais d'autres amis qui ont eu le meme probleme avec le boitier 3 broches 16v
Suffit juste de passer le boitier a la valise pour qu'ils effacent le code d'erreur.
Voila l'ami c'est rien de méchant c'est un probleme courant sur les boitiers 16s 3broches (moi a cause de ça je roule avec un boitier de rechange dans ma voiture au cas ou )

Ps : avec scantools et une prise OBD2 adéquate tu peux effacer le défaut nikel donc pas forcement besoin d'aller chez peugeot

[doul_8]

Salut
Dis moi ta voiture démarre et cale aussitot(genre une 1/2seconde)?
Ton calculateur est un 3broches?
Si oui le probleme vient de ton calculateur il a enregistré un défaut et empeche a la voiture de démarrer.
J'ai eu ce soucis deux fois et je connais d'autres amis qui ont eu le meme probleme avec le boitier 3 broches 16v
Suffit juste de passer le boitier a la valise pour qu'ils effacent le code d'erreur.
Voila l'ami c'est rien de méchant c'est un probleme courant sur les boitiers 16s 3broches (moi a cause de ça je roule avec un boitier de rechange dans ma voiture au cas ou )

Ps : avec scantools et une prise OBD2 adéquate tu peux effacer le défaut nikel donc pas forcement besoin d'aller chez peugeot

Et bien on a connecté Scan tools mais c'est comme si y avait pas de calculo ... et il est bien configuré puisqu'on a les données de mon autre calculo... c'est vraiment vraiment bizarre ... On a ouvert le boitier rien de semble grillé ... vraiment bizarre. On est toujours dessus. On cherche

[oj2ab]

Rien a voir avec le sujet, mais est ce normal que étant décata (fait par l'ancien proprio) mon voyant diag ne s'allume pas?

[See.Real]

En effet, vraiment rien à voir
Fait une petite recherche sur le fofo, tu trouvera pleeeeeeiiiiiins de sujets qui parlent de la même chose

[oj2ab]

pas gentil avec moi...

[shaftychris]

Je peux te filer un coup de main si tu veux j'ai la ligne K et scandiag le logiciel de PSA pour effacer les défauts du calculo.

Par contre il faudra te déplacer dans le 78 si tu veux le faire (Triel sur Seine). Amène un PC portable avec un COM serie DB9 si t'as ce sera plus pratique.

Je penche plus pour le micro grillé par un court circuit vu tes problème si c'est le cas tu peux le mettre à la poubelle. (Si l'I/O est pilotée en sortie en Vbat=13.5V = tension de batterie et que tu lui fais un court jus à la masse je te raconte pas le courant qui passe dans la sortie du micro concernée).

Cependant ca m'étonnerait qu'il n'y ai pas de protection HARD contre ces fausses manip (diodes ou résistances pour limiter le courant) ou alors c'est encore une économie de bout de chandelle qu'ont fait les développeurs.

Sinon en entrée de ton calculo si tu le demontes tu verras une diode (tenue aux inversion de polarité de la batterie). Regarde là de près c'est un grand classique si elle n'est pas claquée. Si c'est le cas ton calculo n'est plus alimenté. Remplace la par un bout de fil ou une résistance de 0Ohm mais ne fait plus de court-circuit après!!!!! Pour savoir si elle est morte mais un voltmètre en // sur ta diode (en position diode) tu devras lire une tension d'environ 0.6V.

Bonne Investiguation.

A+

Tiens moi au courant par MP je suis pas souvent connecté.

[houplineur]

Si le calculo est grillé, l'anti-démarrage s'active, c'est le cas ?