N!NuX | Saxo VTS 16v | Brive (19)

[kainry]

fais pas ça ! ax qu'on dit

[Karamazov994]

une AX GTI alors..meme moteur que la XSi mais en plus légère

[N!NuX]

C'est une Daily car, j'en ai une déjà pour la piste

[lolo54]

Courage pour trouver une XSI en bon etat et pas trop maltraitée

[N!NuX]

Voilà c'est THE problème

[moskitto94]

Voilà c'est THE problème

... pour quel budget ?
... y'a pas eu des XSI en ph 2 ? ( ou alors des XS .. mais je ne sais pas si c'est le meme bloc ! )

[N!NuX]

Je te MP

[AnthonySaxoVTR]

merci pour m'avoir tout explique, car mon moteur et cassé, il faut que je change les pistons tout ça..et je ne sais pas quoi faire, ou je mets un moteur de 16v de saxo ou de 206 ou repart le mien, car si je le repart je sais ce que j'ai.

et metre un 16v, ça me parrait assez compliquer.
:/ meme si cest un mecano qu'il le fais, j'aurait pas maol de frais.

[N!NuX]

Si c'est une daily car, remet un 90ch si tu changes ton moteur

[N!NuX]

Tu veux pas un Vélib' !?

J'attend un peu, Cmou vient bien descendre sa 100ch dans ce même ordre de prix...

[AnthonySaxoVTR]

porquoi?
cest comme si elle serait une 16v non?

car ici au Portugal il y a pas de moteur 1600cc 8s. elle sont pas sorti ici

Ps: desoler je pourrire ton topic...si tu veut ont continue sur le mien

[N!NuX]

On va continuer en MP
Mais pour ta question, je ne connais pas la législation portugaise, mais en france quand tu as une voiture, elle est homologué pour être avec tous ces équipements d'origine. Si tu change le moteur, tu n'es plus homologué, donc verbalisable, et surtout plus assuré en cas de pépin

[AnthonySaxoVTR]

ouais mais mas Sax, comme existe pas ici au Portugal, quand je l'ai legalise, elle a ete considere comme Saxo Cup, ici c'est la Saxo 16v..

continue MP.

[N!NuX]

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[Titi]

J'adore ta prépa