barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

[oxyde974]

le gris integrale avec les ouragan en 16" bon courage pour la 4éme....

[barbuspace]

Cales en 14 mm Sparco achetées y a 15 minutes tout juste à Froggy94 du forum 106 S16 avec visserie compléte, tiges filetées et 4 écrous antivol.

Comme quoi faut pas les négliger nos potos qui roulent en Saucisse.

Des photos arriveront prochainement, ainsi que celle promise de mon silencieux repeint également.

Donc il me reste à trouver une 4e Ouragan ET 28, à acheter les bagues téflons, à acheter le radia CS qui est revenu à son prix inital, 105,11 € HT. Et je crois que ça sera tout bon.

Pour le bonus me manquera plus qu'un freinage en 266 (qui sera plus sécuritaire qu'autre chose) peut-être, je dis bien peut-être un silencieux un peu plus bruyant, genre un ET40 (mais non !!!! ), plutôt un inoxcar 102 ou quelques choses comme ça voir un Raceland Blast, en 100 mm (on y voit le jour à travers), ça changera un peu de ma routine Devil habituelle.

Mais bon trop de bruit tue le bruit, heureusement mon cata est là, alors je verais bien un jour.

[-NoNo-]

Pour ta 4 ème jante : http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 229599.htm

[maxou92]

bizarre sur le site de bps il est encore à 212 euros le radia.Le prix que tu annonces est de chez cs?

[barbuspace]

Pris CS du 15/09/08. Donc c'est bien son prix oui.

Merci Nono pour le lien , Tony a posé une option pour moi ce midi en lisant mon topic.

Donc je vais refaire une vague de prospection, et aussi bien revoir l'état de mes jantes actuelles pour voir si j'en change 1 ou 2 ???

[N!NuX]

Le prix catalogue c'est une chose chez CS, mais quand tu les appelle ça change de musique, le prix est faux depuis plus de 6 mois

Par contre si tu veux l'avoir un peu moins cher, le mien (qui est le même que le CS, même marque et tout car provient du même fabricant) http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=666333

[barbuspace]

C'est pas donné tout de même, ben je vais m'y pencher dessus.

Après avoir bien regarder l'état de mes jantes en 16", ben je vais rechercher un lot de 4 nickel chrome pas envie de les faire repeindre vu l'état assez moyen.

Donc demain aprèm je vais passer des coup de fil en espérant en trouver pas loin, j'ai vu une annonce dans l'ariège pour 300 € les 4 nues, donc à voir par photo et après sur place.

J'attends de recevoir ma commande chez GT2I, la mousse ITG et les 2 tiges filetées qu'il faut remplacer, et après montage des cales ce week end si j'arrive à trouver le temps.

Pour le radia je verrais ,car il y en a des moins cher, mais en moins épais, et en valéo il est moins cher je crois, donc si tu peux m'expliquer la différence qu'il y a je suis pas contre.

[N!NuX]

Regarde bien tu as des différences en épaisseur et matériau
On en cause sur msn quand tu veux

[prodigy069]

coucou barbuspace, ta titine est vraiment chouette . dis tu pourrait me communiquer en Mp les coordonée et les caractéristiques du bandage que tu a mis sur ton collecteur, ainsi que l'endroit ou tu te l'est procuré . merci d'avance

[barbuspace]

Merci.

mp envoyé.

Dernières news, achat d'un vrai freinage, c'est à dire du 266*22 chez un forumeur discret, mais non moins efficace.

Donc des disques en 266*22, les étriers Bosch qui vont avec et les plaquettes, le tout avec 4200 km d'utilisation + les 4 durites avia.

Donc quand je prendrais un peu de temps pour le faire, montage des cales en 16mm avec de la Loctite bleu, et du freinage complet en 266*22.

Pour les jantes, ben je regarde de temps en temps là faudrait que je passe des coups de fils un peu, mais rien dans le coin, soit en Gironde soit dans le Gard ou l'Hérault pour les plus près, c'est un peu relou, mais pour mes jantes Stéphanie de Monaco j'irais à Bab El Oued s'il le faut.

[prodigy069]

merci pour les infos barbuspace ciao ciao

[barbuspace]

Sûrement je vais peindre mes étriers avant de les monter, la couleur je dirais bleu ou rouge (couleur que j'ai à l'arrière et qu iserait à refaire).

Comme je n'ai pas envie de démonter mes étriers arrière pour les peindre, est-il possible de peindre par dessus directement sachant que la peinture a sauté à certains endroits, ou il faut les sortir pour poncer la peinture, peindre, et vernir ensuite ?

S'il faut les sortir ça met combien de temps à sécher ce binz entre la peinture et le vernis ??

Car si je peins ça sera au pinceau, je préfére faire un truc propre et précis plutôt que de le faire à la bombe.

J'attends vos avis.

Pour le bleu ça serait quasi identique à celle des plaquettes Pagid si possible, ni trop clair ni trop foncé, je verais bien ce que je trouve dans les mags de bricolage dans le coin.

[N!NuX]

Moi je laisserai origine...
Bon déjà j'aime pas trop les étriers de couleur (noir encore ça va), mais surtout que dans le temps ca ne tient jamais et ca ne fait pas très propre

[Superjay]

Je suis du même avis, noir brillant çà serait sympa

[barbuspace]

Moi je laisserai origine...

La voix de la sagesse a parlé, vive la sobriété, donc à l'arrière je laisse le rouge se dégrader et quand je monterais les durites avia, je poncerais les étriers arrières et je passerais juste une couche de noir avec du vernis, ou alors je peint pas mais je vernis.

Je me suis pas encore décidé pour ça.