Donc quelques petites news depuis le temps
Tout d'abord re-obtention de mon permis après mon annulation de 6 mois
finit les conneries en tout sa donne une bonne leçon croyer moi. 6 mois que ma sax' n'avait pratiquement plus roulée 
(mon père la prenée de temp en temp pour la faire rouler 
)Donc à peine le permis en poche mon pote mécano me propose de monter ma ligne d'échappement qui été dans ma chambre depuis le mois de mai
bonne idée j'imprime les tite feuilles sur le forum pour le déport du filtre à huile (car collecteur raceland) puis c'est partit ! (désolé pour les qualités des photos je n'avis que mon téléphone portable sous la main ):Démontage du collecteur :
L'ancienne ligne et la nouvelle toute belle toute neuve avec ses performances
:
Sans le collecteur :
Avec le nouveau collecteur :
Problèmes au niveau du montage :
- Trouvée une solution pour boucher le trou d'ou s'écoule l'huile de l'ancien déport que l'on a virer
Solution : Fabrication d'une petite patte avec 2 vis : une que l'on visse dans le trou inférieur et une autre qui va boucher le trou supérieur d'ou s'écoule l'huile grace à la longeur de la patte
- le collecteur n'été pas tout a fait aligner avec les emplacement des goujons
Solution : On a d'abord vissé les goujons seuls puis placé le collecteur et vissé petit a petit avec les boulons (on a du forcer un peu le collecteur au marteau pour bien qu'il rentre dans les goujons). Je pense qu'il va pas etre facile à retiré !
enfin c'est pas la question ! - La sonde inférieure n'atteingnée pas l'emplacement prévu pour celui ci sur le collecteur.
Solution : détacher le téton qui retient la sonde pour lui donner plus de longueur. La sonde supérieure est fixer sur le radiateur vu qu'il n'y a q'un seul emplacement sonde sur le collecteur
On en a profité pour faire la vidange sa pouvait lui faire que du bien
Démarrage de la sax' après 5h30 de taf ! prémières impressions : Un bruit sourd tout a fait correct mais qui résonne pas mal
Rappel de la ligne montée : Collecteur raceland 4-2-1 + Inter avec pare-flamme Inoxcar + silencieux HO Inoxcar
Pas une fuite au niveau de la ligne tout est nikel
Petit test sur route : Un meilleur couple et un son comme il faut
Le voyant moteur c'est allumé après une trentaine de kilomètres !
Tout est niquel pour l'instant après 200km c'est que du bonheur donc tout a fait satisfait a voir par la suite si des problèmes apparaissent ce que bien sur je n'espere pas
A bientot sur les routes
