Embrayage en fin de vie ?

[barbuspace]

Voilà depuis Albi, mon embrayage est moins en forme.

C'est à dire qu'à la base il mort à 100% pédale à moitié, là à froid nickel pas de soucis, par contre à chaud à peine je léve la pédale (en sachant que j'embraye toujours à fond pour chaque passage de vitesse ou démarrage) il mort un peu, puis patine pour finalement être bien enclenché à sa position normale.

J'ai testé des accél plein watt en 2e, et je ne vois aucun signe montrant que l'embrayage patine.

J'ai ce fameux petit bruit au ralenti au point mort, quand je suis embrayé, certains l'ont même en ayant changé la butée, donc que penser ???

J'avoues être dépassé sur ce coup là, j'y perds mon latin.

[Guigui90]

A propos de ca, ca coute combien un embrayage neuf?
Désolé pour le HS Barbu...

[See.Real]

Il aime bien le HS aujourd'hui guigui

[Div']

180€ en echange standard pour un embrayage Citroen origine.

[Guigui90]

Il aime bien le HS aujourd'hui guigui

Je vais me calmer pour aujourd'hui... c'est du a la fievre...

180€ en echange standard pour un embrayage Citroen origine.

Merci Div'

Fin du HS.

[Momo]

tant que tu patine pas pied levé tu peux attendre un peu

[fredzgti]

Voilà depuis Albi, mon embrayage est moins en forme.

C'est à dire qu'à la base il mort à 100% pédale à moitié, là à froid nickel pas de soucis, par contre à chaud à peine je léve la pédale (en sachant que j'embraye toujours à fond pour chaque passage de vitesse ou démarrage) il mort un peu, puis patine pour finalement être bien enclenché à sa position normale.

J'ai testé des accél plein watt en 2e, et je ne vois aucun signe montrant que l'embrayage patine.

J'ai ce fameux petit bruit au ralenti au point mort, quand je suis embrayé, certains l'ont même en ayant changé la butée, donc que penser ???

J'avoues être dépassé sur ce coup là, j'y perds mon latin.

t'aurais pas une prise de son par hasard ? sinon tu as le bruit seulement quand tu appuies sur la pédale ou même pédale au repos?

[Div']

tant que tu patine pas pied levé tu peux attendre un peu

Et si c'est la butée ?

[barbuspace]

Pour la prise son je sais pas trop comment en mettre sur le net pour le moment.

Sinon bruit au ralenti pédale relachée.

Mais le truc qui est bizarre c'est que ça le fait à chaud donc j'ai plus penser au disques d'embrayage qu'à la butée.

75000 km pour un embrayage d'origine c'est possible qu'il soit déjà cuit ?

Pour le prix, un valéo ou un sachs c'est possible en type origine mais en plus costaud donc qui durera plus longtemps au cas où le mien serait à changer.

Merci d'avance .

[zany]

moi sa me fesait comme 2 points de patinage
je relacher a peine la pédale que la voiture voulait partir
en démontant la boite pour mettre le couple court j'ai regardé et je me suis apercu que l'embrayage était en fin de vie(100 000km)

[barbuspace]

C'est ça, 2 points de patinage.

Donc embrayage qui appelle à l'aide pour que je lui améne un remplaçan en gros quoi, fait chier ça, je verrais quelqu'un pour vérifier ça ce week end.

[Momo]

quand la butée est vraiment HS le bruit doit être assez fort quand même... parce que bon ma butée neuve renforcée a toujours fait du bruit, autant qu'avant de la changer mais elle n'etait pas HS.

Moi par exemple l'embrayage ne patine plus que lorsque j'ai relaché les derniers deux centimetres de garde...donc ca veut rien dire.

Franchement moi j'irais pas changer l'embrayage tant que ca patine pas en accéleration, embrayage relaché.

[barbuspace]

Ben chose bizarre ça l'air d'aller mieux.

Faut dire que l'autre fois je m'étais payé pas mal de bouchon donc il a du chauffer, mais après le circuit à chaud c'était systématique.

Ca c'est ma sax qui me dit que le circuit elle aime pas, elle préfére la nationale, la coquine.

[Momo]

elle a eu peur du circuit

[sircyr14]

Je sais plus où j'ai vu ça, mais pour tester un embrayage, faudrait se mettre en 3ème, et relâcher la pédale d'un coupe, le moteur doit caler direct, sinon ça veut que l'embrayage patine avant.... Mais s'il patine, ça doit le faire à froid aussi je pense, non?