Fafou65 | Saxo VTS TU5JP4 | Gayan Plage (65)

[nevada65]

Moi, je suis dans la confidence.
Si Fafou investit autant dans sa mamie c'est qu'il a décidé de la vendre à un circuiteur et très rapidement car il est tombé en pamoison devant une autre sportive (qu'il a pu essayer tout l'aprèm....un vrai gamin il a touché tous les boutons normal il en a beaucoup moins sur la mamie et il a pu entendre de la musique (de la daube certes mais de la musique qd même). Au fait j'en connais une à vendre comme celle qui a transporté tes fesses tout l'aprés-midi...mais ne soit pas si pressé roule un peu avec ta saxo hyper protéinée à la sauce de M >Roumiguier ne serait ce que pour le remercier du travail considérable et sérieux qu'il a fait dessus....mais je comprend ton impatience.
La vengeance est un plat qui peut se manger chaud aussi....sans rancune collègue rat de casse-auto.

[forcenoire65]

fafou il vendra jamais sa mamie...
elle marche trop bien maintenant pour qu'elle parte dans d'autres mains...

[moskitto94]

.. il achetera une Renault

Fonce fafou !!

[N!NuX]

S'il vend sa Sax, je le vend avec le fafiole

[Fafou65]

mais non je la vendrai pas, surtout pour passer à une Rino ( quoi que une megane rs ça ne botterrai bien )
donc j'ai récupéré ma titine ce soir, donc les chiffres éxact sont 124.96 ch a 6000tr et 15.89 mkg, la courbe est résté dans la voiture, je la posterai demain, pour les impréssion, bééé disons que de 2700 a 6200 ça marche vraiment mieux, par contre je suis assez dessus de 6200-7200, on sent que ça commence a s'éssoufler un peut
sinon j'ai remarqué un petit probléme, je n'ai "pas de rupteur" en gros quand j'arrive a 7200, j'ai "une coupure" et mon compte tour redaisent a 5000 environ, donc la semaine prochaine je la ramméne chez Mr Roumiguier pour régler ce petit probbléme

[Fafou65]

voila deux petite vidéo faite ce soir

http://fr.youtube.com/watch?v=e4E3Sn_mHYI

http://fr.youtube.com/watch?v=baF7jzV6ec4

[spin]

En tout cas çà à l'air pas mal

[OkCmoua]

beau gain de performance dis donc...et un couple appréciable pour une 8S

[barbuspace]

Elle a l'air de bien marché dis donc Mamie.

Chapeau

[Neo]

Ca à l'air de bien avoir des watts qd

Haut dans les tours c'est normal à mon avis, c'est une 8v mais en tout cas, très bon gain de perf

Bizarre ce que ça te fait au niveau du rupteur, ca redescendait instantanément à 5000 ou ca baisse progressivement?

[ludo77193]

C'est la culasse qui te "brides" dans les tours je pense

[N!NuX]

C'est ce que je disais, déjà c'est un 8v, ensuite la culasse n'a pas été travaillée, et pour finir le collecteur 4/2/1 qui favorise le couple plutôt que la puissance à haut régime.

M'enfin je trouve que c'est déjà pas si mal

Sinon met une culasse de JP4

[ludo77193]

C'est ce que je disais, déjà c'est un 8v, ensuite la culasse n'a pas été travaillée, et pour finir le collecteur 4/2/1 qui favorise le couple plutôt que la puissance à haut régime.

M'enfin je trouve que c'est déjà pas si mal

Sinon met une culasse de JP4

Oui car moi ça en voulai encore le rupteur coupai tout .

[N!NuX]

Ou peut être la gestion a affiner... Tu as les courbes fafou ?

[Momo]

Je pencherais sur la gestion moi.

LE couple est proche de celui d'une 16v d'origine je crois, donc il a du miser sur le couple et résultat la gestion te coupe a haut régime, j'ai deja vu ca sur des voiture reprog notamment(bon le moteur est totalement différent) une ibiza TDi dont la gestion donnait un max de puissance et de couple mais coupait super tot.