kapowa | Corrado VR6 | Ain

[kapowa]

aujourd'hui c'est bidouillages sur le coco.
démontage du compteur pour changer une ampoule d'éclairage qui ne fonctionnait plus


on voit bien le bordel derriere le compteur mais j'ose pas trop y mettre mon nez


le compteur démonté


ensuite je me suis attaqué a remettre les caches boulons des jantes en attendant les deux qui doivent arriver. j'ai également enlevé mon antenne de cibie qui ne sert a rien. j'ai vérifié que le fil d'ampli de l'antenne soit bien fixé a la base. enfin j'ai enlevé le sigle jaune et mis le rouge.




j'ai essayé de voir, en démontant le bas du tableau de bord coté passager, si le fil de l'antenne etait bien emboité dans le poste, ca n'a rien donné.

j'ai démonté aussi le coté du siège conducteur pour accéder au mécanisme de bascule, il faut que je rachète la poignée car elle est trop abimée.
voici les deux logos corrado.



les stickers seront enlevés pour faire moins chargé

[Canou]

Nikel avec le sigle rouge

[kapowa]

merci! les stickers vont virer pour faire moins chargé!

[viper01]

bien jolie voiture que tu as , et le bruit du vr6

Laisse au moins l'autoc' du nurb

[kapowa]

j'en racheterai quand j'y retournerai ou je laisserai le tracé peut etre

[N!NuX]

Vire le préparateur aussi et met "préparation kapowa"

[kapowa]

non plutot Réparation Kapowa mdr

[N!NuX]

[glam62]

Très jolie le coco et avec le sigle rouge

[kapowa]

y en a qui aiment et d'autres pas

j'ai reussi a virer le tracé et l'inscription mais le sticker de la prepa, impossible, donc je le laisse, j'ai viré aussi ceux des portieres

[kapowa]

les news:

j'etais tombé en panne a 30 bornes de chez moi, courroie d'accessoire qui avait laché. je l'ai changé sur un parking apres l'avoir commandé. on l'avait changé quelques mois auparavant pour une usure normale.
j'etais reparti avec le coco, confiant. apres 150 km je fais une pause pour regarder la courroie. et voila qu'elle est fendue. je reprends la route doucement, je finis les 150km et je regarde en arrivant, il restait seulement la moitié de la courroie...
je commande un galet tendeur neuf, le roulement etant HS et la poulie etant abimée (il y avait un accro de 5mm), je remonte une courroie neuve.
ce matin je reprend la route pour rentrer chez moi, je jette un oeil avant de partir, la courroie va bien mais elle est mal alignée. je demarre, elle se remet en place.
je fais 5km et la un gros crissement et le voyant qui s'allume. la courroie a laché...
j'appelle une depanneuse, et me fait emmener dans un vw a 50km de la ... galere pour charger la voiture sur le camion, la lame a bien raclé!
chez vw, prise en charge, ils vont inspecter le coco et voir pourquoi une courroie d'origine ne va pas.
je suis rentré en c3 hdi, la classe...

[Superjay]

Eh ben çà s'arrange pas


Je t'ai croisé y'a quelques semaines, j'allais à Egletons : j'étais en train de me dire "quel enfoiré celui là avec ces xenons, j'y vois que dal" Après je regarde dans mon rétro, ah mais c'est kapowa

[barbuspace]

Question à 10 cent.

Tu voudrais ps te trouver un moteur VR6 tout stock par hasard ?

Car je sais pas comment il a été préparé, mais à l'arrahce vraisemblablement.

Ca fait longtemps que j'aurais tapé une crise, je crois que j'aurais refait la carrosserie à main nue avec le temps.

Vivement la suite, pour avoir la raison, la solution et surtout la revoir tourner aussi.

Tu viendras au prochain rasso ?

[kapowa]

je sais pas encore.

le moteur, c'est peut etre le plus fiable puisqu'il a été refait. c'est ce qu'il y a autour qui tient pas, mais je crois que j'ai tout simplement un chat noir!

[barbuspace]

Un élevage de chat noir oui plutôt vu le nombre d'embûche que tu as et que tu collectionnes encore.