Geksy | Saxo VTS 1.6 16v | (55) et (91)

[Geksy]

Elle as un peu remonter, mais pas grand chose, 1cm peut être... je trouve que c'est encore trop bas

Je viens de commander des plaquettes, car en changeant les amortisseurs j'ai vu qu'elles été raides à l'arrières

Ca commence à prendre forme

[tchek_mit]

Sympa ta ph1

[Geksy]

Merci

C'est un peu la petite soeur de ta nouvelle VTS 16v phase 1 (née après, avec un plus petit moteur )

D'ailleurs j'ai vu que tu allais mettre l'allumage des feux auto et faire un montage de boitier lève vitre séquentiel, je vais suivre ça avec intêret

[Geksy]

Plaquettes arrières et pneu reçu

Montage des pneus demain, et des plaquettes dans la semaine ou ce week-end

Hier en voulant déplacer la voiture, pas assez de jus pour démarrer, donc j'ai mis la batterie en charge cette nuit, et j'ai réessayer tout à l'heure, résultat: elle a démarré nikel

J'espère juste qu'elle c'était dechargé à cause du froid, et que ce n'est pas l'alternateur qui est mort

Petite question, la moquette de coffre et bien différentes entre une saxo phase 2 et une phase 3 ? Si oui, et que quelqu'un a ça qui traine, je suis acheteur (je cherche aussi une plage arrière en bon état au passage, si possible dans le 54, 55, 88, 51, 52)

[zany]

cool
peut-être juste la batterie morte

tu parle de la moquette qui est dans le coffre par-terre ?

[Geksy]

Je vais bien voir pour la batterie, mais je pense juste à coup de froid (la saxo dors dehors, et il y a bien gelée hier)

Sinon effectivement, je parle bien de la moquette qui est par terre dans le coffre (en moquette/tissu sur phase 3 il me semble, et en plastique pourri sur phase 2)

[zany]

ta pas une photo du plastique que tu as dans le coffre ?
sinon on peut s'arranger

[Geksy]

Je te ferai une photo demain, la y'a de la neige et il fait froid

[Clerks38]

Slt voisin, si tu croise une 16V gris quartz sur Bar le Duc avec les autocollants du forum ca sera moi (de toute façon y'a que moi en 16v dans le coin )

[Geksy]

Salut

Je vais guetter ça, je suis sur Bar-le Duc tous les jours en semaine, donc je la verrai probablement

[zany]

content d'avoir fait ta connaissance aujourd'hui
sa fait plaisir de voir de nouvelle tête bien sympathique
merci pour le petit tour de M3, sa marche trés bien pour un petit 3.0L

j'espére a bientot et avec la sax ce cout-ci

[Geksy]

Moi aussi j'espère que la prochaine fois ça sera en Saxo

Les pneus avant sont changés, les plaquettes arrières sont changées, je vais enfin pouvoir l'emener au contrôle technique la semaine prochaine si tout va bien

J'ai aussi fait un gros nettoyage du coffre et des places arrières, elle en avait bien besoin la pauvre , et en prime elle va avoir une vraie moquette de coffre de phase 3 (merci zany52 ) pour remplacer le bout de plastique des phases 2

[zany]

sa cure de jeunesse est bientot fini
elle va être en pleine forme pour faire des sorties

[Geksy]

Contrôle technique effectué aujourd'hui, avec des défaut en contre visite:

Feu de position Avd: anomalie de fonctionnement (y'a un faux contact, faut que je regarde d'ou ça peut venir)
Demi train Ar : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation G et D (ça je le savais )

Et en défaut sans contre visite:
Infrastructure, soubassement: corrosion mutliple (un peu sevère sur le coup là, y'a juste quelques tâches de rouille superficiel)
Moteur : défaut d'étancheité (faut que je nettoie le moteur, car avec la fuite du joint de couvre culasse, tout le bloc est couvert d'huile )
Boite: défaut d'étancheité (déjà présent lors du dernier CT, c'est plus un suintement qu'une fuite pour moi )

Donc voilà, les valeurs de freinage sont top, le trains avant aussi, reste le train arrière à revoir, et les deux petite fuites, et ça sera bon

[Geksy]

Aujourd'hui, comme il ne pleuvait pas, j'en ai profiter pour faire un peu de nettoyage

J'ai donc commencer par vérifier l'état du filtre à air, qui est quasi neuf , puis j'ai continuer en démontant et nettoyant le papillion, et voulant continuer dans cette lancée, je me suis mis en quête du moteur pas à pas, mais je ne l'ai pas trouvé

Il s'agit de cette version du bloc 1.6 8v (photo piquée sur le topic de Sam51)


Donc si quelqu'un peut m'indiquer ou est caché le moteur pas à pas sur cette version, à moins qu'il n'y en ai pas

Sinon pour finir ma journée, j'ai continué mon après midi nettoyage par un nettoyage du moteur en passant un coup de produit dégraissant, suivi d'un coup de Karcher en ayant pris soin de protéger tout ce qui est électrique et fragile, et j'ai donc un beau moteur tout propre (et je vais pouvoir identifier si il y a une fuite d'huile moteur )