caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

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caliméro
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Re: caliméro | Saxo VTS 16v & Volvo 480s | Grane (26)

Message par caliméro » lun. 01 déc. 2008, 19:49

Oué à quelques chose près c'est le même :oui: c'est vrai que sa marche pas mal, mais en comparaison de ce que sa consomme c'est un peut dommage ( en roulant vraiment pépère je n'arrive pas a tombé en dessous 7.5l, alors qu'en roulant pépère avec la sax' sur les memes parcours tous les jours j'étais tombé a 6.1l une fois !! ) je parle de sa sur un plein entier bien sur :L

sinon j'avais oublié quelques trucs sur la sax', prochainement aussi remplacement du par brise et des 2 optiques :bien:
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sebseb
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Re: caliméro | Saxo VTS 16v & Volvo 480s | Grane (26)

Message par sebseb » ven. 05 déc. 2008, 17:05

caliméro a écrit : Oué à quelques chose près c'est le même :oui: c'est vrai que sa marche pas mal, mais en comparaison de ce que sa consomme c'est un peut dommage ( en roulant vraiment pépère je n'arrive pas a tombé en dessous 7.5l, alors qu'en roulant pépère avec la sax' sur les memes parcours tous les jours j'étais tombé a 6.1l une fois !! ) je parle de sa sur un plein entier bien sur :L
la faute au carbu double corps..mais quel régal !!

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Message par Bat28 » ven. 05 déc. 2008, 19:48

Euh la 480 n'a eu le droit qu'a l'injection, le carbu y'en a eu sur les 440 et 460 ... :oui:

Bel achat Calimero ... mon pere a une p1800es a la maison, la devanciere de la 480 :roi:
Plus en saxo :cyp:
En Forfour Brabus maintenant !!! :sol:
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caliméro
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Message par caliméro » mer. 17 déc. 2008, 22:54

Quelques conclusion après avoir pas mal roulé avec les viarouge, c'est vraiment efficace et agréable a roulé, surtout dans le sinueu, vraiment un kart sa bouge pas, par contre dans le rapide pour du tarage ferme je les trouve un peut souple quand meme, de plus mes roues touches les passages de roues dans les courbes rapide :L
mais sa reste quand meme hallucinant la différence de tenue de route entre les b8 en 14 taille basse en toyo et les viarouge TF en 15 avec cales et yoko :rs:

Et la volvo tourne du feu, sauf gros soucis de consommation, sur les memes trajet pour allé au boulot j'ai enfin put faire la vrai comparaison en roulant normalement avec les 2 autos (et encore en appuyant un peut + avec la sax' ) ben verdict 7.5l au cent pour la sax' contre 9.1 pour la volvo :eek: impressionant ce que sa boit :hum: du coup je sors très souvent la sax' :fier:

D'ailleurs quelques photos d'elle au telethon qui trainait dans mon ordi
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Je verrais bien des plaques noir dessus, mais j'ai peur des hommes en bleu qui me foute une amende :L
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Message par Tricktajdal » jeu. 18 déc. 2008, 18:40

J'aime bien ta tondeuse :W

Si sa touche devant c'est pas étonnant parce qui reste pas gros chose avec les cales et les viarouge en -45 devant.
ET40 GN :eek:

Ma sax' : viewtopic.php?t=10155

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Message par KramerMcbarette » jeu. 18 déc. 2008, 19:31

ca rend pas mal :bien:

par contre j'aurai pas mis les cales car les jantes sortent trop .

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Message par B.Khénaton » jeu. 18 déc. 2008, 19:39

Elle est sublime ta sax :love:
VTS 8s 100ch / VTS 16v 35607km / 42000 :love:
Bar Sup OMP | Bar Inf OMP | Admi CS | Durite Silicone| Ligne Saxsport 2" | Frein 266*22 ...
Durite Avia | Amorto Viarouge Sport | ressort Faulkner | Baquet OMP | Harnais OMP

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Message par caliméro » jeu. 18 déc. 2008, 21:56

merci, pour les cales c'est vrai qu'en photo sa fait large mais en vrai sa donne pas pareille ;)
et trick en estétique j'aimeré encore plus bas mais c'est pas possible :L :p dommage car en -6 j'te dis pas la gueule :rs:
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Message par Tricktajdal » ven. 19 déc. 2008, 17:17

Arf plus bas :voyons: ?

Il est fou. Non franchement elle est au top comme ça.

D'ailleur t'as toujours pas remis ta roue de secour pour redescendre un poil l'arrière :langue: .
ET40 GN :eek:

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Message par JC-Goodrich » dim. 28 déc. 2008, 03:33

caliméro a écrit : Je verrais bien des plaques noir dessus, mais j'ai peur des hommes en bleu qui me foute une amende :L
:bien: super les plaques noir sur une ph1 !!
Perso sa fait plus d'un ans que je roule en plaque noir, et jaamais eu de réfléxions avec les képi; meme lors de controles, ou lors de procés verbale ou autre exés de vitesse (pourtant éxés de zele avec verif complete de l'auto, usure pneux; ampoules phares etc..)
Si jamais j'ai un problème avec ça un jour, je dirais que c'était comme ça quand je l'ai eu et que j'y connais rien, que sa ne m'avait pas choqué car c'est une vieille auto. :langue:
Un 16V ça demande qu'à chanter! 1996 saxo vts

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Message par caliméro » lun. 29 déc. 2008, 22:18

Merci pour ton avis jc good ..., je vais y réfléchir :) comme pour ma roue de secour hein trick, je l'ai toujours pas remise :fier: j'aime bien le cul en l'air :rs:

Bon sa faisait quelques temps que je n'avais pas mis de photos quand meme, il fallait rectifié sa, donc pafff avec le n'appareil, et hop sa a fait des photos :ho:

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Les prochaines futur modifs ce trouveront surement dans l'habitacle, car la rien et bien assorti, donc déja prochainement un oreca nike noir tulipé 65 cuir, puis il faut que j'arrive a me bidouillé des panneaux de porte de saxo velour noir ou gris foncé, parce que je veut pas tous virer, j'aime bien la musique :q
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Message par -NoNo- » lun. 29 déc. 2008, 22:21

L'assiette n'a pas l'air tiptop :voyons: elle serait pas un poil haute de l'arrière ? :D

Sympa avec ces jantes là :bien:

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Message par caliméro » lun. 29 déc. 2008, 22:29

Tous dépend comment elle est garé, mais c'est vrai que sur du plat sans fam elle est un peut haute, c'est pour sa que je dois remettre la roue de secours :bien:
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Message par caliméro » dim. 04 janv. 2009, 22:26

Sa y est roue de secours remontée, l'assiette est vraiment bien comme sa je trouve :bien: répartiteur réglé a peut près aussi, sa freine trop devant maintenant, donc a pofiné tous sa et surtout changer mes freins avant car mes plaquettes sont fendus :oui:

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J'ai commandé ce soir aussi mon oreca nike en cuir noir tulip' 65 avec son moyeu, et dès que j'ai ma paye dans la semaine commande de 2 brembo max avec ds2500 pour l'avant :bien: ya interet que sa le fasse, mais j'hesite entre du grN ou du max :???:
A oui aussi la sax' va repasser en daily dès demain, car j'ai vendu ma volvo (enfin réservé, elle part samedi prochain), sa consommé beaucoup trop, puis pas assez l'utilité d'une autre voiture, la sax' me manqué trop :non:

Bonne soirée à tous :coucou:
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Re: caliméro | Saxo VTS 16v & Volvo 480s | Grane (26)

Message par caliméro » dim. 11 janv. 2009, 15:42

Bonjour à tous,
Sa y est la volvo est parti, sa va me faire quelques ronds de coté :oui: par contre la haine de salir la sax' tous les jours :ho:

Une petite photo que je trouve assez sympa :)

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