Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

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Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » mar. 17 févr. 2009, 17:15

Je me lance dans la présentation de ma petite Polo en photo. Bonne lecture. ;)

Pour commencer voici ma Polo stock :
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A noter que c'est un finition Bel Air elle à donc droit à un toit ouvrant en toile panoramique :
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Pour le look je lui ais offert des clignotants et des répétiteurs blanc au lieux de orange pas beaux :oops:
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et
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Maintenant on attaque le gros des modifications :

Mise en peinture du bac à batterie (un point très sujet à la rouille sur les Polo de cette génération :
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Rafraichissement rapide du compartiment moteur
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On voit bien la différence entre le coté gauche qui est refais et le droit n'a pas eut droit à son coup de peinture. :L

Mise en place de Silentblocs Powerflex
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Une des barre anti rapprochement inférieur avant
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Tôle de renforcement du chassis
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Le kit de suspension : des Weitec en -6 à l'avant et -4 à l'arrière :
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Et voici deux petites photos d'elle comme elle est actuellement :
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Image

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Alors elle ne roule toujours pas à cause d'un soucis électrique sur le faisceau moteur. :evil:
Mais je garde bon espoir qu'elle redémarre ce week end ou le week end prochain.

Les jantes sont des modèles de Polo G40 Type 2 (comme celle-ci) :
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Modifié en dernier par Atvmax le mer. 18 févr. 2009, 11:09, modifié 2 fois.

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 |

Message par Atvmax » mar. 17 févr. 2009, 17:33

Au passage voici un petit lien pour ceux qui voudrais s'amuser avec les Polo Old School :lover:
Type 1, 2 et 3 sont au programme amusez vous bien. :bien:

Polo Selecta
BX 14 TE en daily (c'est pas le pied).
Mais bientôt Polo G40 :lover: (montage presque fini reste le faisceau moteur)

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par N!NuX » mer. 18 févr. 2009, 09:12

Y m'plait bien le ptit jeu :d
C'est quoi ton souci élec ?

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par sebseb » mer. 18 févr. 2009, 11:01

Salut ,Sympa le site, la Polo noire si j'ai bien compris ce n'est pas la tienne? ;)
bienvenue sur le forum :)

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » mer. 18 févr. 2009, 11:15

Merci pour les compliments. :rs:
En effet la noir n'est pas à moi c'est celle d'une connaissance en Belgique qui l'a magnifiquement restaurée. :lover:

Pour le soucis électrique il viens du fait que le moteur que j'ai actuellement proviens d'une Polo G40 Type 2 accidentée. Le faisceau moteur (type 2 donc) n'est pas compatible avec le faisceau habitacle de type 3 sur différente bornes...
Pour résoudre le problème il me faut greffer une gestion moteur de G40 Type 3.
Et cette gestion étant dur à trouver je me rabat sur une gestion de Polo GT (T3) pour le moment. ;)
BX 14 TE en daily (c'est pas le pied).
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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par kainry » mer. 18 févr. 2009, 19:57

:coucou: Bienvenue ici à toi et ton G-karate :D .
Une vrai petite bombe cette caisse :bien: .

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » mer. 18 févr. 2009, 22:14

kainry a écrit : :coucou: Bienvenue ici à toi et ton G-karate :D .
Merci, "G-karaté" j'avais jamais entendu ce surnom jusque la, marrant. :lol:
kainry a écrit :Une vrai petite bombe cette caisse :bien: .
Une pocket rocket au même titre que les les Sax' VTS, 106 XSi, ... ;)
Mais avec le compresseur en plus. :lover:
BX 14 TE en daily (c'est pas le pied).
Mais bientôt Polo G40 :lover: (montage presque fini reste le faisceau moteur)

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » sam. 21 févr. 2009, 17:23

J'ai été cherché le faisceau de Polo GT à la casse hier reste plus qu'à monter tout sa. :bien:
L'heure de vérité approche. :lover:
BX 14 TE en daily (c'est pas le pied).
Mais bientôt Polo G40 :lover: (montage presque fini reste le faisceau moteur)

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par glam62 » sam. 21 févr. 2009, 20:46

Bienvenue à toi, vivement qu'elle tourne ;)
Saxo VTS 1,6 16v: admi raceland avec filtre green bicouche, cata sport inox madac, inter sans PF madac, silencieux rallye 90 biseauté inoxcar, amortisseur PTS routier + ressort Eibach -30, douille alu, disque pointé rainuré EBC, plaquette green EBC.

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » dim. 01 mars 2009, 19:25

Mode déterrage de Post : {ENABLE}

Début d'aprem nous voici en train de placer ces fils de façon global

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Le G40 sa rend dingue c'est bien connu !!! :d

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Et voici en fin d'aprem, déjà pas mal de chose placées mais il y à pleins des capteurs dont la connectique est différente, bref encore de quoi s'occuper. :L

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J'ai hâte :rs:
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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par ludo77193 » lun. 02 mars 2009, 11:13

Tu es sur la bonne voie, courage :rs: :bien:
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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par barbuspace » lun. 02 mars 2009, 19:15

Dit niveau prépa, quoi qu'elle va avoir cette pitite Polo ?

Un compresseur de G60 avec pitite poulie à la clé ?
Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .

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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Atvmax » sam. 07 mars 2009, 13:17

Le moteur ayant un peut de kilométrage je pense rester d'origine au début.

Sinon si une prépa pointe le bout de son nez sa sera petite poulie, reprogramation EPROM et peut être un AAC Stage 2. :W
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Re: Atvmax | VW Polo G40 Type 3 | Allier 03

Message par Fafou65 » sam. 07 mars 2009, 13:38

joli petit bolide que tu a la :bien: :pilote:
si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse :cry:

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