Mickael50 | Saxo VTS 16v & Mégane 2 RS Luxe | (50)

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alex 08
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par alex 08 » mar. 30 sept. 2008, 12:39

Tas vraiment deux superbes voitures, mais ta sax elle est magnifique, très bien équipé j'aimerais faire de même sur le mienne!
Bonne route avec des belles autos :bien:
Saxo vts : sa marche ****Ma sax: viewtopic.php?t=19577&start=75

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Geyser
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Geyser » sam. 31 janv. 2009, 14:49

:coucou:

Dis moi Mickael50, je pense prendre un train de roue en 16 pouces. J'aimerais avoir ton avis sur cette monte s'il te plait. avantage/inconvénient ? Ca touche, ca touche pas ? Le comprotement routier ? Le confort... Ect.

Merci :)

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Mickael50
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Mickael50 » sam. 31 janv. 2009, 21:14

:coucou:
Tout d'abord,si tu conserves le même déport que l'origine (ET 15 ou 16) cela ne posera aucun problème,tu ne toucheras pas! ;)
Je suis,de plus,rabaissé en -45mm et je n'ai jamais eut de soucis :)
Perso,j'avais choisit le 16 pouces avant tout pour le look et je ne regrette pas! :lover:
Il est vrai que le confort change quand même un peu,les pneus en 195/40/16 ne sont pas très épais :d cela "amorti" moins les défauts de la route :L
Les puristes diront que tu perds en perf en choisissant le 16 ... je n'ai jamais ressenti de différences :bah:
C'est peut être dû au poids des jantes qui est semblable aux toulouses (15Kg jantes +pneus)
La tenue de route est très bonne,meilleure même depuis que j'ai monté les S-Drive :bien:
Quoi qu'il en soit,je ne regrette pas mon choix,si c'était à refaire,je n'hésiterais pas une seconde :rs: :p
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Geyser » sam. 31 janv. 2009, 21:20

Ok, oui l'ET serait de 15 et celà sera également avant tout pour le look :rs:

Je voulais aussi de causer des pneus, tu avais bien en premier des PZero, tu es donc passer en S.Drive et tu trouves celà bien mieux... En cette dimension je trouve les S.Drive hyper chers face aux PZero et SP9000. Tu as aussi trouvé cette différence ? A savoir a peu près 120€ le S.Drive contre ~85€ les 2 autres ?

:)

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Mickael50 » lun. 02 févr. 2009, 00:05

Lorsque j'ai acheté mes jantes,il n'y avait que Pirelli,Continental et Dunlop qui proposaient les pneumatiques en 195/40/16 :L
Nono n'avait pas été entièrement satisfait de ses Dunlop lorsqu'il avait ses SL en 16,j'avais donc opté pour les Pirelli qui étaient moins cher à l'époque que les Conti (90€ contre 105€ il me semble) :p
Les pirelli accrochent tout de même assez bien sur sol sec mais dès que cela devient humide,c'est une autre histoire,tu perds beaucoup de motricité je trouve :bah:
Sans parler de l'usure... 13 000kms le train de pneus a l'avant :eek: ... en sachant que je n'ai pas une conduite de barbare :d
C'est donc un peu tout ça qui m'a "poussé" à essayer les Yoko ... franchement je ne suis pas déçu,ils sont bien meilleurs que les pirelli! :jap:
Et niveau tarif,ils sont au même prix voir moins cher que les concurents directs! :d
85€ pièce chez Allo-pneus :buzz:
;)
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par heliodie » sam. 07 févr. 2009, 22:58

alut, en me balladant sur le net, j'ai trouvé ta presentation sur forum auto

http://www.forum-auto.com/uploads/20051 ... _masax.jpg

petit cachotier, tu nous le dis pas que tu avais mis un duplex!!
perso j'adore trop, c'est ce que je voulais faire sur ma sax au debut
dis, ça fait loin, mais tu l'a vendu ce fameux duplex ??

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Mickael50 » dim. 08 févr. 2009, 00:29

:coucou:
J'en avais parlé mais sur FA en effet! ;)
Je trouve le duplex sympa sur la saxo à condition que les sorties soient discrètes! :)
Désolé mais ce silencieux a été revendu il y a déjà un moment :d
Si tu en achètes un,j'ai un pare choc arrière avec 2 découpes d'échappement à la traine si tu veux... :ange:
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par seb33610 » dim. 08 févr. 2009, 20:31

vraiment de tres belles modifs sur cte sax , tu as de bon gout , c'est sobre et la finition et bien !moi j'aime!

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par ice-ice » mer. 11 févr. 2009, 15:18

Elle est plus jolie sans le duplex ta saxo ;)

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par ice-ice » lun. 23 févr. 2009, 20:21

Bon anniversaire :tiptop:

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par Mickael50 » lun. 23 févr. 2009, 22:00

:rs:
Merci! :d
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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par babou » lun. 23 févr. 2009, 22:02

joyeux anniversaire !!
~ L@ meilleur facon de resisté à la tentation c'est d'y cedé ~!!!

:q

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par loy76 » lun. 23 févr. 2009, 23:11

bon anniv' ami normand :sol: :roi:
Opel Astra G 2.0 dti Fashion de 2003 - Alpine cde9882ri - Jbl P552 - Jbl P652

http://loy76.labrute.fr/

Un jour viendra où j'aurais une belle sax' vts de collection :roll: :fier:

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par SaXo.93 » lun. 23 févr. 2009, 23:15

:coucou:

Bon anniversaire Mika :rs:

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Re: Mickael50 | Saxo VTS 16v & Coupé 407 2,2L 16V |Carentan

Message par sircyr14 » mar. 24 févr. 2009, 13:37

SUIVANT: Bon anniversaire Félix :!:
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