Tugué-21 | 106 S16 Piste | Puy de Dôme (63)

[cassbonbon]

Ca m'interresse ça aussi l'histoire de la goupille sans jeu.
Si il ne faut pas prendre la psa laquelle faut-il prendre ?

idem que les loulous d'en haut julien

[Tugué-21]

Un peu de nouveau sur la S06, la commande de boite est terminée et peinte, manque plus que la boite qui va avec (elle arrive bientôt ).



J'ai supprimé les renforts que j'avais fait avant sur les levier, je trouvais ça trop lourdo et pas nécessaire, j'ai juste remplacé les biellettes de série par des rotulées faites maison et remplacé les bague en plastique des articulations par des bagues en bronze, j'ai rajouté un graisseur ou c'était possible.



Faute d'avoir trouvé un balle en teflon de la bonne dimension, j'ai gardé celle d'origine, j'ai juste retourné un bague à la bonne dimension pour limité le jeu. je vais mettre un soufflet pour que la crasse ne rentre pas dedans.



L'articulation de levier vient de chez CompBrake.



J'aurais la boite d'ici 1 mois ou 2, pas avant Lurcy-Levis donc, encore un peu de patience .
Donc en attendant, réaménagement de la face avant : montage du SPAL coté moteur et repositionnement dans le flux d'air du radiateur d'huile.

Voilou

[106rallye45]

pas mal ça

[cassbonbon]

serai bien interressé par de tels modifs moi

[Tugué-21]

Merci,
j'espère que ca changera un peu les chose, j'en ai marre du jeu de la commande d'origine.

[kainry]

J'adore le taf comme ça à mon avis là tu auras plus de jeu avec ce que t'as enlevé et avec les biellettes uniball que t'as t'es tranquille pour le passages des vitesses.

[p027372]

Bien joué!

[Tugué-21]

J'attends la boite avec impatience pour pouvoir essayer tout ça. Dommage, je l'aurai pas le temps de la monter avant Lurcy, dernière sortie "d'origine"

[Fafou65]

joli taf

[Momo]

beau boulot tugué !

[cassbonbon]

tu pourrais en tourner d'autre des bagues pour des interresses?

[Tugué-21]

Pour les bagues, ce va être dur, mon stock de bronze est quasi épuisé . Faut que je retourne fouiner chez les ferrailleurs .

J'ai monté le short-shift, c'est impeccable, juste court comme il faut, avec la sensation d'avoir moins de jeu. Par contre ça passe juste et faut prévoir une petite modif pour remplacer la petite vis prêt des boutons des vitres.




J'ai aussi eu une petite tuile, mon radiateur de chauffage c'est mis à fuir, la galère , tomber la planche de bord (enfin 2 vu que j'ai prélevé le radiateur sur ma 106 "magasin"), vidanger, purger le circuit, nettoyer la moquette,etc... (je savait pas quoi faire de ma fin de semaine de vacance, au moins c'est réglé )

A la repose j'ai fais une modif pour pouvoir sortir ce maudit radiateur sans déposer la planche de bord.

Avant :



Le nouveau radiateur coupé avec les manchons et les durites :



Après ( manque les colliers):




J'ai aussi refait le joint de mon boitier Temp d'eau qui fuyait depuis Prenois, j'en ai profiter pour supprimer la mauvaise purge d'origine qui casse tout le temps(de toute façon j'avais plus le choix j'ai cassé ma dernière purge de rab ) J'ai mis une valve type roue de voiture, c'est 100 fois plus pratique pour purger et plus de risque de casse :




Voilou, et les vacances sont finies et j'ai toujours pas reçu mon ventilo

[antonin]

Bon boulot tout ça!

[cassbonbon]

pas mal le taf!!! fallait y penser aux modifs...

[vts97410]

salut l'amis ben j'ai une question pour toi les arbres a came en 261° on changer koi a ton moteur
car j'ai les meme mais pas encore monté donc je voudrais savoir