caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

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caliméro
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Re: caliméro | Saxo VTS 16v | Grane (26)

Message par caliméro » ven. 06 mars 2009, 23:31

Merci turbosnake :)
J'ai un problème avec l'iresa, depuis quelques jours quand je roule a 90, quand je décélère ou j'accélére a un certain régime le planché arrière vibre et sa fait vraiment un bruit insupportable, le bruit n'est pas fort mais très chiant :L j'ai essayé d'enlever le par chaleur au dessus du silencieu, de reboucher le micro trou de rouille que j'ai au raccord entre l'intermédiaire et le siencieu ... mais rien n'y fait :colere:
donc si quelqu'un a une idée d'ou sa peut venir sinon je vais etre obliger de remettre celui d'origine, je pète un cable comme sa pour aller au boulot !
et le pire c'est que pendant les 3 premiers jours après le montage, tous aller très bien :voyons: et du jour au lendemain cette vibration et apparu :???:
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Message par Tricktajdal » sam. 07 mars 2009, 14:39

Bizzard !

Moi j'ai boucher le trou entre l'inter et le silencieux comme j'avais fait avec l'iresa. J'ai pas encore essayé vu que j'ai fait ça hier mais normalement y aura plus le bourdonnement. Rien quand métant le doigt ça disparaissait.

Moi j'ai jamais eu de souci avec l'iresa par contre je sais que sur celle de fox à 3000tr c'est vraiment sourd comme son avec le parflamme et le cata.

Tu la peut-être un peu trop décrassé maitenant avec ta 16 :ptdr: .

Bon je fait pas beaucoup avancer les choses dans l'histoire. C'est étrange que ça vienne après.

Tu commence à tant rendre compte vu que tu t'habitue maintenant peut être.
ET40 GN :eek:

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Message par caliméro » sam. 07 mars 2009, 21:59

Oué mais ce qui est bizard c'est que selon les moments sa le fait plus ou moins, mais se qui a de sur c'est que avant sa ne le faisait pas, car c'est vraiment insuportable comme vibration :L
et quand t'accélére au point mort sa ne le fait pas non plus :ho: mise a part l'option que je l'ai trop décrassé je vois pas :voyons: :p
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Message par caliméro » dim. 08 mars 2009, 15:21

Sa y est vibration trouvé :oui: en fait c'est les 2 caches rond du réservoir qui vibre a cause du bruit :beuh:
merci a mon papa d'etre monter dans le coffre pour chercher le bruit car c'est lui qui la trouvé :d

Ce matin j'ai monté mes nouveaux harnais 4 points boucles avia bleu et cette aprem je remonte comme il faut l'iresa et je ressoude le trou qu'il y a dans l'inter comme il faut :bien:

Du coup j'suis bien content parce que je vais pouvoir garder l'iresa (enfin si trick me le laisse :) )

Photos des harnais cette aprem ;)
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Message par Tricktajdal » dim. 08 mars 2009, 20:41

Comme certain d'irais par chez moi t'es vraiment un belle petite catin :W

Bon je crois que tu vas garder l'iresa alors mais je veux plus l'entendre c'est me fait trop mal telment c'est bon ou alors t'es obligé de me faire monté dedans.
Mais je suis bien comptant du prowler quand même (avec la fuite bouché c'est impec plus de bruit sourd). D'ailleurs contrôle des papier à 500m de chez moi en partant se matin et y ont rien dit a part un ptit "putin ça c'est du siège".

J'attends les photos de ces ptit harnais pour voir la gueule que ça a.
ET40 GN :eek:

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Message par caliméro » dim. 08 mars 2009, 21:08

Finalement les photos des harnais seront pour demain soir, je sais plus ce que j'ai fait de la carte mémoire de l'apn !!
L'inter est ressoudé mais sa ne durera pas indéfiniment, puis sa fuit toujours un peut puisque pour que le silencieux soit centré au parchoc, il ne tombe pas bien avec l'inter, c'est mal foutu comme truc :oui:

Et moi les bleu je pris pour ne pas les croisés :fier:
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Message par caliméro » mer. 11 mars 2009, 23:06

Enfin les photos, en prime avec la nouvelle bic de mon pere qui et en cour de "déjackysation" et qui viendra remplacer sa 16 :)

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On élève une colonie de vts avec mon papa :rs:
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Message par ice-ice » mer. 11 mars 2009, 23:18

:coucou:
Je vois que tu es passé au harnais 4 points... ;) Pas trop la galère les boucles avia?
Pourquoi remplacer une s16 par une bic? C'est contraire a l'évolution de l'homme ca :W

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Message par caliméro » mer. 11 mars 2009, 23:24

Car ma soeur va faire la conduite accompagné dessus et il trouve sa plus marrant de conduire une 1.4l tous les jours, car la 16 il a toujours dit que sa allez pas mal mais sa se trainé a bas régime :bien: Donc la cela lui fait une voiture plus récente, moins chere et plus agréable pour allez bossé :)
Et personnellement si j'acheté une vts full stock pour tous les jours, je pencherais plus vers une 8s qu'une 16 ;)
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Message par ice-ice » mer. 11 mars 2009, 23:30

Ok...
Elle est jolie en blanche en tout cas...

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Message par Tricktajdal » jeu. 12 mars 2009, 13:59

Ah ben enfin.

Va falloir que je vienne les voir de plus près maintenant.
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Message par caliméro » dim. 05 avr. 2009, 10:51

Nouvelle achat, je vous laisse deviner de quels baquets il s'agit :rs:

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Message par caliméro » dim. 05 avr. 2009, 20:34

A y est, c'est tous monté et réglé ! On y est super bien dedans, vraiment le kiff :love: :bien:

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Allez, bonne route :buzz:
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Message par caliméro » jeu. 09 avr. 2009, 20:50

Oula il y a des coms par ici :buzz:
Bon je vous présente quand même mon nouveau daily que j'ai enfin fini (enfin il est près pour le ct, le reste on verra après !), donc c'est une 306 1.9d, attention sa arrache :beuh: :fier:

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Message par caliméro » dim. 12 avr. 2009, 12:09

Petites questions pour ninux et gigi, je voudrai monter un compbrake + levier berlingo car mon levier et beaucoup trop bas entre les 2 sièges, mais le soucis c'est que la quand je suis en 2 le pommeau touche casiment le coté du siège, donc avec tous sa j'ai peur que le levier tape carément dedans non ? :voyons: (si vous voulez je peut vous faire une photo de dessus ;) )

Et aussi où commander le compbrake ?


merci d'avance pour votre aide les gars :bien:
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