Moi non plus.neo_corps a écrit : Pas ultra bas ms j'aime pas faire de la route autant charger
Je sais je sais
Neo | Leon Fr TDI 170 | Belfort (90)
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Team New Morning 16v boy power
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la brillance conceptuelle ne rend pas les lois de la physique aveugle
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Tu triches Lolo, on voit bien que c'est toi qui force dessus 
l'est trop fort Lolo 
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Superjay
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
C'était pour le CitroRacing ça nan ?
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Avec le mannequin et tout
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Punaise le beau gosse 
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Ouais lolo appuie dessus ça se voit vu comment il contracte
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Putain il plaisante pas Lolo 
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
il est fort not' Lolo!!!
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Ouais c'est clair c'est d'la triche là !
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
On croirait que je force, mais en fait je suis musclé naturellementkainry a écrit : Ouais lolo appuie dessus ça se voit vu comment il contracte
C'etait bien pour le citroracing de 2008
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Que de souvenirs. 
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Jolie photos de ta Sax' Bruno! Et la chole d'Aurelien avec le casque!!!
Sinon, en effet, quel brute ce Lolo!
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Barbare de l'EST > by Ludo68 
La vie est un conte de fée, qui perd ses pouvoirs magiques lorsque nous grandissons...
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
J'ai p'etre trouver le nouveau klaxon de la Nicolet.
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Re: neo_corps | Saxo VTS 16v & Saxo NM 16v | Belfort (90)
Je me pose une question les gars.
Je me tate à prendre les jantes de vins pour le circuit. Sachant que l'avantage serait de passer en 15", finir ces sx-gt et après passer en slick 15".
Mais vu que j'ai actuellement 4 toulouse ( 2 sx-gt & 2 RE720), qui passerai elles aussi en slicks ...
Est-ce que ça vaut le coup de passer en 15" ........ (le prix futur des slick peut aussi rentrer en compte).
Je précise que en passant en 15", je me séparerait surement des toulouses ou elles passerait à un autre usage ou (mdr) une 2ème config gommard, style le pro
Je me tate à prendre les jantes de vins pour le circuit. Sachant que l'avantage serait de passer en 15", finir ces sx-gt et après passer en slick 15".
Mais vu que j'ai actuellement 4 toulouse ( 2 sx-gt & 2 RE720), qui passerai elles aussi en slicks ...
Est-ce que ça vaut le coup de passer en 15" ........ (le prix futur des slick peut aussi rentrer en compte).
Je précise que en passant en 15", je me séparerait surement des toulouses ou elles passerait à un autre usage ou (mdr) une 2ème config gommard, style le pro