Bon, j'ai les joints des étriers AR de ma Sax' qui rendent l'âme Je m'en vais donc les changer et j'ai dans l'idée de passer en 2 pistons.
Je me demande si ça va pas être un peu radical vu que j'ai déjà ça à l'avant
Un p'tit conseil ?
1 saxo 16v pour la route, 1 saxo 16v GrA et bientôt une troisième pour le circuit (en cours de prépa). Mini Cooper S Clubman 174cv viewtopic.php?f=33&t=26830
182,85£ les deux soit 207€ fdpin soit 160€ de moins qu'en France
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Pour le FAM c'est pas grave puisque je passe tout le circuit de freinage en durit aviat donc FAM vertical hydrolique
Effectivement y a des chances que je doive fabriquer des chapes sur mesure. A voir
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