Fafou65 | Saxo VTS TU5JP4 | Gayan Plage (65)

[nevada65]

Courage Fafou

Je suis sur qu'elle va re rouler ta tite saxounette!!!!!

Va faire un tour à la casse de la ZI de Lourdes à Soues... tu devrais trouver ton bohneur !

Tu veux bien préciser l'endroit parce que ZI Lourdes et Soues je ne vois pas.... peut être penses tu à celle de Séméac (près de la sortie 13?) merci pour Fafou

[noug@che]

la merde fafou Bon courage à toi

[moskitto94]

Courage Fafou

Je suis sur qu'elle va re rouler ta tite saxounette!!!!!

Va faire un tour à la casse de la ZI de Lourdes à Soues... tu devrais trouver ton bohneur !

Tu veux bien préciser l'endroit parce que ZI Lourdes et Soues je ne vois pas.... peut être penses tu à celle de Séméac (près de la sortie 13?) merci pour Fafou

Nan , tu prends la N21 direction Lourdes. Apres Adé, avant la cuvette qui va a Lourdes, sur la droite tu as une ZI....

... ZI de Saux ( et pas Soues)

Plan ZI

Message Subliminal: Pieces de la RS parties par la poste ce jour !

[benji16v]

Avec un moteur dans le sac et une carroserie bien endommagé t'aurais pas meilleur temps de la vendre en pièce ?

[mary]

Vendre Mamie Je ne préfère pas y penser

[-NoNo-]

Perso un moteur qui casse comme celui là je prendrais même pas la peine de le réparer, ça couterait plus cher en consommable qu'un moteur complet d'occase même si on te file piston, bielles etc... il resterai toujours des pièces à racheter en neuf qui coutent assez cher

Donc soit 8v 90ch d'occase ou un JP4 d'occase (à mon avis t'es parti pour la 2ème là vu le loulou ).

[barbuspace]

Je penche également pour cette solution, vu qu'il met tout en vente, en ce qui concerne les pièces perfos.

Allez Fafou donnes nous un peu des news.

[Trust]

On vient de se faire une petite reunion de crise.

Donc on a étudié un peu toutes les possibilité... Et la plus envisageable serait de monter un J4. Mais fafou se laisse le temps de la reflexion encore quelques temps.

Fafou vous en dira plus.

[-NoNo-]

J4 ou JP4 ?

un J4 se revend 2 fois + cher en occase et avec + de bornes et meilleur base pour ses futures évolutions (on le connait )

[Trust]

Un J4 qui resterait d'origine (enfin ligne et admi )

Le soucis du JP4 c'est qu'il faut encore acheter des pieces dessus et c'est un budget... L'ouvrir pour changer les aac donc encore des pieces d'usure comme la distri.

Fafou a besoin de sa voiture. On aura pas forcement le temps de faire tout ca. Mais après c'est fafou hein On est pas à l'abri d'une surprise

Je pense qu'il va bien etudier tout ca a tete reposé.

[-NoNo-]

Dans tous les cas changez au moins la courroie, quel que soit le moteur donc remonter 2 AAC de Saxo ça coutera pas plus cher (surtout que vous en avez faut juste 2 joints spi à 5€ )

Le plus chiant c'est les poulies les carters de distrib peuvent être conservés en attendant. Le collecteur d'admi de Saxo peut s'adapter aussi (voir : viewtopic.php?f=13&t=25852), vous en avez aussi idem pour le collecteur d'echappement.

Un JP4, même avec admi C2 et poulies J4 ça dépasse pas le budget J4 et t'en trouves avec de super kilometrages (je le sais j'en cherche un justement là pour remplacer un J4 )


Je sais que vous n'avez pas beaucoup de temps, mais reflechissez bien à tout pis on est là pour donner des conseils si y'a besoin

[Manu_VTS]

Moi j'aurai acheté une autre saxo car il faudra toujours que tu refasses ta carrosserie etc ...

Tu vends des pièces de celle-là pour te refaire un peu

[-NoNo-]

C'est aussi une solution, mais avec le peu de temps de dispo ça fait juste pour tout revendre et avoir un budget pour la nouvelle auto

[Trust]

pis on est là pour donner des conseils si y'a besoin

Oui, c'est sur. Fafou va bien etudier tout ca je pense...

@Manu: Changer mamie Je crois que cette idée n'est meme pas envisageable. C'est mamie quoi meme avec une portière enfoncée. Et je pense que meme au final carrosserie + moteur ca coute moins cher qu'une nouvelle voiture...

[Manu_VTS]

Ouai c'est pas un moment facile pour fafou.

Bon courage et quelque soit ton choix, ça sera bien