106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

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Fafou65
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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par Fafou65 » dim. 24 mai 2009, 18:15

106rallye45 a écrit :
-NoNo- a écrit :elle est montée cette boite à air ? :cyp:
j attend les cotes pour faire mes trous car j ai pas mon moule :d
j voudrais pas me rater :cyp:

c'est ça serai con :roll: :W
si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse :cry:

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par webber » lun. 01 juin 2009, 21:37

jvien de voir ta video sur lurcy levis contre le rs6



tu lui a fai tro mal :buzz:
le turbal ya ke sa de vrai
zx 16v
xsara 2.0l hdi

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par Red Hot » mar. 02 juin 2009, 08:57

prépa au top sur cette Rallye,les 4 paps et la boite à air !!! :rs: :lover: :danseuse:

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par 106rallye45 » mar. 02 juin 2009, 13:37

allez , y avait un apn qui trainait au taf :d


donc j ai envoyé mes jdf d origine chez Rtec pour modifs
le tube de la jdf a été dessoudé et mis a la poubelle
seule la corne et le support de biellete ont été recuperer et le porte moyeu bien sur
un tube a été usiné, fileté sur tour puis ressoudé a la place de l ancien en le decalant sur gabarit pour gagner 1° de carrossage
ensuite vienne 4 cartouches piste avec gros tarage diam 40 av et diam 50 ar et sur rotules
les ressort sont des H&R en 160 de long , 60 de diam et raideur 70N/mm (mais je crois qu il les a retaré plus fort genre 72 ou 75N/mm , faut que je le rappele c est pas noté sur la facture)
y a le compensateur qui va avec
mon ancienne coupelle sup de ressort a été reusiné pour se monter sur la tige d amorto
ensuite y a une cale pour eviter que ça touche la caisse (mon precedent soucis)
et en tete d amorto c est des tetes de saxo challenge , qui modifient carrossage (reglable par trou oblongue) et chasse (non reglable)
voila :buzz:

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par ludo77193 » mar. 02 juin 2009, 19:30

Ça à l'air pas mal, moi aussi je dois recevoir des pièces cette semaine si tout ce passe bien :d .

Par contre avec le ressort en 160 tu vas être ras les paquerettes, aie aie aie aie aie aie les cardans :eek: .

Pour des bon cardans renforcés "pas chère" contacte SNRA :bien: .
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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par kainry » mar. 02 juin 2009, 20:54

Al'bator tu t'es fais plaiz là :eek: .
Ca va être super raide avec toussa .
En tout cas ils ont l'air bien pro et de bien voir ce que tu veux et ce qu'il peuvent faire ou te proposes pour toi chez Rtec ;) .
Ta coupelle sup a été ré usiné pour pas que ça touche la caisse ou les têtes de saxo challenge ? Car on dirait qu'ils ont rajouté une sorte d'entretoise non ?


Bon peut être en 2040 on verra ça sur piste quand on te doublera en volant à mach 3 :lol: .

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par cassbonbon » mar. 02 juin 2009, 20:58

c'est ca que je veu!!! :ouin: :ouin:
avec ca tu va accrocher le bitume :lover:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Message par d045860 » mar. 02 juin 2009, 21:01

ON A DIT PAS DE TUNING :p

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Message par caliméro » mar. 02 juin 2009, 21:09

Vraiment du super matos :rs: Puis la réputation de rtec, surtout en rallye n'est plus a faire :bien:
L2 Compétition.

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Message par kainry » mar. 02 juin 2009, 21:18

On peux pas lui en vouloir il aime ça le tuning :W

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par 106rallye45 » mar. 02 juin 2009, 22:23

bah j ai flippé quand j ai ouvert le colis
truc de dingue, c est tout jaune :lol:

la coupelle sup ils ont reusiné le trou au milieu , ça fait un grand diametre maintenant qui va sur le tube et non sous le filetage
j vais demonté pour voir, comme faut que j enleve les tetes pour les monter
mais en plus y a une cale couleur or
j vais mesurer pour voir
en tout cas y a pas photo sur la longueur du filetage car en plus l ecrou est tres long
doit bien y a voir 5cm entre le haut du tube "chromé" et le haut du filetage

on a essayé de comprimer a 2 une cartouche ar , c est impossible ça bouge pas du tout :eek:

apparement faut vraiment eviter la route avec ça :buzz:
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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par Eliase » mar. 02 juin 2009, 23:00

T'as prévu une lame sur la rallynette pour tailler un peu d'herbe , car là tu va tatter tes -60 espéré.

Vivement le montage pour voir la gueule de l'assiette tout monté et le ressenti du mécano-pilote :fleur:

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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par 106rallye45 » mar. 02 juin 2009, 23:05

en bas c est impossible je pense
mais comme j ai pas mes barres de torsion faudra attendre le mois de juillet
ou on verra , mais avec le tar le cul en l air :p
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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par 106rallye45 » mar. 02 juin 2009, 23:11

par contre il m a virer mes roulements , c est pas cool , ils etaient neuf :L
j regarde le prix chez Pigeot 92e piece :eek:
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Re: 106rallye45 | 106 rallye S2 | Orléans (45)

Message par Fafou65 » mer. 03 juin 2009, 06:08

d045860 a écrit :ON A DIT PAS DE TUNING :p

+1 il est iratrapable :pff: :W
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