Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[KLOSH-SAX']]

Vous faite chi*** va faloir que je lave la titine

[Vtsgrey]

boite de vitesse récup

donc embrayage neuf et butée neuve je vais pouvoir attaquer une petite renovation esthetique.
et voir avec quelqu'un si il peut regarder dedans.afin de voir si certaines pieces sont déféctueuses.
a priori aucune vitesse ne craquait malgré les 150 000kms de la boite.et pis passer du 17x61 au 14x60


donc mise en peinture de la boite demain en rouge et cache en noir ( la tiouning touch )

et vivement qu'elle soit montée


sinon je vais remonter le catalyseur. je trouve que la voiture n'a plus de couple sans.

[t-pak]

tu nous dira tes impressions de la boite
tu as une ligne de quoi 16v?

[KLOSH-SAX']]

tu nous dira tes impressions de la boite
tu as une ligne de quoi 16v?

Oui il a une Ligne CSC GRN pour 16v c'est elle qui était sur la mienne

[Vtsgrey]

vouala.

Finalement je me tate je crois quelle va rester un peu plus longtemps avec le décata et en septembre j'acheterai un collecteur.
kit à tout démonter , autant le faire pour quelque chose

Demain : je passe commande pour les silentbloc powerflex

[t-pak]

tu nous dira tes impressions de la boite
tu as une ligne de quoi 16v?

Oui il a une Ligne CSC GRN pour 16v c'est elle qui était sur la mienne

son prôblème de perte de couple doit plutot provenir de la
car quand tu voit le diametre d'origine d'une ligne de 1.4l et celle d'un 16v la diférebce et là
moi rien que en posant une d'un 1.6L 8s j'ai senti la perte de couple

[KLOSH-SAX']]

Ecoute moi je l'avais avant et aucune perte ...

Aujourdui j'ai un IRESA TI-185s et c'est le meme diametre et sa marche tjr plus fort !

[mak]

Pareil je suis passé à une ligne Inoxcar de 1.6l 8s... j'ai pas eu de perte de couple... ça tourne toujours pareil...

Pour le collecteur c'est première sonde en bas vissée sur le collecteur et deuxième juste a côté de la sortie du collecteur histoire qu'elle prenne à peu prêt la même température que si elle était branchée à la ligne

[Vtsgrey]

bonjour tout le monde.ça fait un petit moment que j'avais pas posté.


Voila les news.Depuis le temps que je le voulais, je souhaitais poser la saxo sur une piste mais le probleme c'est la peur d'avoir des soucis de remontage en cas de revente.

finalement je crois qu'elle finira sa vie chez moi.elle va evoluer petit à petit pour finir sur piste, et par la suite (dans deux ans quand meme) sera swappé et ne sera utilisé QUE pour la piste.

donc niveau modifs voila ce qui va suivre tout doucement :

HABITACLE :

- intérieur totalement vidé (sauf la moquette ) EN COOURS
- peinture habitacle en bleu (pour regoindre la couleur du coffre ) EN COURS
- baquet sparco ou equivalent bleu EN COURS
- harnais 4 points sangles 3" bleu
- mano température huile etc sur la console centrale
- extincteur EN COURS
- panneaux de porte en fibre
- arceau OMP


CHASSIS :

- amortisseurs bilstein B8 avt/arr
- ressorts eibach -45 EN COURS ENVOI CHEQUE
- décrantage PREVU EN NOVEMBRE
- coupelles SKF
- disques Gr.N
- barre sup. EN COURS
- barre inf.
- silentbloc powerflex d'echappement
- jantes toulouses noires et R888 pour la piste


MOTEUR :

- collecteur raceland 4/2/1 momifié EN COURS
- filtre ITG PREVU NOVEMBRE
- isolation du KAD EN COURS
- revision et montage boite avec 14x6O EN COURS
- et SWAP 16V un jour
- quickshift
- shortshifter

ESTHETIQUE :

- retrait des AB avant EN COURS
- systeme d'aeration des disques avt PREVU EN DECEMBRE
- peinture du kit vts (passage en bi-ton)


voila.un bon début je crois va y'en avoir pour du fric, donc ça va pas se faire du jour au lendemain hein

les 16V commençant un peu à se faire recherché, j'aimerai recuperer un moteur et un train sur une épave que j'utiliserai sur la caisse de celle-ci.cela permetterai de faire revivre le coeur d'une vts sans dépouiller une 16.
et puis bah pour tout les jours ,j'en acheterai une 16 full stock ^^
mais bon tout ça c'est pas pour demain

[alex 08]

Hey Hey de bon projet en perspective

[Neo]

Des projets

Pourquoi ne pas la revendre directement sans investir et faire une p'tite prepa sur un 16?

[106 s16 ou saxo vts]

En voilà une présentation bien structurée et claire

J'aime bien le bas du pare choc arrière peint en noir, çà donne l'effet d'un diffuseur

oui , celui l'av aussi pas mal

[Vtsgrey]

Des projets

Pourquoi ne pas la revendre directement sans investir et faire une p'tite prepa sur un 16?

parce que je m'y suis attaché à cette petite. j'ai un moteur avec un joint de culasse, une distri neuve.j'ai pas les moyens d'assurer ni d'acheter un 16V (remarquez avec la prepa ça me coutera peu étre plus) mais le 16 viendra plus tard dedans.

donc si tu veux ,c'est me permettre de m'amuser sur piste pour l'instant et mettre les watts quand j'aurai le budget voila voilouu

c'est pour cette raison aussi que niveau moteur je ne metterai pas plus d'argent dedans.

[Vtsgrey]

bon aujourd'hui session tuninge!

changement de feux avec denver pour voir ce que ça donne


et franchement ! origine powaa



voila. Moi je trouve perso que les fonds noir dechirent sur la bgp de Denver, et les gris claquent sur les miens.

sinon j'ai viré les antibrouillards, demain j'attaque les vitres





et j'ai trouvé 4 toulouses avec slick ,deux usés a 40% les deux autres bientot au temoin mais pas trop pour 200€

[denver]

franchement moi je trouve sa encore bizzard les feux a fond noir sur ma sax