Oui d'ailleurs faut que je t'appelle
t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Oui d'ailleurs faut que je t'appelle
Sans la maitrise la puissance n'est rien.
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
autoc oz racing plus citroen pour mes jantes reçu montage dans le semaine
merci avant tout à hostyls qui me les a fait faire
merci avant tout à hostyls qui me les a fait faire
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
encore et toujours des news
voilà ce que j'ai reçu et monter un petit oreca avec moyeu pour la modique somme de 20€
bon il est pas neuf neuf mais sa va et puis la peau retourner sa s'abime vite
voilà sur quoi on tombe

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 7.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
moyeu

et le final

vraiment comptant meilleure position volant plus proche,prise en main,...
ma question est la suivante pas une solution pour garder le retour des cligno?
voilà ce que j'ai reçu et monter un petit oreca avec moyeu pour la modique somme de 20€
bon il est pas neuf neuf mais sa va et puis la peau retourner sa s'abime vite
voilà sur quoi on tombe

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 7.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
moyeu

et le final

vraiment comptant meilleure position volant plus proche,prise en main,...
ma question est la suivante pas une solution pour garder le retour des cligno?
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
sympa la modif faudra que tu me montre ca
je sens que bientot tu vas la faire tourner sur circuit cette titine
je sens que bientot tu vas la faire tourner sur circuit cette titine
Sans la maitrise la puissance n'est rien.
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
il y a pas de souciflo12 a écrit :sympa la modif faudra que tu me montre ca![]()
je sens que bientot tu vas la faire tourner sur circuit cette titine
il y a de forte change que d'ici fin 2010 début 2011 ce soit le cas
histoire d'avoir un chassi digne de se nom avec des amorto et des bon frein
mais surtout un meilleur moteur soit un 1.6 8s
l'intérieur quasi fini me reste à installer et recevoir le mano d'huile
acheter les contre plaque de porte en carbone
le chassi pas mal avancer aussi
me reste tout les silent block en powerflex,rotule, biellette,1 soufflet de cardan,et les coupelles skf,ressort eiback
je croit que c'est tout avant d'attaquer le train arrière à disque
et pour le moteur le plus complexe
monter un radia de 16v neuf(sa facile)+marche forcé
et grever un 1.6 8s dur à faire et à trouver
voila voila les projet pour l'année finir l'année et débuter la nouvelle
- flo12
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
popop tu tourneras avant de l'avoir fini au moins tu verra la difference a mesure
tu me prendra
tu me prendra
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
bon pour ceux qui était à albi
sinon gros coup de bad se week un pote à moi alias c'est sortie avec la série one :'(
à des vitesses pas vraiment légale sur une petit route sur une petit route
et merci l'esp voiture qui part dans le faussé et il s'empale des barrière en bois d'une piste cyclable
c'est vraiment très dangereux c'est truc on baux le dire à la sécurité routière ils sent tape :super:
plusieurs personnes en sont déjà morte et là il en fallait de peu (quelques centimètres)
?
certain on traversé le radia,d'autre se sont logé dans le compartiment moteur,d'autre sont passé par le pare brise et sont resortie par la vitre conducteur, et d'autre ont rarement traversé le tableau de bord pour finir dans le siège ou le volant,...
alors ok ils ne faut pas rouler à cet vitesse sur route ouverte
mais la c'est un bm donc quand même plus solide,un capot plus que démentiel quileur à sauvaient la vie car bien long.
mais imaginaient la petit clito ou 206 qui se sort à 100km les dégâts seraient bien pire, à méditer
moi sa me fait réfléchir, par contre que les air bag latéral coté conducteur se sont déclencher pas même ceux du tableau de bord ou du volant pourtant c'est là que c'est le plus violent.
verdict un à tellement contracter sont bras qu'il c'est péter les tendon et à fait une déchirure musculaire donc obliger d'opérer dans un futur proche et le conducteur le tronc lui à arracher la peau du genoux sur toute la rotule et un bout de rotule, et un bout d'une 15cm c'est loger dans son mollet
résultat opérer d'urgence pose d'un bout de plastique pour combler le bout manquant de la rotule,multiple points de suture,hématome,...
par contre les mec de chez glastin on bien raison sa protège vraiment des éclat leur film rien n'a éclater tout reste coller sur le film.
voilà alors fêtent pas les fou sur la route, sa peux très mal finir
tous le monde ne peut avoir leurs chances.
les dégâts




pour vous dire que c'est pas passer loin

sinon pour ma part pose des baquets omp éco noir et jaune d'eliase
et c'est
mais je suis beaucoup plus bas qu'avant demain je commande la glissière et loin
photo demain
sinon gros coup de bad se week un pote à moi alias c'est sortie avec la série one :'(
à des vitesses pas vraiment légale sur une petit route sur une petit route
et merci l'esp voiture qui part dans le faussé et il s'empale des barrière en bois d'une piste cyclable
c'est vraiment très dangereux c'est truc on baux le dire à la sécurité routière ils sent tape :super:
plusieurs personnes en sont déjà morte et là il en fallait de peu (quelques centimètres)
certain on traversé le radia,d'autre se sont logé dans le compartiment moteur,d'autre sont passé par le pare brise et sont resortie par la vitre conducteur, et d'autre ont rarement traversé le tableau de bord pour finir dans le siège ou le volant,...
alors ok ils ne faut pas rouler à cet vitesse sur route ouverte
mais la c'est un bm donc quand même plus solide,un capot plus que démentiel quileur à sauvaient la vie car bien long.
mais imaginaient la petit clito ou 206 qui se sort à 100km les dégâts seraient bien pire, à méditer
moi sa me fait réfléchir, par contre que les air bag latéral coté conducteur se sont déclencher pas même ceux du tableau de bord ou du volant pourtant c'est là que c'est le plus violent.
verdict un à tellement contracter sont bras qu'il c'est péter les tendon et à fait une déchirure musculaire donc obliger d'opérer dans un futur proche et le conducteur le tronc lui à arracher la peau du genoux sur toute la rotule et un bout de rotule, et un bout d'une 15cm c'est loger dans son mollet
résultat opérer d'urgence pose d'un bout de plastique pour combler le bout manquant de la rotule,multiple points de suture,hématome,...
par contre les mec de chez glastin on bien raison sa protège vraiment des éclat leur film rien n'a éclater tout reste coller sur le film.
voilà alors fêtent pas les fou sur la route, sa peux très mal finir
tous le monde ne peut avoir leurs chances.
les dégâts




pour vous dire que c'est pas passer loin

sinon pour ma part pose des baquets omp éco noir et jaune d'eliase
et c'est
mais je suis beaucoup plus bas qu'avant demain je commande la glissière et loin
photo demain
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Ptin ça pique ce crash de fou, l'esp ne fait pas tout
Bon raconte nous Albi pour ceux qui ont pas pu venir
Sans la maitrise la puissance n'est rien.
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
non mais quand la voiture part et que sa te la redresse dans le mauvais sens un quand mêmeflo12 a écrit :![]()
Ptin ça pique ce crash de fou, l'esp ne fait pas tout![]()
Bon raconte nous Albi pour ceux qui ont pas pu venir
et tu connais certaine de nos habitude...
franchement génial,beau temps,pas mal de saxiste,excellente ambiance,que des personnes intéressantes qui se prennent pas la t^te, et passionner de saxo
enfin le pied quoi
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
ppfff et j'ai loupé ça
pas de photo?
pas de photo?
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
On peut se plaindre de l'esp mais la vitesse de ton collegue est là aussi
Le tout est qu'il s'en tire bien au vu des dégâts
Le tout est qu'il s'en tire bien au vu des dégâts
Papiers siouplait !
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
oui c'est ce que je pense aussi mais c'est pas la premier fois ou une voiture fini dans le bac à sable à cause de l'esp et pas forcément à des vitesse excessiveTitan a écrit :On peut se plaindre de l'esp mais la vitesse de ton collegue est là aussi![]()
Le tout est qu'il s'en tire bien au vu des dégâts
oui mais bon il à bien ramasser à cause du bout de bois dans la jambe et l'autre qui lui arracher la peau et un bout de la rotule
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
et ouiflo12 a écrit :ppfff et j'ai loupé ça![]()
pas de photo?
pas pour ma part jia en as fait une flaupé à savoir si il les a mit et ninux aussi
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
putain comme sa choque!!! est dire qu'on dit que les bmw c'est costaud et blablabla.. bah la sa remet tout en question!
et pouaa le bout de bois comment qu'il as tout transpercé!!
j'avoue tout sa sur une sax poua 2 mort facile! et le tronc aurait traversé toute la voiture
heureusement qu'il sent tire "pas trop mal" au vue des photos..
et pouaa le bout de bois comment qu'il as tout transpercé!!
j'avoue tout sa sur une sax poua 2 mort facile! et le tronc aurait traversé toute la voiture
heureusement qu'il sent tire "pas trop mal" au vue des photos..
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
c'est toujours plus costaud qu'une saxo ou xara à même gammekevinasm a écrit :putain comme sa choque!!! est dire qu'on dit que les bmw c'est costaud et blablabla.. bah la sa remet tout en question!
et pouaa le bout de bois comment qu'il as tout transpercé!!![]()
![]()
j'avoue tout sa sur une sax poua 2 mort facile! et le tronc aurait traversé toute la voiture![]()
heureusement qu'il sent tire "pas trop mal" au vue des photos..
oui ils ont tout traversé c'est de vrai lame
à oui si il aurai une saxo ils ne seraient malheureusement plus de se monde certainement
oui plus de peur que de mal mais 2 à passer sur le billard
