Avis sur admission direct speed'r diamond green

[cobra]

Merci de me donner tous ces conseils.

Mais j'insiste sur le système Twister le speed'r c'est pas le plus important.
C'est juste leur sytème de turbine qui m'intérèsse.

En attendant de nouveaux témoignages.

Merci.

je te préviens ce n'est pas une turbine, ce sont juste des ailettes qui vont donner un effet à l'air. Ils donnent le nom de turbine mais c'est faux, c'est juste pour faire commercial.

[lemessy-92]

exact, il dise que la turbine génere une pression dans l'admission .
sa fonctionne comme une turbine (tourne grace au flux d'air) mais en aucun cas comme un compresseur (tourne grace a une turbine).
c'est sur qu'en ouvrant le capot sa fait bien "prépa" pour les incultes devant l'école (maternel) .

comme la trappe alu (+15ch ) ou le mano turbo (+10ch ).

rien de mieux qu'une admission simple, choisie avec soin et montée correctement.

[t-pak]

avec son effet ente ente noir qui lui est réel

[Nico_7.24]

Je m'en doutais un peu, j'ai vu de plus près ces fameuses élices et sa fait vrément gadget.

Je v'ai plutôt opter pour une boîte à air carbonne.
A moins que se ne soit pas vraiment utile sur 1 8s.

Merci

[SuiCyko]

Je m'en doutais un peu, j'ai vu de plus près ces fameuses élices et sa fait vrément gadget.

Je v'ai plutôt opter pour une boîte à air carbonne.
A moins que se ne soit pas vraiment utile sur 1 8s.

Merci

Faut pas chercher ... sur un atmo, plus l'air entre directement et par le plus court chemin, et mieux c'est .. si en plus l'air reste frais, c'est encore mieux.

Après le tout c'est de savoir si derrière tu compte aussi libérer ( collecteur et ligne par exemple )

[lemessy-92]

le coup de "l'entonnoir" ou effet ventury est bien connu; mais je doute fort que quelqu'un (moi compris) de ce forum dispose des formules mathématique pour calculer la forme optimal du ventury.

il vaut mieux se tourner vers les admi qui ont fait leurs preuves. une BMC ferais bien l'affaire.

[le chat]

Pas optimal mais j'en ai une mais ça servirai à rien a mon avis CS l'a déjà fait par ordi c'est pour ça qu'ils ont sorti une tel écope

[lemessy-92]

une CS c'est le top; mais si tu veux te differencier en gardant les meme perf, sa risque d'etre un peu dur.

[ice-ice]

Faut pas chercher midi a 14h, si Citroen Sport fabrique et vends des kits d'admission dynamique spécialement étudiés pour les saxo en compétition, c'est qu'il y a une raison...
Sinon on verrait des kits turbine tuning sous les capots des saxo challenge

[lemessy-92]

Faut pas chercher midi a 14h, si Citroen Sport fabrique et vends des kits d'admission dynamique spécialement étudiés pour les saxo en compétition, c'est qu'il y a une raison...
Sinon on verrait des kits turbine tuning sous les capots des saxo challenge