t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » jeu. 08 oct. 2009, 22:46

commenseb a écrit :en tout cas T pak, avec tout ce que t as mis sur ta sax , le jour ou tu veux passer en 16V, ne la revends pas, fais un swapp pour la piste et achete un mazout en tant que tire cul :)
j'ai pas mit temps que sa niveau argent dedans j'ai fait mes compte et ces pas non plus énorme :beuh:
par contre le swap est prévu pour l'an prochain mais pas le mazout :lol:


ou alors je remonte toute les pièces dans un 16v :voyons:
mais bon sa pas possible l'assureur veut pas ou à des prix :beuh:
préfère encore garder mon petit 1.4l légèrement prépa et payer 250 par an d'assurance avec un an de permis
un petit 1.6l 8s je penses
et peut être 4 jantes de 205 gti gratuite pas chère :sol: mais bon 2 blanches une grise une noire :buzz:
ma sax' noir onyx

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » jeu. 08 oct. 2009, 22:47

flo12 a écrit :
commenseb a écrit :en tout cas T pak, avec tout ce que t as mis sur ta sax , le jour ou tu veux passer en 16V, ne la revends pas, fais un swapp pour la piste et achete un mazout en tant que tire cul :)
:ho: Chut n'y donne pas des idées :W

C'est pas bien les 16V :cyp:
si le budget suivrai je partirai sur sa mais vu que ce n'est pas le cas un 8s suffira je penses si je le fait un jours


et le permis aimerai pas du tout surtout :oui:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par commenseb » jeu. 08 oct. 2009, 22:52

t-pak a écrit :
kevinasm a écrit :putain comme sa choque!!! est dire qu'on dit que les bmw c'est costaud et blablabla.. bah la sa remet tout en question!
et pouaa le bout de bois comment qu'il as tout transpercé!! :beuh: :beuh:

j'avoue tout sa sur une sax poua 2 mort facile! et le tronc aurait traversé toute la voiture :L

heureusement qu'il sent tire "pas trop mal" au vue des photos..
c'est toujours plus costaud qu'une saxo ou xara à même gamme
oui ils ont tout traversé c'est de vrai lame

à oui si il aurai une saxo ils ne seraient malheureusement plus de se monde certainement :cry:
oui plus de peur que de mal mais 2 à passer sur le billard
je ne veux pas lancer débat, mais souvenez vous du crach de djouxx alias saxovsx qui avais fais 150 metres de tonneaux avec sa xsara vts 167
l habitacle avais été bien mieu proteger que dans cette bmw et pourtant vous pouvez rajouter quelques dizaines de km/h en plus.
je rappel que je ne veux pas faire débat, c est simplement dans le but qu une voiture reste un cerceuil roulant, quelqu en soit sa marque et sa gamme ...
déja bien qu il ne soit pas mort vu l accident :L
voyant moteur ? besoin d un diag ? contactez moi par mp ;)

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par commenseb » jeu. 08 oct. 2009, 22:54

t-pak a écrit :
flo12 a écrit :
commenseb a écrit :en tout cas T pak, avec tout ce que t as mis sur ta sax , le jour ou tu veux passer en 16V, ne la revends pas, fais un swapp pour la piste et achete un mazout en tant que tire cul :)
:ho: Chut n'y donne pas des idées :W

C'est pas bien les 16V :cyp:
si le budget suivrai je partirai sur sa mais vu que ce n'est pas le cas un 8s suffira je penses si je le fait un jours


et le permis aimerai pas du tout surtout :oui:
de toute facon , inutile de parler de permis car interdit de rouler avec un swap sur route ouverte :bien:
simplement sa te fera une bonne caisse pour la piste :oui:
voyant moteur ? besoin d un diag ? contactez moi par mp ;)

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » jeu. 08 oct. 2009, 23:02

commenseb a écrit :
t-pak a écrit :
kevinasm a écrit :putain comme sa choque!!! est dire qu'on dit que les bmw c'est costaud et blablabla.. bah la sa remet tout en question!
et pouaa le bout de bois comment qu'il as tout transpercé!! :beuh: :beuh:

j'avoue tout sa sur une sax poua 2 mort facile! et le tronc aurait traversé toute la voiture :L

heureusement qu'il sent tire "pas trop mal" au vue des photos..
c'est toujours plus costaud qu'une saxo ou xara à même gamme
oui ils ont tout traversé c'est de vrai lame

à oui si il aurai une saxo ils ne seraient malheureusement plus de se monde certainement :cry:
oui plus de peur que de mal mais 2 à passer sur le billard
je ne veux pas lancer débat, mais souvenez vous du crach de djouxx alias saxovsx qui avais fais 150 metres de tonneaux avec sa xsara vts 167
l habitacle avais été bien mieu proteger que dans cette bmw et pourtant vous pouvez rajouter quelques dizaines de km/h en plus.
je rappel que je ne veux pas faire débat, c est simplement dans le but qu une voiture reste un cerceuil roulant, quelqu en soit sa marque et sa gamme ...
déjà bien qu il ne soit pas mort vu l accident :L
je n'est pas vu son crash :fleur:
l'avantage de se bm c'est qu'il à un long capot donc bon pour en arriver la ou ils sens sont arriver
ils faut en vouloir
oui mais certaine en sont plus que d'autre les saxo entre autre
car comme on dit c'est des karting donc = léger donc 0 sécurité,...
enfin une voiture avec laquelle faut pas taper

moi un truc qui me :mad: c'est que c'est 2c...on pas comprit la preuve se soir on à vider le 206 du passager avec la pose des baquets pro 2000 :love:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » jeu. 08 oct. 2009, 23:04

si le budget suivrai je partirai sur sa mais vu que ce n'est pas le cas un 8s suffira je penses si je le fait un jours


et le permis aimerai pas du tout surtout :oui:[/quote]

de toute facon , inutile de parler de permis car interdit de rouler avec un swap sur route ouverte :bien:
simplement sa te fera une bonne caisse pour la piste :oui:[/quote]
oui d'où le 1.6 8s bien plus discret et plus contrôlable qu'un 16
et un daily aussi :oops:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » sam. 10 oct. 2009, 10:30

bouriquette a écrit :Pas mal les jantes :bien:
J'aime bien le signe citroen sport ;)
merci moi aussi :lover:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » lun. 12 oct. 2009, 19:23

mc en 23.8mm à la maison
avec tout sa sa devrai freiner :buzz:
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Message par Vtsgrey » lun. 12 oct. 2009, 20:16

tu m'étonnes! vu le poids qu'on se traine :p

Fait gaffe à pas lécher le pare-brise !

tu nous diras tes impressions ;)
"1400 Team Powaaa!!!"

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » lun. 12 oct. 2009, 20:37

Si t'as pas les c**** sur le compteur avec tout ça :lol:
Papiers siouplait !

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » lun. 12 oct. 2009, 20:51

Vtsgrey a écrit :tu m'étonnes! vu le poids qu'on se traine :p

Fait gaffe à pas lécher le pare-brise !

tu nous diras tes impressions ;)
oui vu que je serai le premier 1.4l en 266 :lol:
j'ai les harnais pour me retenir :buzz:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par flo12 » mar. 13 oct. 2009, 17:39

t-pak a écrit :
Vtsgrey a écrit :tu m'étonnes! vu le poids qu'on se traine :p

Fait gaffe à pas lécher le pare-brise !

tu nous diras tes impressions ;)
oui vu que je serai le premier 1.4l en 266 :lol:
j'ai les harnais pour me retenir :buzz:
Oui je testerai sur la tienne avant de voir si j'en achète un ou pas...
Sans la maitrise la puissance n'est rien.

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 20:02

Titan a écrit :Si t'as pas les c**** sur le compteur avec tout ça :lol:
on verra bien :oops:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 20:04

J'ai déja eu du 266 c'est pour ça :d
Je sais ce que ca vaut :)
Papiers siouplait !

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 20:07

Titan a écrit :J'ai déja eu du 266 c'est pour ça :d
Je sais ce que ca vaut :)
à intéressent alors même config que moi?
ton ressenti?
moi se qui m'inquiète un peu c'est que j'ai trop de frein devant et que l'arrière et tendance à se balader possible?
sinon demain certaine une petit surprise :buzz:
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