keke77 | Saxo VTS 16v | Montereau (77)

[t-pak]

bof bof cette courbes de couples
la gestion serai la bien venu
ce banc est plutôt optimiste ou pessimiste ?

[alex89]

bof bof cette courbes de couples
la gestion serai la bien venu
ce banc est plutôt optimiste ou pessimiste ?

et si il était juste tout simplement?

la puissance n'est pas importante en soit, le plus important c'est ce qu'on gagne à chaque modif.
C'est comme un pèse personne, ça donne pas le poids exact de la personne, ça s'en rapporche en plus ou en moins, par contre la différence de kilos ça le fait trés bien. Un banc c'est pareil, tu pars d'une base, bonne ou mauvaise, et il te donne le vrai gain entre chaque modif.

Je préfère dire que le banc était pessimiste

[keke77]

y'en à qui critique pas de soucis tout est acceptable,vous parler de cv tuning vous concernant!

le banc annonce ce resultat certe,mais le 0-100 parle de lui meme,quasi autant de couple que vos 160cv,sans reprog et sans prepa culasse!!
mentalité de beauf!!!!et celui qu'est pas content je l'.......

[Sonny]

Je viens de lire un peut
140 ch avec des aac bah ouais c'est pas la folie
C'est parfois ce que developpe une sax en bonne forme avec ligne, collecteur et admission lol

Après comme tu dis ya les chiffres mais ya surtout la realité de la route et des chronos

Tu fais combien un 0-100 d'ailleur vu que tu en parles

[keke77]

à 1s près 6.4s.

[Sonny]

ouais en gros 7sec quoi

bah elle marche bien

[keke77]

nan car entre 6.4s et 7s ya une marge!!!donc c'est pas en gros faut arreter!!!
si pour toi c'est la meme chose et bien, revois un peu tes chiffres....

[t-pak]

bof bof cette courbes de couples
la gestion serai la bien venu
ce banc est plutôt optimiste ou pessimiste ?

et si il était juste tout simplement?

la puissance n'est pas importante en soit, le plus important c'est ce qu'on gagne à chaque modif.
C'est comme un pèse personne, ça donne pas le poids exact de la personne, ça s'en rapporche en plus ou en moins, par contre la différence de kilos ça le fait trés bien. Un banc c'est pareil, tu pars d'une base, bonne ou mauvaise, et il te donne le vrai gain entre chaque modif.

Je préfère dire que le banc était pessimiste

je bosses tout les jours avec un banc d'essai donc je connais un peu
un banc il est vrai sert avant tout à comparer et pas à mesurer cependant tu sais toujours à la longue si ton banc est juste ou pas
de plus il existe au sein d'un banc différent programme qui font varier les mesures de quelque cv d'un à l'autre
enfin tant de critère qui rentre en jeux....ce n'est pas le sujet

[Sonny]

nan car entre 6.4s et 7s ya une marge!!!donc c'est pas en gros faut arreter!!!
si pour toi c'est la meme chose et bien, revois un peu tes chiffres....

Bah tu dis toi meme .. à 1s près ?

[pierrick-xsi]

y'en à qui critique pas de soucis tout est acceptable,vous parler de cv tuning vous concernant!

le banc annonce ce resultat certe,mais le 0-100 parle de lui meme,quasi autant de couple que vos 160cv,sans reprog et sans prepa culasse!!
mentalité de beauf!!!!et celui qu'est pas content je l'.......

euh pourquoi t'est si agressif la?!

si t'est content du résultat tant mieux,faudrait tirer contre une saxo avec les 160cv tunning pour voir la différence avec 140 vrai cv!!!

et sinon fais nous une vidéo de compteur et donne tes temps pour voir

[Sonny]

lol +1000000000000000

Critiquer c'est bien ... mais je pense pas qu'ici les gens qui on des prepas à 150/160cv sont des jackos

[alex89]

à 1s près 6.4s.

à ±0.1s tu voulais dire je pense

y'en à qui critique pas de soucis tout est acceptable,vous parler de cv tuning vous concernant!

le banc annonce ce resultat certe,mais le 0-100 parle de lui meme,quasi autant de couple que vos 160cv,sans reprog et sans prepa culasse!!
mentalité de beauf!!!!et celui qu'est pas content je l'.......

euh pourquoi t'est si agressif la?!

si t'est content du résultat tant mieux,faudrait tirer contre une saxo avec les 160cv tunning pour voir la différence avec 140 vrai cv!!!

et sinon fais nous une vidéo de compteur et donne tes temps pour voir

regarde deux pages avant....

[pierrick-xsi]

bah écoute tout ce que je vois c'est des comms plutot sympathiques,en tout cas rien ne justifie d'etre agressif comme ca,

meme si c'est vrai que beaucoup ont tendance a se toucher la nouille sur leur sax' ou 106 16s,140cv ca parait faible avec cette config

c'est pour ca que des chronos style 60/160 100/200 ca serait l'idéal,un o a 100 c'est trop aléatoire ca dépend de trop de choses

[alex89]

et si il était juste tout simplement?

la puissance n'est pas importante en soit, le plus important c'est ce qu'on gagne à chaque modif.
C'est comme un pèse personne, ça donne pas le poids exact de la personne, ça s'en rapporche en plus ou en moins, par contre la différence de kilos ça le fait trés bien. Un banc c'est pareil, tu pars d'une base, bonne ou mauvaise, et il te donne le vrai gain entre chaque modif.

Je préfère dire que le banc était pessimiste

je bosses tout les jours avec un banc d'essai donc je connais un peu
un banc il est vrai sert avant tout à comparer et pas à mesurer cependant tu sais toujours à la longue si ton banc est juste ou pas
de plus il existe au sein d'un banc différent programme qui font varier les mesures de quelque cv d'un à l'autre
enfin tant de critère qui rentre en jeux....ce n'est pas le sujet

d'accord et pas d'accord

d'accord sur les différents paramètre qui rentre en jeu qui peuvent faire varier la mesure.

Pas d'accord sur la valeur "vraie" du résultat(qui n'existe pas)et de la justesse du banc.

une banc, si c'était fait dans les régles, devrait être étalonner avec un étalon raccordé dont on connait la valeur au pouillème (on peut jamais etre sur de cette valeur du fait des incertitudes de mesures des différents moyens mis en oeuvre pour le contrôler), avec une périodicité plus ou moins longue, suivant l'utilisation, pour contrôler le banc avec cet étalon et déterminer si il faut oui ou non le re-régler.

C'est pour ça que dans ce milieu là il y a énormément de disparité et tant de polémique sur tel ou tel banc. Sans parler des différents type de banc, freiné, à inertie...

Il serait tellement plus simple d'avoir un étalon pour régler ce genre de polèmique. Je comprends même pas pourquoi ça n'a jamais été mis en oeuvre un tel systême (mis à part le coût, mais un systême de location de l'engin à plusieurs serait possible), ou alors je me gourre et ça existe peut-etre déja?

Mais qu'on vienne pas me dire: 'bah sur le mien j'ai une procédure pour mettre en route mon banc, je fais tel ou tel bidouille pour le régler comme ça je sais que c'est un banc juste...etc...etc" parce que des arguments comme ça, je les démonte en 2 secondes, vu que c'est mon métier. Dire qu'un banc est bon parce qu'il est neuf, parce que c'est un dyno ou un cartec, ou parce que je connais le beauf de la soeur du mec cul-de-jatte que j'aime bien, ça tient pas la route.
Un banc ça s'use, ça évolue suivant plusieurs paramètres, et ça doit se vérifier avec quelque chose de physique, pas électronique.

[Momo]

Attend la je comprends pas moi... pourquoi tu t'énerve comme ca ?

Je ne vois pas pourquoi critiquer le banc ni la puissance, seulement je suis désolé mais sans reprogrammation ces arbres ne peuvent pas bien fonctionner car le remplissage est bien différent de l'origine ce qui est normal. On critique pas ta puissance sortie du banc on te dit juste que tu ne les exploitent pas au maximum...

Je ne vois pas ou est la mentalité de beauf dans ce que j'ai dit...