[Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

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LILZIZ
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par LILZIZ » ven. 05 févr. 2010, 12:12

zany52 a écrit :Y a pas de modifs à faire pour mettre les B6 :voyons:
bah je demande vu que c'est du monotube je voit pas comment monter le moyeux ect... C'est pour ça que je demandé si quelqu'un avez des photos du montage pour me faire un idée du montage avant de commander les amortis.

Merci Lil'Ziz
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par Momo » ven. 05 févr. 2010, 15:59

le moyeu ? :voyons: il vient faire quoi la ? lol

Au contraire encore moins relou, pas besoin de t'occuper de la butée, c'est le montage qui est inversé sur B6 c'est tout.

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LILZIZ
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par LILZIZ » ven. 05 févr. 2010, 16:05

Ok merci Ben c'est surtout pour être sur qu'il n'y a pas trop de modifs a faire. Car il faut que change tout les silent bloc en même temp et le train arrière a refaire aussi je n'ai donc pas envie de me prendre la tête 3j dessus.
Merci pour les reponses rapide ça m'aider beaucoup car enfin de compte je l'ai déjà fait pour des koni mais je me rappel pu comment est foutu la jambe de force et pas le temps de démonte pour regarder.

Merci encore
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par LILZIZ » ven. 05 févr. 2010, 16:34

Vous allez vraiment me prendre pour un con parce que je vient de me rendre compte de ma connerie :voyons:

Moi je me fié a cette photo
Image
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par zany » ven. 05 févr. 2010, 17:07

Ah bin oui faut pas se fier au photo :)

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par LILZIZ » ven. 05 févr. 2010, 17:22

Je me dit vraiment que je suis con du coup la commande est passé.

Sinon au niveau des coupelles reglable qu'est ce qui est le mieux pour régler le carossage?
Car vu que je refait tout le train avant je me suis dit tant qu'a faire;-)
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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par didou'vtS » jeu. 11 févr. 2010, 14:50

les gars des decarbone perfo sa vaut quoi niveau dureté ?
ma saxo c'est par là 8s:
=> viewtopic.php?f=13&t=30977&p=718241#p718241

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par mimile » jeu. 11 févr. 2010, 14:54

Si j'dis pas d'erreur, Manu_vts en a, n'hésite pas à lui envoyer un MP si besoin.

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par didou'vtS » jeu. 11 févr. 2010, 14:55

merci mimile ! :)
ma saxo c'est par là 8s:
=> viewtopic.php?f=13&t=30977&p=718241#p718241

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par jia » jeu. 11 févr. 2010, 15:50

on a enfin monté sur mon auto les viarouge de la dernier commande groupée :) quel bonheur de retrouver un chassis qui tiens debout :bien:

gege77

Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par gege77 » jeu. 11 févr. 2010, 16:34

Ce sont des sports ou des circuit?
C'est quoi tes impressions par rapport à tes anciens amortos ou par rapport à ce que tu as déjà pu tester?

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par jia » jeu. 11 févr. 2010, 20:12

c'est la gamme "sport" ;)
et par rapport a ce que j'ai pu tester, c'etait sur 205 et sur la mienne, c'etait du PTS GrN chéplukoi ... bref, pas de comparaison je pense car c'est pas les meme auto


alors mes premieres impressions : c'est BIEN mieux qu'auparavant :) en même temps, c'est certain vu l'état des anciens amortos :d amortos de série avec plus de 130 000 dans les pattes et juste posés sur des ressort a -30 et un decrantage

le châssis est sain et ne prends pas beaucoup de roulis, l'auto reste inscrite dans la courbe une fois placée, finit les corrections au volant en cours de virage :danseuse: les plupart des petites imperfections de la route sont "gommées" sans perte d'efficacité (et en Ariege, les routes c'est pas rien^^)

les pneux font maintenant correctement leur travail; et même sous la pluie, c'est un regal :)

ca passe deja beaucoup plus fort qu'auparavant, et la marge est encore énorme :beuh: on y va doucement pour assimiler le mode d'emploi

je regrette juste que ca soit pas un poil plus "sec", d'un autre coté ca évitera de casser des rotules ou autres plus vite que prévu^^ des fois on a pas l'impression d'avoir des amortos "sport", ca reste quand meme relativement confortable... apres ca reste un sentiment personnel
(j'ai promener ma copine aujourd'hui dans la Saxo, et elle et les bagnoles ca fait deux, elle me demandée meme si j'avais reellement changer les amortos, elle pensait surement retrouver la fermeté des PTS que j'avais sur la 205... la, ouais c'etait des bout de bois :W )

voila, maintenant ya plus qu'a assimiler en profondeur le fonctionnement de l'auto :)

gege77

Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par gege77 » jeu. 11 févr. 2010, 20:22

Moi aussi je m'attendais à quelque chose de plus sec.
Je sais pas si c'est psycologique mais j'ai l'impression que ces sport sont moins fermes que les sport tarage ferme de l'ancienne CG.
Mais bon tu vas vite jouer avec les limites de l'auto parce que la voiture est hyper saine. Avec ces amortos il n'y a pas de décrochage intempestif de l'arrière comme il peut y a voir avec des PTS.

C'est vrai que ça m'aurait pas dérangé d'avoir du plus ferme mais je suis pas sûr que ça aurait été plus performant sur route...
Modifié en dernier par gege77 le jeu. 11 févr. 2010, 20:47, modifié 1 fois.

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par jia » jeu. 11 févr. 2010, 20:41

en tout ca, vraiment content de l'investissement :) c'est la meilleure evo qu'il n'y ai jamais eu sur mon auto :)

je prefere y aller doucement quand meme ;) d'ailleurs j'ai fait mon 1er tout droit en 2 ans de Saxo cet apres midi :buzz: en meme temps, il y avait pas mal de neige a cette endroit

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Re: [Topic Récapitulatif] Les amortisseurs sports

Message par stan » dim. 14 févr. 2010, 21:53

Tu as pris tes amortos ou??
Stan :coucou:
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