Gaël | Saxo VTS 16v Gr N2| Puilboreau (17)

[Gaël]

Salut,

ça va être de plus en plus intéressant

Gaël

[Gaël]

Salut,

Aujourd'hui les jambes de force sont parties chez R-TEC pour y être modifier et recevoir des cartouches Bilstein en diamètre 40 avec un tarage spécifique.

Mon choix s'est porté sur ce modèle



Voilà, retour dans environ 4 semaines....

Gaël

[gimmick49172]

C'est de la belle pièce didon !

Sans vouloir être indiscret, ça coûte combien une JDF comme celle-là ?

[Gaël]

C'est de la belle pièce didon !

Sans vouloir être indiscret, ça coûte combien une JDF comme celle-là ?

Salut,

En fait tu fournis la jambe de force (donc celle de ma saxo d'origine)

Ensuite le prix des 4 amortisseurs est de 1997,32 euros TTC

Pour ce prix, R-TEC modifie le carrossage, monte un tube Bilstein en diamètre 40 avec un tarage spécifique à ta demande, fourni les ressort et compensateur de ressort et repeint tes jambes de force en jaune.

Voilà,

Gaël

[ludo77193]

Beaucoup de monde roule en R-Tec en rallye .

[Gaël]

Beaucoup de monde roule en R-Tec en rallye .

Oui, ils ont une bon réputation et plusieurs de mes amis roulent avec leurs produits

J'en profite pour mettre le lien http://laumath.free.fr/partenaires/r_tec/r%20tec.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Gaël

[Gaël]

Salut,

Petit message pour vous raconter ma journée d'aujourd'hui

Eh oui, c'était le jour où j'allais pouvoir profiter de mon cadeau de noël offert par ma p'tite femme

Donc l'objet du cadeau : Stage de pilotage sur une AUDI R8, avec V8 de 4,2 L et 420 ch au tout nouveau circuit du sud-ouest (ouvert en juillet 2009), le circuit de Haute Saintonge (dept 17) de Jean-Pierre BELTOISE

Programme du stage :

- Accueil (avec hotesse de cha..e )
- Briefing de 20 min
- 2 tours de reconnaissance en passagers sur une voiture sportive (Twingo RS ou Mégane RS)
- et enfin 5 tours au volant de l'AUDI R8
- Remise de diplôme

Présentation du circuit :

- Homologué pour les autos et les motos, il épouse le relief naturel spécifique au sud de la Haute Saintonge (vallonné)
- 2 200 mètres de développement
- 11 à 12 mètres de large
- 2 lignes droites de 650 mètres
- 3 600 m² de Paddock
- 670 m² de stands

Donc, ce matin réveil 05H30 et départ 06h30 pour environ 1H40 de route avant d'arriver au circuit où je suis convoqué pour 08H30.
Déjà, en guise d'échauffement, à partir de la sortie d'autoroute et jusqu'au circuit, une route d'environ 40 kms typée rallye (vallonée, des S dans tous les sens, largeur d'à peine 2 voitures) et moi tout seul sur cette belle route mais sans jamais dépasser la limitation de vitesse, d'ailleurs pas facile à tenir des fois
Arrivée au circuit avec une légère brume et un joli soleil qui se lève , voiçi la vue



Donc on va se stationner sur le parking (et oui je suis accompagné de ma femme et du bof, KLOSH-SAX'] n'ayant pas voulu venir ), et nous nous dirigeons vers les paddocks...(Pour info, elles ne rentrent pas toutes sur la photo )



Allez, une petite photo souvenir



Je vous passe et briefing, et nous voilà aux tours de reconnaissance en passager à bord d'une Mégane RS ou Twingo RS, bien sûr au tirage au sort je tombe sur la Twingo RS et je suis un peu déçu......mais finalement je suis agréablement surpris par la voiture qui marche plutôt bien . Suite à cette reconnaissance, on voit que le circuit est plutôt rapide avec 2 bonnes lignes droites et des virages sympa dont une épingle (mais pas de frein à main )



Après une dizaine de minutes d'attente, c'est enfin mon tour de faire fumer l'AUDI (enfin essayer de ne pas être trop ridicule surtout )



Quelques photos de moi en action.
Je précise que l'instructeur a été super sympa, il explique très bien la façon de négocier les virages, le passage des rapports qui se fait avec les palettes au volant







Bon, 5 tours, ça passe très vite, même trop vite, et il faut rentrer au stand et rendre la voiture bien sûr



Une photo souvenir avant de repartir et de reprendre les routes sympathiques de la région jusqu'au péage en guise de décrassage




En conclusion, retour à la maison plein de bons souvenirs. On a eu à faire à une bonne équipe super sympa, le circuit est très bien aussi.....à refaire peut être

Gaël

[denver]

ha terrible alors le circuit il est comment on m'a dit assez rapide donc pas top pour les sax ?

sinon alors l'audi sa marche ?

et la twingo alors niveau chassi moteur sa donne quoi ?

ptin 5 tours sa dois etre court par contre surtout quand tu prends ton pied

[Gaël]

ha terrible alors le circuit il est comment on m'a dit assez rapide donc pas top pour les sax ?

sinon alors l'audi sa marche ?

et la twingo alors niveau chassi moteur sa donne quoi ?

ptin 5 tours sa dois etre court par contre surtout quand tu prends ton pied

Salut,

Alors le circuit est bien car il est assez rapide mais super sympa. Le circuit étant en relief, il y a des virages en aveugle. Il y a 2 lignes droite où avec la twingo, on a pris environ 160/170 km/h (à 4 pers dedans). Pour la saxo, il doit être assez rapide, mais faudrait l'essayer pour vraiment se rendre compte. Par contre, il y a très peu de visibilité pour les spectateurs à cause du relief.

Autrement, l'AUDI R8 marche pas trop mal, mais pas impressionnant car le moteur est très linéaire (pas de cou de pied au cul), et puis tu as tellement peur de la casser et les limites sont tellement loin que on ne doit pas l'exploiter à sa juste valeur, surtout qu'en 5 tours tu as juste le temps de l'apprivoiser.

Pour la twingo, j'ai été surpris. ça marche pas trop mal, le chassis à l'air bien.

OUI, 5 tours c'est vraiment trop trop court, il faudrait faire mini 10 tours pour commencer à s'amuser.

Gaël

[KLOSH-SAX']]

C'est pas que j'ai pas voulsu venir c'est que je bossé Mais je pensé a toi

[Gaël]

C'est pas que j'ai pas voulsu venir c'est que je bossé Mais je pensé a toi

Salut,

Je sais que tu bossais.... ....c'est juste pour te donner envie...

Bon TDB parti...amorto partis....commande oreca partie.....silentblocs partis.....maintenant faut attendre tout ça

Après ça va fumer

Gaël

[ludo68]

Hate de voir la suite, sa me rapelle des bon souvenir

[Gaël]

Hate de voir la suite, sa me rapelle des bon souvenir

Salut,

Moi aussi j'ai hate de voir la suite......surtout hate que les pièces arrivent car mi-mars je repars pour le boulot...

Gaël

[Vtsgrey]

arf et sinon ça a avancé ou pas niveau remontage?

[Gaël]

arf et sinon ça a avancé ou pas niveau remontage?

Salut,

Juste le réservoir d'essence et ses périphériques....arrêt par manque de pièce

Gaël