Ma saxo ne démarre pas => Calculateur Bloqué !!!

[commenseb]

C'est vrai, en plein dans le mille commenseb

Au moins le problème est identifié maintenant, reste plus qu'a trouver l'introuvable , j'ai trop hâte qu'elle roule, surtout après un ptit tour dans celle de zany hier

hehe ! Je pense c est possible de trouver quelqun pour ton calculo quand meme

[zany]

Vivement que tu trouve les pièces

Put*** de calculo

[yosh]

salut!

je ne travaille pas chez Citroën mais je suppose que c'est la même méthode!

à ce que j'ai compris par mp, tu as changé de moteur et donc tu as été obligé de changer ton calculateur pour un "plus récent"!

Si tu monte que le calculateur seul sa ne peut pas fonctionner car ta tête de clef est codé, ce code est le même sur ton calculateur injection d'origine!

en montant ton autre calculateur, ton code n'est plus le même!

2 solutions!

monté l'ensemble calculateur d'injection + tête de clef ou alors il te faut connaitre le code de ton calculateur d'injection, commander une clef neuve et faire une demande de code après vente (il te faudra surement la carte grise du véhicule sur lequel tu as pris le calculateur injection)

[Geksy]

Ok merci pour cette réponse

[yosh]

si sa peut t'aider

[sircyr14]

Zut, j'aurais voulu le dire aussi que c'était le calculo qui était en défaut, j'arrive trop tard

Ca me l'a fait sur ma 306, ma pompe de gavage ne tournait plus non plus, mais c'était mon boitier additionnel qui s'est mit à délirer, et le calculo, sur les mauvaises infos du boitier se mettait en défaut, et mêmes symptômes, pas de courant sur la broche concernée du relais double...

Ouais l'idéal serait de chopper le code du nouveau calculo., et avec une clé sans plip, y'a un code d'anti-démarrage aussi dedans

[yosh]

oui ta un code anti-démarrage qui est dans ta clef!

ce code est lu par le transpondeur quand tu met ta clef dans ton neiman.

[Geksy]

Bon d'après la concession Citroën: Impossible de reprogrammer la clé, la seule solution et de soit récupérer l'ensemble calculateur+transpondeur+clé, soit trouver un calculateur vierge (donc neuf )

J'ai aussi fait le tour des casses à proximité de chez moi dans l'espoir de trouver un calculateur avec transpondeur, rien, pas de 1.6 8s

Cet après midi je vais allez voir dans deux autres concession Citroën, mais je n'ai pas beaucoup d'espoir...

[commenseb]

prend les pages jaunes et appele toutes les casses que tu trouves, en leur precisant qu il s agit bien d un 8s 90 ch donc une broche, histoire que tu te pointes pas et que tu tombes sur un 3 broches 100 ch ^^ , ne perd pas espoir

[zany]

Le probléme c'est qu'il faut les pièces du 8s 90ch derniére génération, et là sa devient chiant

[commenseb]

ah carement ya plusieurs version pour le 8s 90 ch :s ?!

[zany]

Oui

En faite les premiéres générations n'ont pas de moteur pas à pas mais un actuateur de ralenti, y a aussi les bobines séparées sur les premiéres générations Enfin que des trucs comme ca quoi

[commenseb]

ouais, que des trucs de merde quoi :s , bon quand meme en regle generale on voit plus de derniere generation de 90 ch sur les saxo , enfin de ce que j ai vu personnellement

[jéjéf2000]

bonjour,si tu veu j'ai un calculo mp7.2 qui est normalement débloqué

[zany]

ouais, que des trucs de merde quoi :s , bon quand meme en regle generale on voit plus de derniere generation de 90 ch sur les saxo , enfin de ce que j ai vu personnellement

Dans les casses qu'il a était, à chaque fois c'était les premiéres générations

bonjour,si tu veu j'ai un calculo mp7.2 qui est normalement débloqué

On en a déjà essayer 2 calculo 7.2 "normalement débloqué" sur ma sax, et elle n'a pas démarrer. Après tu peux envoyer un MP à geksy pour voir directement avec lui