[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[Sax' 55]

Hello à tous,
Petite question par rapport aux étriers proposés par Crazy-mécano sur le fofo :
"-1 paire étrier en 266x20.4mm, avec plaquettes type 306 bv6"
Il me semblait que la BV6 était en 283 non ?

Autre petit truc qui me chiffonne :
Le Rideur Fou dit un peu plus haut que sur des étriers en 266*20,4 il n'y a pas de modif à faire sur la chape de l'étrier alors que Crazy-mécano lui affirme qu'il faut la faire...
Je sais plus trop quoi en penser, petite précision svp ?
En gros montage facile ou pas ?
Plaquettes et disques faciles à trouver ou pas (et accessoirement pas trop cher) ?
Le topic est ici : viewtopic.php?f=11&t=31284

Merci d'avance

[lemessy-92]

la modif des étriers, c'est pour les disques en 22mm

[rico5788]

Rico tu ferras un p'tit retour à réception stp, je vais surement en commander aussi

pas de soucis, tu pourras même tester ça à Pouilly vu que t'y seras aussi
Parce que mon ressenti risque d'être très objectif et peu pertinent puisque je n'ai aucun élément de comparaison à part le freinage d'origine en assez mauvais état... Donc ces Brembo seront forcément mieux
Par contre le montage est retardé, parce que je n'ai toujours pas les DS2500 J'aurai tout juste le temps de roder tout ça avant Pouilly...

[Neo]

Je pense que je vais les commander avant Pouilly de toute façon

Le rodage tu le ferras en venant au circuit, prend les nationales et ça sera bon

[stan]

Bonjour je suis passé en 266mm hier certe je dois rodé les plaquettes et disques et je pense refaire une purge mais je sents vrement pas la diff' comparé au 247mm.
Probleme ou rodage ??
Mc d'origine supporte le changement ou pas ??
Je suis decu

[zany]

Attend d'avoir fini ton rodage et une fois fini test à fond ton freinage

[stan]

Ok guillaume
tu as eu le meme diag quand tu as fais la modif ??

[zany]

Ok guillaume
tu as eu le même diag quand tu as fais la modif ??

Je suis encore en 247 moi, mais quand j'ai rodé les brembo max j'avais pas trouvé de différence Tandis qu'après je sentais bien la diff

[stan]

ok

merci guillaume c'est sympa

[stan]

J'ai la posibilité d'avoir un Mc en 23 de 406 coupé est ce une bonne modif a faire apres etre passé en 266mm ??

[le rider fou]

Y a du bon comme du moins bon. c'est ce que j'ai.

avec les plaquettes typées origines je préférai le 22.2 au quotidien, je le trouvais plus agréable, en mode arsouille l'un et l'autre sont interessant
avec du ds3000 j'ai pas tester le mc d'origine, mais 23.8 + ds3000 ca freine très bien!

au fait mon MC d'origine est un 22.2, pour le 23.8 fais attention si tu dois pas revoir le diamètre des olives ( j'ai du modifier, passage de m10 à m12)

[stan]

vue que je peux en avoir un je vais peut etre le prendre meme si c'est un peu chere au pire je le revendrai mais bon

[le rider fou]

vue que je peux en avoir un je vais peut etre le prendre meme si c'est un peu chere au pire je le revendrai mais bon

le mien je l'ai payé 30€

[stan]

Ok on verra bien

[gege77]

En 266 avec plaquettes origine moi je trouvais la pédale un peu longue avec le MC22.2. Depuis passage au 23.8 et c'est au TOP!
Par contre mon freinage était de toutes façons bien meilleur en origine 266 qu'avec mes anciennes DS2500+disques brembo max en 247. Et maintenant pour le circuit c'est DS3000 et là c'est