[Topic Récapitulatif] Améliorer le freinage

[stan]

Rider fou as tu une photo de ton montage car je vois que les vis d'entrée ne sont pas du meme coté que celui d'origine

[le rider fou]

euh photos pas tellement, les entrées sont à gauche sur le MC de 406 contre la droite pour notre origine, t'as juste à tordre les durites sans les plier/pincer

[stan]

Ok impecable je te remercie beaucoup

[clément,33]

Attend d'avoir fini ton rodage et une fois fini test à fond ton freinage

lol tu vois stan je te mens pas mdr.

[zany]

Attend d'avoir fini ton rodage et une fois fini test à fond ton freinage

lol tu vois stan je te mens pas mdr.

Ah il veut rien savoir le ticon

[stan]

[GuillAuMeDu68]

Pour vos disques GrN vous les achetez où au meilleur tarif ?

[stan]

oreca ou gt2i

[le rider fou]

pourchier

[houplineur]

Pour vos disques GrN vous les achetez où au meilleur tarif ?

Oscaro origine qui tiennent aussi bien que des "groupe N" qui sont je pense pour ma part ni plus ni moins que des origine (quand on regarde les ref)

[GuillAuMeDu68]

C'est a dire ? Tu prends des brembo ??

[gils972]

Je re-colle dsl de coupé la discussion bref :

Salut à tous,

J'ai un gros problème de couinement avec mes nouvelles plaquettes, j'ai des étriers de 306 BV6 (lucas) 283*22 avec des durites avia et un MC en 23.8.

A froid aucun bruit, à chaud et à faible allure (également en fin de freinage entre 30km:h et stopper) ça grince, c'est insupportable on dirait un train qui freine en gare. J'ai jamais entendu ça.

Je me tourne vers vous pour savoir si il y a un action à faire (peut-être un chanfrein sur l'angle d'attaque) enfin avant de bricoler des plaquettes à 200eurs j'ai besoin de conseils

Merki

[gils972]

Je viens d'avoir Julien86, ma voiture est trop légère, donc la température des plaquettes n'est pas assez élevées d'où le bruit.

C'est beaucoup plus constructif comme réponse non?

Maintenant à la base, en achetant des plaquettes racing je m'attendais à avoir un meilleur freinage (ce qui est le cas) pas à me pêter les tympans, il existe des nuances bref, passons

Houlpineur j'ai répondu à ton MP

Donc pour en faire profiter tout le monde, la différence de freinage entre 266 et 283 (de 306 BV6) est flagrande. A mon avis, les plaquettes d'origines suffisent.

Mais bon, je ne regrette pas, en septembre je rentre en métro, et je pourrai exploiter mes plaquettes comme il se doit

[ice-ice]

En même temps pour le bruit, c'était prévisible

[k3vin76]

Salut,

J'ai une question concernant le freinage des 206 s16, vaut il mieux prendre celui de la phase 1 ou celui de la phase 2 ? Ou ca n'as pas d'importance, les deux sont équivalent ?

Merci