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stan · Message par **stan** » lun. 26 avr. 2010, 15:17

Apres une nouvelle purge ca freine mieux apres J'ai la posibilité d'avoir un Mc en 23 de 406 coupé est ce une bonne modif a faire apres etre passé en 266mm ??
Sinon installation de cales en 20mm a l'arriere et commande d'ici peu en 16mm pour l'avant ou meme sur le fofo.
Voila

Message par **974sax** » lun. 26 avr. 2010, 17:25

Maintenant oublie pas de modifier ta signature perso!!

stan · Message par **stan** » lun. 26 avr. 2010, 17:44

Ah oui c'est vrai !!!!

Message par **974sax** » lun. 26 avr. 2010, 17:55

comme ça c'est mieux!!

stan · Message par **stan** » lun. 26 avr. 2010, 18:22

stan · Message par **stan** » mer. 28 avr. 2010, 18:42

Aujourd'hui montage des panneaux de portes arriere donc decoupage ajustage et rivetage

Avant :

Apres :

Coté gauche :

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Message par **zany** » mer. 28 avr. 2010, 18:45

C'est quoi ce vidage, je vois encore des plastiques derrière

Bien les panneaux

C'est chiant à découper cette merde, hein

stan · Message par **stan** » mer. 28 avr. 2010, 19:06

oui en effet mais honnetement ca fait bien propre merci du conseil guillaume

stan · Message par **stan** » mer. 12 mai 2010, 14:21

Bonjour voici le montage des baquets

Conducteur Sparco Rev et passager un Ektor

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Message par **974sax** » mer. 12 mai 2010, 19:00

Nickel tout ça!!

stan · Message par **stan** » mer. 12 mai 2010, 19:09

Merkiiiii

Message par **974sax** » mer. 12 mai 2010, 19:15

Je vous envie presque avec tout ces équipements!!

Si un jour t'en veux plus tu me les expédieront aussi ceux là, hein?!

stan · Message par **stan** » mer. 12 mai 2010, 19:51

Bah tu sais tout ce que j'ai mis je pense le mettre sur la prochaine

Message par **974sax** » mer. 12 mai 2010, 20:03

Je plaisantais bien sur!!

stan · Message par **stan** » jeu. 13 mai 2010, 10:34

974sax a écrit :Je plaisantais bien sur!!

Je sais bien

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