Speedline | Saxo New Morning 1.4 | Rennes (35)

[le val]

a oui bravo tu doit être tou content
vivement les photo!!!

[Speedline]

Bonjour a tous.

Ca fait longtemps que je ne suis pas venu sur mon post.

J'ai "feuilleté" un peu (beaucoup) le forum et j'ai une question qui me tracasse, enfin plusieurs.

J'espere que vous pourrez m'aider.

Je ne souhaite pas rouler avec des freins a tambour, est-il possible de monter des freins a disque a la place? ou faut-il changer le train arriere?

Je voudrais la rabaisser comment m'y prendre, car en voyant le post de vts-grey, ca a l'air costaud.

Et biensure, monter des jantes toulouse, me faut'il des élargisseurs de voie ou est-ce vraiment nécessaire ?

merci.

Bientot des photos

[barbuspace]

Pour les disques, oui il faut changer les bras du train arrière, et il te faut les flexibles aussi.

Rabaisser, il faut ressort court, et suspension sport, surtout des suspensions sport. Après c'est pas forcément compliqué, ormis qu'il faut un comprimeur de ressort, et après le risque c'est que ça soit grippé rien de plus.

Pour les toulouses, ça passe sans soucis, pas besoin de cales, sauf pour le look et avoir des trains plus larges.

Bonne lecture à toi.

[Speedline]

D'ak :super: merci

Je ne comptais pas mettre d'élargisseurs de voie de toute facon.

Merci pour les réponses

[Speedline]

Bonjour à tous.

Bon, quelques kilometres au volant et j'ai tout de suite repris mes reperes sur mon auto.

Le style NM ne passe vraiment pas innapercue .

J'adore.

Petit pépin en revanche niveau échappement. Je l'ai perdu en entrant dans une rue pavée, pas de bol, mes silent blocks ont pétés et du coup la ligne s'est retrouvée au sol a trainer par terre, heureusement, je ne roule jamais avec la musique a fond et il faisait beau donc j'ai bien pu entendre le silencieux racler le sol.

Bref, pour l'instant ca tient avec du fil de fer, je dois passer au garage pour en commander des neufs.

Enjoy.

[Speedline]

Des petites photos de ma sax' pour faire remonter le topic un peu



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[Speedline]

Le truc c'est qu'il va falloir commencer a la préparer pour Lohéac en Aout avec bon nombre d'entre vous je l'espere

Donc je recherche des jantes Toulouse chaussées SVP si quelqu'un en a en stock dont il ne se sert plus, je serais ravi de les monter sur ma petiote.

Et puis prochainement : achat d'une B.A.R supp.
et si quelqu'un a une admi CS en vente aussi

Faites moi part de vos commentaires

[Speedline]

Voila une petite photo de la belle. J'ai une belle série mais je ne l'ai pas encore transférée.

J'ai mon vernis qui se fait la malle sur mes baguettes moi :s

Alors j'hésite, je ne sais pas si je les lisse puis peinture en noir brillant. Ca impliquerais un bon ponçage et un passage chez le carrossier peintre.

[Laurent du 68]

Salut Speedline,

Félicitation pour ta new morning, elle est très belle.
C'est peut être un peu parce que j'ai la même que je te dis ça, j'aime aussi qu'on me le dise.
Je l'ai achetée il y a environ 3 semaines, en revanche j'ai des enjoliveurs qui ne ressemblent à rien.
Alors si tu veux t'en débarrasser, fais moi signe pour un arrangement.
Amicalement.

[brutus]

bienvenu a toi,bien la saxo new morning
vivement les toulouse montées dessus

[bouriquette]

bienvenu a toi,bien la saxo new morning
vivement les toulouse montées dessus

+1 ça va lui changer de gueule

[veks]

vivement les toulouse montées dessus

ou des speedline
bienvenue

[Speedline]

C'est sure les speedline sont vraiment magnifique, mais pour l'instant je reste incertain sur l'avenir de cette sax, j'ai l'intention de m'installer avec ma chérie donc pour l'instant elle va rester telle qu'elle et puis j'espere me joindre a vous mi-août a Lurcy Levis pour tourner.

Si tout ce passe comme je l'espere, la sax se fera greffer un train arriere avec frein a disque et un moulin de 1600 à 16 soupapes pour faire un peu plus de circuit. Evidement avec vidage complet de la voiture

[t-pak]

C'est sure les speedline sont vraiment magnifique, mais pour l'instant je reste incertain sur l'avenir de cette sax, j'ai l'intention de m'installer avec ma chérie donc pour l'instant elle va rester telle qu'elle et puis j'espere me joindre a vous mi-août a Lurcy Levis pour tourner.

Si tout ce passe comme je l'espere, la sax se fera greffer un train arriere avec frein a disque et un moulin de 1600 à 16 soupapes pour faire un peu plus de circuit. Evidement avec vidage complet de la voiture

avant dans arriver là tu as pas mal de truc à revoir en amont

[Speedline]

Pas sure d'avoir bien compris le sens de ta réponse

Tu entends quoi par pas mal de trucs en amont ?